【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及客滚船，具体为一种客滚船电动移门。
技术介绍
1、客滚船，又称开上开下船，是一种用牵引车牵引载有箱货或其他件货的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸的运输船舶，多用于内河轮渡，中近程海运。
2、目前，客滚船内部的通道处通常会设置设气动移门或电动移门来实现防火分隔，但由于移门所在的平台会比车辆舱甲板高，在空间结构上产生了不可忽视的台阶，因此会对部分旅客通行以及物品运载造成影响，现公告号为cn113879471b的专利提出“一种气动移门用活动坡道装置，坡道板转动设置在气动移门上，第一驱动组件与坡道板传动连接，能够带动坡道板相对气动移门展开，与气动移门处于同一平面，第二驱动组件与坡道板传动连接，能够带动坡道板转动，使得坡道板搭接在平台与车辆舱甲板上。在使用时，将坡道板搭接在平台与车辆舱甲板上，不使用时收起，使得坡道板与气动移门重合”。
3、从上述公开
技术实现思路
可知，现有技术为解决客滚船移门处的台阶问题，采用了一种可以往复翻转的坡道板结构作为过渡，继而为行进中的人或物提供坡形过渡通道，然现有技术虽解决了台阶过渡的问题，但其自身却存在在干扰移门的问题，因为无论什么情况下的开启移门，我们都需先对坡道板结构进行翻转让位调节，延长了移门使用时间，更为严重的是，若在紧急逃生的情况，这些延长的使用时间就有可能导致宝贵的逃生时间被浪费。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种客滚船电动移门，解决了上述
技术介绍
提出的问题。
2、本专利技术提供如下技术方案：一种客
3、所述中空平台底部内侧开设有收纳槽，且收纳槽的一侧贯穿中空平台侧壁进行开放空间设置，所述中空平台的内部套装有中空三角板、丝杠传动部件、啮合输出部件，所述中空三角板套装在收纳槽的内部，所述丝杠传动部件作为过渡结构安装在中空三角板、丝杠传动部件之间，所述中空三角板一侧内壁开设有第一套装槽。
4、优选的，所述丝杠传动部件包括丝杠、啮合螺母以及联动杆，所述啮合螺母中部内侧啮合连接在丝杠一端的表面上，所述联动杆安装在啮合螺母的表面与中空三角板一侧侧面上。
5、优选的，所述丝杠与第一套装槽对齐，所述丝杠的另一端通过轴承套装有轴承座，所述轴承座的底部安装在中空平台底部的内壁上。
6、优选的，所述啮合输出部件包括第一齿轮、第二齿轮、抱闸伺服电机，所述抱闸伺服电机的输出端与第二齿轮的一端传动连接，所述第二齿轮与第一齿轮啮合传动，所述第一齿轮的一端固定在丝杠另一端的端头上，所述抱闸伺服电机通过导线电性连接有电机保护器，且抱闸伺服电机的壳体与中空平台底部内壁之间安装有支座。
7、优选的，所述中空三角板卡接在收纳槽的内部，所述中空三角板底部的内侧、第一电动推杆顶部内侧和底部内侧均套装有降摩用的金属球。
8、优选的，所述中空平台一侧内壁的前后端均安装有第二电动推杆，所述中空平台一侧外部的前后端均活动连接有密封移板，且两个密封移板的l型端头均延伸至收纳槽内部并分别与两个第二电动推杆的输出端传动连接。
9、优选的，所述中空三角板一侧的前后端内壁均开设有第二套装槽，两个所述密封移板的内部均开设有让位槽，两个所述让位槽内部均卡接有限位移板，所述限位移板与第二套装槽对齐设置。
10、优选的，所述移门一侧的底部开设有限位槽，所述中空三角板的另一侧套装有复锁部件，且中空三角板另一侧的表面连接有定位方块，所述定位方块处于复锁部件的翻转轨迹上。
11、优选的，所述复锁部件包括螺纹杆、倒l形杆以及螺母，所述螺纹杆通过轴承套装在中空三角板另一侧内部，且螺纹杆的两端均凸出至中空三角板外侧，所述倒l形杆与螺母分别卡接在螺纹杆端头的外侧和螺纹连接在螺纹杆端头的外侧。
12、优选的，所述中空三角板的另一侧套装有顶压部件，所述顶压部件包括u型板、弹簧，所述u型板的两个端头均卡接在中空三角板另一侧的结构内壁，所述弹簧安装在u型板端头表面和中空三角板另一侧的结构表面上。
13、本专利技术具备以下有益效果：
14、1、本专利技术提出的船体甲板、实心平台、中空平台、导套板、移门以及第一电动推杆组成客滚船电动移门，满足指定空间的自动往复启闭，而本申请配合客滚船电动移门使用的收纳槽、中空三角板、丝杠传动部件、啮合输出部件以及第一套装槽则组成内隐式填补结构，继而对于客滚船电动移门所处的台阶处进行自动填补，形成更为移动的坡面道路，且内隐式填补结构与客滚船电动移门互相配合使用，但是两者功能使用各自独立，互不干涉。
15、2、本专利技术通过密封移板、第二电动推杆、第二套装槽、限位移板组成多功能封闭结构，继而联动上述的内隐式填补结构使用后，可对闲置状态的内隐式填补结构进行封闭保护，对于使用状态下的内隐式填补结构进行二次限位保护。
16、3、本专利技术通过复锁部件、限位槽以及顶压部件组成复锁结构，继而联动上述的内隐式填补结构使用后，可对关闭状态下的客滚船电动移门进行二次复锁，进一步提升客滚船电动移门封闭时的结构强度。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种客滚船电动移门，包括船体甲板（1）、安装于船体甲板（1）顶部的实心平台（2）、中空平台（3），所述实心平台（2）与中空平台（3）相接，所述中空平台（3）一侧的顶部连接有移门框架（4），其特征在于：所述移门框架（4）的两侧分别连接有导套板（5）、第一电动推杆（7），所述导套板（5）内部套装有移门（6），所述第一电动推杆（7）的输出端与移门（6）顶部前端传动连接；
