一种新能源汽车充电口防护盖结构制造技术

本技术提供一种新能源汽车充电口防护盖结构，包括内壳，内壳的顶部内侧转动连接有主转杆，主转杆的两端均固定安装有连接环，连接环的另一端固定安装有盖板，内壳的内侧壁固定安装有伸缩罩，伸缩罩的另一侧与盖板的内侧固定连接，内壳的底部内侧滑动连接有底座，底座的两端固定安装有齿条，内壳的底部两侧转动连接有副转杆，两根副转杆的另一端固定安装有连动齿轮，本技术的有益效果：通过设置的主转杆能够带动连接环进行转动，使得连接环能够将盖板进行转动开启，同时还通过设置的伸缩罩跟随盖板开启的展开，使得伸缩罩能够对内壳与盖板的顶部位置以及两侧的位置起到防护和防水的修购，继而提高了整体防护盖的防护性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于新能源汽车，具体涉及一种新能源汽车充电口防护盖结构。

技术介绍

1、新能源汽车充电口防护盖是用于对充电桩接头与汽车的充电接口处的挡板。目前防护盖结构主要存在以下共识的缺陷：

2、在传统的防护盖对充电口位置进行防护操作时，由于汽车的充电口需要与充电桩的接头进行连接，便需要更有效的保证充电口接口位置的防水效果，而传统的通过向上开启，并无法更有效的对充电接口位置进行防水和防护的作用。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种新能源汽车充电口防护盖结构，旨在解决现有技术中传统的通过向上开启，并无法更有效的对充电接口位置进行防水和防护的作用的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种新能源汽车充电口防护盖结构，包括内壳，所述内壳的顶部内侧转动连接有主转杆，所述主转杆的两端均固定安装有连接环，所述连接环的另一端固定安装有盖板，所述内壳的内侧壁固定安装有伸缩罩，所述伸缩罩的另一侧与盖板的内侧固定连接，所述内壳的底部内侧滑动连接有底座，所述底座的两端固定安装有齿条。

4、作为本技术一种优选的，所述内壳的底部两侧转动连接有副转杆，两根所述副转杆的另一端固定安装有连动齿轮，所述连动齿轮的外侧与齿条的顶部齿合连接。

5、作为本技术一种优选的，所述底座的顶部两侧转动连接有外板，所述外板的顶部内侧滑动连接有内板，所述内板的顶端转动连接有主动杆，所述主动杆的外侧一端转动连接有转动环，所述转动环的底端固定安装有弹簧，所述弹簧的底端与底座的顶部固定连接。

6、作为本技术一种优选的，所述主转杆的两端和副转杆的一端均固定安装有转轮，所述转轮的外侧套设有皮带。

7、作为本技术一种优选的，所述内壳的顶部内侧固定安装有电机，所述电机的输出端和主转杆的外侧均固定安装有过渡齿轮。

8、作为本技术一种优选的，所述电机通过汽车中控开关与内接电源电性连接。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

10、1)通过设置的主转杆能够带动连接环进行转动，使得连接环能够将盖板进行转动开启，同时还通过设置的伸缩罩跟随盖板开启的展开，使得伸缩罩能够对内壳与盖板的顶部位置以及两侧的位置起到防护和防水的修购，继而提高了整体防护盖的防护性能。

11、2)通过设置的底座跟随主转杆的转动向外移动，使得外板和内板之间在进行相互滑动后，便能够通过设置的主动杆和转动环，使得两个内板通过弹簧进行支撑的部分能够从底座的内部向上移动，从而能够通过内板的作用对充电接口的接头部分起到支撑的作用，继而提高了整体防护盖的使用效果。

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【技术保护点】

1.一种新能源汽车充电口防护盖结构，包括内壳(1)，其特征在于，所述内壳(1)的顶部内侧转动连接有主转杆(2)，所述主转杆(2)的两端均固定安装有连接环(3)，所述连接环(3)的另一端固定安装有盖板(4)，所述内壳(1)的内侧壁固定安装有伸缩罩(5)，所述伸缩罩(5)的另一侧与盖板(4)的内侧固定连接，所述内壳(1)的底部内侧滑动连接有底座(6)，所述底座(6)的两端固定安装有齿条(7)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电口防护盖结构，其特征在于：所述内壳(1)的底部两侧转动连接有副转杆(8)，两根所述副转杆(8)的另一端固定安装有连动齿轮(9)，所述连动齿轮(9)的外侧与齿条(7)的顶部齿合连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电口防护盖结构，其特征在于：所述底座(6)的顶部两侧转动连接有外板(10)，所述外板(10)的顶部内侧滑动连接有内板(11)，所述内板(11)的顶端转动连接有主动杆(12)，所述主动杆(12)的外侧一端转动连接有转动环(13)，所述转动环(13)的底端固定安装有弹簧(14)，所述弹簧(14)的底端与底座(6)的顶部固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电口防护盖结构，其特征在于：所述主转杆(2)的两端和副转杆(8)的一端均固定安装有转轮(15)，所述转轮(15)的外侧套设有皮带(16)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电口防护盖结构，其特征在于：所述内壳(1)的顶部内侧固定安装有电机(17)，所述电机(17)的输出端和主转杆(2)的外侧均固定安装有过渡齿轮(18)。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车充电口防护盖结构，其特征在于：所述电机(17)通过汽车中控开关与内接电源电性连接。

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【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车充电口防护盖结构，包括内壳(1)，其特征在于，所述内壳(1)的顶部内侧转动连接有主转杆(2)，所述主转杆(2)的两端均固定安装有连接环(3)，所述连接环(3)的另一端固定安装有盖板(4)，所述内壳(1)的内侧壁固定安装有伸缩罩(5)，所述伸缩罩(5)的另一侧与盖板(4)的内侧固定连接，所述内壳(1)的底部内侧滑动连接有底座(6)，所述底座(6)的两端固定安装有齿条(7)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电口防护盖结构，其特征在于：所述内壳(1)的底部两侧转动连接有副转杆(8)，两根所述副转杆(8)的另一端固定安装有连动齿轮(9)，所述连动齿轮(9)的外侧与齿条(7)的顶部齿合连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电口防护盖结构，其特征在于：所述底座(6)的顶部两侧转动连接有外板(10)，所述外板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏奕，马海冬，
申请(专利权)人：江苏悦达起亚汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：