【技术实现步骤摘要】
本申请涉及防撞护栏，尤其是涉及一种装配式混凝土防撞护栏。
技术介绍
1、防撞护栏是桥梁结构中重要的附属物，设置防撞护栏能够有效防止汽车冲出公路，保证驾驶人和乘客的安全以及减轻交通事故所造成的损害程度。与传统的现浇防撞护栏相比，装配式防撞护栏具有高效率、高质量、节能减排、可持续发展等优点，越来越受到人们的重视。
2、传统的防撞护栏的安装是现在桥面上预埋钢筋，钢筋竖直伸出桥面，然后在预制防撞护栏内预埋波纹管，然后将钢筋插入波纹管并浇注混凝土实现对防撞护栏的安装，但是竖直设置的钢筋对防撞护栏的锚固强度差。
技术实现思路
1、为了改善钢筋对防撞护栏锚固强度差的问题，本申请提供一种装配式混凝土防撞护栏。
2、本申请提供的一种装配式混凝土防撞护栏采用如下的技术方案：
3、一种装配式混凝土防撞护栏，包括防撞护栏以及预埋在桥梁内的钢筋，所述防撞护栏内预埋有用于供所述钢筋插入的波纹管，所述波纹管包括直管段与折管段，所述直管段与所述折管段的夹角小于180°，所述折管段贯穿至所述防撞护栏的侧壁，所述折管段内设有加固件，所述加固件沿着所述折管段的轴向设置，所述加固件与所述钢筋通过连接件连接。
4、通过采用上述技术方案，在对防撞护栏安装到桥面上时，钢筋插入波纹管的直管段，然后将加固件从防撞护栏的侧向插入波纹管的折管段内，然后通过连接件将加固件与钢筋连接，然后从防撞护栏的侧向波纹管的折管段的开口浇筑混凝土，使得加固件与混凝土结合，形成对防撞护栏的锚固作用，从而提
5、在一个具体的可实施方案中，所述加固件包括加固杆、加固套管，所述加固套管套设在所述加固杆上并滑动连接；
6、所述连接件包括连接杆以及连接块，所述连接杆转动设置在所述加固杆上，所述连接块固定设置在所述连接杆上，所述钢筋上设有供所述连接块插入的连接槽，所述加固套管用于推动所述连接块插入所述连接槽内。
7、通过采用上述技术方案，当钢筋插入波纹管的直管段后，将加固杆与加固套管插入折管段并对准钢筋，然后驱动加固套管朝着钢筋滑动，加固套管推动连接杆朝着钢筋转动，连接杆带动连接管插入连接槽内，然后继续推动加固套管，使得连接杆完全收缩进加固套管内，从而完成对加强杆与钢筋连接，并提高两者连接的便利性。
8、在一个具体的可实施方案中，所述加固杆上设有供所述钢筋插入的定位槽。
9、通过采用上述技术方案，通过钢筋插入加固杆的定位槽内，提高加固杆与钢筋径向连接的牢固性。
10、在一个具体的可实施方案中，所述连接槽沿着所述钢筋的周向设置一圈。
11、通过采用上述技术方案，通过将连接槽设置成环槽，能够使得连接块更为便利的插入连接槽内。
12、在一个具体的可实施方案中，所述加固杆上套设有驱动环，所述驱动环与所述加固杆螺纹连接，所述驱动环用于推动所述加固套管挤压所述连接杆转动。
13、通过采用上述技术方案，通过驱动环的转动，来推动加固套管朝着钢筋滑动，同时驱动环能够限制加固套管朝着反方向滑动，提高加固套管对连接块限制的稳定性。
14、在一个具体的可实施方案中，所述加固套管上设有用于限制所述连接杆转动的拉带，所述加固套管能够将所述拉带折断。
15、通过采用上述技术方案，通过拉带对连接杆的拉动，能够有效避免连接杆以及连接块与钢筋发生碰撞，进而阻碍钢筋插入定位槽的现象，随着加固套管的滑动，拉带折断，使得加固套管能够推动连接杆朝着钢筋转动。
16、在一个具体的可实施方案中，所述钢筋的端壁上设有用于插入所述定位槽的卡条，所述卡条上设有卡块，所述定位槽侧壁上设有供所述卡块插入的卡位空间。
17、通过采用上述技术方案，当钢筋插入定位槽时，卡条带动卡块插入到卡位空间内，使得钢筋与加固杆在沿加固杆轴向上的固定更加牢固。
18、在一个具体的可实施方案中，所述加固套管上设有若干凹槽，所述凹槽贯穿所述加固套管的内外侧壁。
19、通过采用上述技术方案，在对波纹管内浇筑混凝土时，混凝土流进凹槽内并凝固，能够提高加固杆、加固套管与混凝土的连接强度。
