【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车用制冷机配件，特别涉及一种斜盘式车用空调压缩机。
技术介绍
1、汽车空调是用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
2、汽车空调系统是由压缩机，冷凝器，蒸发器，膨胀阀和管路等零部件组成，可制冷，制热，换气的装置，压缩机是空调系统的核心部件，目前，现有单向摆盘式压缩机零件多，装配复杂，导致生产成本高，效率低，同时压缩机因零部件多故障率也高。
技术实现思路
1、本技术，提供一种斜盘式车用空调压缩机，能够解决现有技术中单向汽车空调压缩机系统存在零件多，故障率高的问题。
2、为实现上述目的，提供一种斜盘式车用空调压缩机，包括皮带轮总成，所述皮带轮总成固定连接主轴，所述主轴表面固定连接斜盘，所述斜盘位于主轴靠近中间位置，所述斜盘远离皮带轮总成表面固定连接挡圈，所述挡圈靠近斜盘表面接触行星盘总成，所述行星盘总成套在斜盘上，所述行星盘总成远离斜盘转动连接连杆，所述连杆远离行星盘总成一端转动连接活塞，所述主轴远离皮带轮总成一端表面与轴承阻圈接触。通过设置皮带轮总成是为了方便于给压缩机提供动力，通过设置主轴是为了方便于带动斜盘转动，通过设置斜盘是为了方便于带动活塞前后运动，通过设置行星盘总成是为了方便于连接斜盘，通过设置连杆是为了方便于将行星盘总成与活塞相连，通过设置活塞是为了方便于对气体进行吸气、排气，完成压缩机的做功。>
3、根据所述的一种斜盘式车用空调压缩机，所述皮带轮总成靠近主轴表面固定连接前缸体，所述前缸体远离皮带轮总成表面固定连接后缸体。通过设置前缸体是为了方便于安装定位内部零件，通过设置后缸体是为了方便于与前缸体配合，保护内部零件，并使内部各个零件在对应的位置工作。
4、根据所述的一种斜盘式车用空调压缩机，所述主轴靠近皮带轮总成一端圆柱表面固定连接前轴承，所述主轴远离皮带轮总成一端圆柱表面固定连接后轴承。通过设置前轴承、后轴承是为了方便于较少摩擦使主轴旋转更顺畅，提高主轴的使用寿命。
5、根据所述的一种斜盘式车用空调压缩机，所述前缸体上外壳固定连接油塞组件，所述行星盘总成靠近斜盘固定连接推力轴承总成，所述推力轴承总成环在行星盘总成外表面。通过设置油塞组件是为了给压缩机运动添加冷冻油来减少摩擦，通过推力轴承总成是为了方便于保护行星盘总成在运动中保持在正确位置。
6、根据所述的一种斜盘式车用空调压缩机，所述后缸体远离前缸体表面固定连接垫片，所述垫片远离后缸体表面固定连接吸排气阀板总成。通过设置垫片是为了方便于减少主轴转动时产生的震动，通过设置吸排气阀板总成是为了调节活塞的吸气和排气。
7、根据所述的一种斜盘式车用空调压缩机，所述吸排气阀板总成远离垫片表面固定连接后盖，所述前缸体远离后缸体表面固定连接压缩机固定螺栓，所述压缩机固定螺栓末端固定连接后盖。通过设置后盖是为了方便于将压缩机闭合，通过设置压缩机固定螺栓是为了方便于将压缩机整体固定连接。
8、根据所述的一种斜盘式车用空调压缩机，所述后缸体设置有活动腔，所述活塞外侧表面设置有摩擦环。通过设置活动腔是为了方便于活塞在其中进行来回运动做功。
9、根据所述的一种斜盘式车用空调压缩机，所述行星盘总成由行星盘板和导向套组成，所述导向套固定连接在行星盘板内侧，所述导向套上设置由油槽。通过设置导向套是为了方便于保证行星盘板运动平稳，通过设置油槽是为了方便于作时冷冻油通过油槽对行星盘板起润滑作用。
10、本技术的有益效果：通过采用斜盘式结构，压缩机不仅结构简单，降低了成本，而且在零部件的加工和整机装配上都简化了流程，提高了生产效率，同时由于零件较少，故障率也得到了相应的降低。
11、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