2.根据权利要求1所述的一种客滚船电动移门，其特征在于：所述丝杠传动部件（10）包括丝杠（101）、啮合螺母（102）以及联动杆（103），所述啮合螺母（102）中部内侧啮合连接在丝杠（101）一端的表面上，所述联动杆（103）安装在啮合螺母（102）的表面与中空三角板（9）一侧侧面上。
3.根据权利要求2所述的一种客滚船电动移门，其特征在于：所述丝杠（101）与第一套装槽（12）对齐，所述丝杠（101）的另一端通过轴承套装有轴承座，所述轴承座的底部安装在中空平台（3）底部的内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种客滚船电动移门，其特征在于：所述啮合输出部件（11）包括第一齿轮（1
5.根据权利要求1所述的一种客滚船电动移门，其特征在于：所述中空三角板（9）卡接在收纳槽（8）的内部，所述中空三角板（9）底部的内侧、第一电动推杆（7）顶部内侧和底部内侧均套装有降摩用的金属球。
6.根据权利要求1所述的一种客滚船电动移门，其特征在于：所述中空平台（3）一侧内壁的前后端均安装有第二电动推杆（14），所述中空平台（3）一侧外部的前后端均活动连接有密封移板（13），且两个密封移板（13）的L型端头均延伸至收纳槽（8）内部并分别与两个第二电动推杆（14）的输出端传动连接。
7.根据权利要求1所述的一种客滚船电动移门，其特征在于：所述中空三角板（9）一侧的前后端内壁均开设有第二套装槽（15），两个所述密封移板（13）的内部均开设有让位槽，两个所述让位槽内部均卡接有限位移板（16），所述限位移板（16）与第二套装槽（15）对齐设置。
8.根据权利要求1所述的一种客滚船电动移门，其特征在于：所述移门（6）一侧的底部开设有限位槽（18），所述中空三角板（9）的另一侧套装有复锁部件（17），且中空三角板（9）另一侧的表面连接有定位方块（20），所述定位方块（20）处于复锁部件（17）的翻转轨迹上。
9.根据权利要求8所述的一种客滚船电动移门，其特征在于：所述复锁部件（17）包括螺纹杆（171）、倒L形杆（172）以及螺母（173），所述螺纹杆（171）通过轴承套装在中空三角板（9）另一侧内部，且螺纹杆（171）的两端均凸出至中空三角板（9）外侧，所述倒L形杆（172）与螺母（173）分别卡接在螺纹杆（171）端头的外侧和螺纹连接在螺纹杆（171）端头的外侧。
10.根据权利要求1所述的一种客滚船电动移门，其特征在于：所述中空三角板（9）的另一侧套装有顶压部件（19），所述顶压部件（19）包括U型板（191）、弹簧（192），所述U型板（191）的两个端头均卡接在中空三角板（9）另一侧的结构内壁，所述弹簧（192）安装在U型板（191）端头表面和中空三角板（9）另一侧的结构表面上。
...【技术特征摘要】
1.一种客滚船电动移门，包括船体甲板（1）、安装于船体甲板（1）顶部的实心平台（2）、中空平台（3），所述实心平台（2）与中空平台（3）相接，所述中空平台（3）一侧的顶部连接有移门框架（4），其特征在于：所述移门框架（4）的两侧分别连接有导套板（5）、第一电动推杆（7），所述导套板（5）内部套装有移门（6），所述第一电动推杆（7）的输出端与移门（6）顶部前端传动连接；
2.根据权利要求1所述的一种客滚船电动移门，其特征在于：所述丝杠传动部件（10）包括丝杠（101）、啮合螺母（102）以及联动杆（103），所述啮合螺母（102）中部内侧啮合连接在丝杠（101）一端的表面上，所述联动杆（103）安装在啮合螺母（102）的表面与中空三角板（9）一侧侧面上。
3.根据权利要求2所述的一种客滚船电动移门，其特征在于：所述丝杠（101）与第一套装槽（12）对齐，所述丝杠（101）的另一端通过轴承套装有轴承座，所述轴承座的底部安装在中空平台（3）底部的内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种客滚船电动移门，其特征在于：所述啮合输出部件（11）包括第一齿轮（111）、第二齿轮（112）、抱闸伺服电机（113），所述抱闸伺服电机（113）的输出端与第二齿轮（112）的一端传动连接，所述第二齿轮（112）与第一齿轮（111）啮合传动，所述第一齿轮（111）的一端固定在丝杠（101）另一端的端头上，所述抱闸伺服电机（113）通过导线电性连接有电机保护器，且抱闸伺服电机（113）的壳体与中空平台（3）底部内壁之间安装有支座。
5.根据权利要求1所述的一种客滚船电动移门，其特征在于：所述中空三角板（9）卡接在收纳槽（8）的内部，所述中空三角板（9）底部的内侧、第一电动推杆（7）顶部内侧和底部内侧均套装有降摩用的金属球。
【专利技术属性】
技术研发人员：于珍珍，张东，毕金虎，袁戎，金念，杨廷，马凤，
申请(专利权)人：招商局金陵船舶威海有限公司，
类型：发明
国别省市：
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