20、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
21、1.在对防撞护栏安装到桥面上时，将加固件从波纹管的折管段插入并通过连接件与钢筋连接，并对波纹管内浇筑混凝土，通过加固件与混凝土结合能够对防撞护栏产生锚固作用，使得钢筋整体对防撞护栏的锚固强度更好；
22、2.通过转动驱动环来推动加固套管滑向钢筋，并通过连接杆推动连接块插入连接槽，驱动环对加固套管具有自锁功能，从而提供加固杆与钢筋连接的便利性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种装配式混凝土防撞护栏，包括防撞护栏(1)以及预埋在桥梁内的钢筋(2)，所述防撞护栏(1)内预埋有用于供所述钢筋(2)插入的波纹管(3)，其特征在于：所述波纹管(3)包括直管段(31)与折管段(32)，所述直管段(31)与所述折管段(32)的夹角小于180°，所述折管段(32)贯穿至所述防撞护栏(1)的侧壁，所述折管段(32)内设有加固件(4)，所述加固件(4)沿着所述折管段(32)的轴向设置，所述加固件(4)与所述钢筋(2)通过连接件(5)连接。
2.根据权利要求1所述的装配式混凝土防撞护栏，其特征在于：所述加固件(4)包括加固杆(41)、加固套管(42)，所述加固套管(42)套设在所述加固杆(41)上并滑动连接；
3.根据权利要求2所述的装配式混凝土防撞护栏，其特征在于：所述加固杆(41)上设有供所述钢筋(2)插入的定位槽(44)。
4.根据权利要求3所述的装配式混凝土防撞护栏，其特征在于：所述定位槽(44)沿着所述钢筋(2)的周向设置一圈。
5.根据权利要求2所述的装配式混凝土防撞护栏，其特征在于：所述加固杆(41)上套
6.根据权利要求2所述的装配式混凝土防撞护栏，其特征在于：所述加固套管(42)上设有用于限制所述连接杆(51)转动的拉带(45)，所述加固套管(42)能够将所述拉带(45)折断。
7.根据权利要求3所述的装配式混凝土防撞护栏，其特征在于：所述钢筋(2)的端壁上设有用于插入所述定位槽(44)的卡条(46)，所述卡条(46)上设有卡块(47)，所述定位槽(44)侧壁上设有供所述卡块(47)插入的卡位空间(414)。
8.根据权利要求2所述的装配式混凝土防撞护栏，其特征在于：所述加固套管(42)上设有若干凹槽(421)，所述凹槽(421)贯穿所述加固套管(42)的内外侧壁。
...【技术特征摘要】
1.一种装配式混凝土防撞护栏，包括防撞护栏(1)以及预埋在桥梁内的钢筋(2)，所述防撞护栏(1)内预埋有用于供所述钢筋(2)插入的波纹管(3)，其特征在于：所述波纹管(3)包括直管段(31)与折管段(32)，所述直管段(31)与所述折管段(32)的夹角小于180°，所述折管段(32)贯穿至所述防撞护栏(1)的侧壁，所述折管段(32)内设有加固件(4)，所述加固件(4)沿着所述折管段(32)的轴向设置，所述加固件(4)与所述钢筋(2)通过连接件(5)连接。
2.根据权利要求1所述的装配式混凝土防撞护栏，其特征在于：所述加固件(4)包括加固杆(41)、加固套管(42)，所述加固套管(42)套设在所述加固杆(41)上并滑动连接；
3.根据权利要求2所述的装配式混凝土防撞护栏，其特征在于：所述加固杆(41)上设有供所述钢筋(2)插入的定位槽(44)。
4.根据权利要求3所述的装配式混凝土防撞护栏，其特征在于：所述定位槽(44)沿着所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：何交盟，杨鑫泗，曹礼成，任乐明，
申请(专利权)人：江苏瑞金建设投资发展集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。