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1.一种斜盘式车用空调压缩机，其特征在于，包括皮带轮总成(1)，所述皮带轮总成(1)固定连接主轴(3)，所述主轴(3)表面固定连接斜盘(4)，所述斜盘(4)位于主轴(3)靠近中间位置，所述斜盘(4)远离皮带轮总成(1)表面固定连接挡圈(18)，所述挡圈(18)靠近斜盘(4)表面接触行星盘总成(7)，所述行星盘总成(7)套在斜盘(4)上，所述行星盘总成(7)远离斜盘(4)转动连接连杆(8)，所述连杆(8)远离行星盘总成(7)一端转动连接活塞(10)，所述主轴(3)远离皮带轮总成(1)一端表面与轴承阻圈(13)接触。
2.根据权利要求1所述的一种斜盘式车用空调压缩机，其特征在于，所述皮带轮总成(1)靠近主轴(3)表面固定连接前缸体(5)，所述前缸体(5)远离皮带轮总成(1)表面固定连接后缸体(14)。
3.根据权利要求1所述的一种斜盘式车用空调压缩机，其特征在于，所述主轴(3)靠近皮带轮总成(1)一端圆柱表面固定连接前轴承(2)，所述主轴(3)远离皮带轮总成(1)一端圆柱表面固定连接后轴承(12)。
4.根据权利要求2所述的一种斜盘式车用空调压缩机
5.根据权利要求2所述的一种斜盘式车用空调压缩机，其特征在于，所述后缸体(14)远离前缸体(5)表面固定连接垫片(15)，所述垫片(15)远离后缸体(14)表面固定连接吸排气阀板总成(16)。
6.根据权利要求5所述的一种斜盘式车用空调压缩机，其特征在于，所述吸排气阀板总成(16)远离垫片(15)表面固定连接后盖(17)，所述前缸体(5)远离后缸体(14)表面固定连接压缩机固定螺栓(19)，所述压缩机固定螺栓(19)末端固定连接后盖(17)。
7.根据权利要求2所述的一种斜盘式车用空调压缩机，其特征在于，所述后缸体(14)设置有活动腔(20)，所述活塞(10)外侧表面设置有摩擦环(11)。
8.根据权利要求1所述的一种斜盘式车用空调压缩机，其特征在于，所述行星盘总成(7)由行星盘板(701)和导向套(702)组成，所述导向套(702)固定连接在行星盘板(701)内侧，所述导向套(702)上设置有油槽(703)。
...【技术特征摘要】
1.一种斜盘式车用空调压缩机，其特征在于，包括皮带轮总成(1)，所述皮带轮总成(1)固定连接主轴(3)，所述主轴(3)表面固定连接斜盘(4)，所述斜盘(4)位于主轴(3)靠近中间位置，所述斜盘(4)远离皮带轮总成(1)表面固定连接挡圈(18)，所述挡圈(18)靠近斜盘(4)表面接触行星盘总成(7)，所述行星盘总成(7)套在斜盘(4)上，所述行星盘总成(7)远离斜盘(4)转动连接连杆(8)，所述连杆(8)远离行星盘总成(7)一端转动连接活塞(10)，所述主轴(3)远离皮带轮总成(1)一端表面与轴承阻圈(13)接触。
2.根据权利要求1所述的一种斜盘式车用空调压缩机，其特征在于，所述皮带轮总成(1)靠近主轴(3)表面固定连接前缸体(5)，所述前缸体(5)远离皮带轮总成(1)表面固定连接后缸体(14)。
3.根据权利要求1所述的一种斜盘式车用空调压缩机，其特征在于，所述主轴(3)靠近皮带轮总成(1)一端圆柱表面固定连接前轴承(2)，所述主轴(3)远离皮带轮总成(1)一端圆柱表面固定连接后轴承(12)。
4.根据权利要求2所述的一种斜盘式车用空调压缩机，其特征在于，所述前缸体(...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄巍，陈培清，
申请(专利权)人：无锡双鸟科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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