【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及箱包轮生产设备，具体涉及一种箱包轮的自动上油设备。
技术介绍
1、行李箱为了方便搬运通常会安装有箱包轮，通过箱包轮转动使行李箱的搬运更加省力方便；为了提升箱包轮转动的顺滑，箱包轮在安装前都会添加润滑油。
2、现有的润滑油通常采用人工操作进行添加，工人通过使用油壶对箱包轮转动连接处进行润滑油的添加，之后再将箱包轮安装在箱包上。这种传统方式效率低下，因此需要设计自动化设备进行替代，以提高生产效率。
3、但自动化设备设计同样存在不足，例如自动对箱包轮的轮孔中添加润滑油时，难以精准控制计量，极容易造成润滑油溢出轮孔，附着在轮子表面，导致后续转运、装配等工艺时，润滑油沾满箱包其余部位，使出厂品质下降，花费额外经历清理润滑油。因此，需要在上油环节，清理溢出的润滑油。
技术实现思路
1、本专利技术为了解决上述技术的不足，提供了一种箱包轮的自动上油设备，增加筛选效率，避免炉渣卡堵。本专利技术的技术方案：一种箱包轮的自动上油设备，包括plc控制器、振动盘、送料轨道、停料机构及上油机构，所述送料轨道设有与箱包轮轮廓适配的滑槽，该滑槽包括首端、末端，所述首端与振动盘连接，末端与收集箱连接，所述送料轨道的侧面设有贯穿至滑槽内的贯穿槽，所述停料机构包括一对驱动气缸及一对拦截板，该一对拦截板以箱包轮的直径距离呈间隔设置，并由贯穿槽插入滑槽内，沿传输方向分别设置在箱包轮的两侧，所述一对驱动气缸的活塞杆分别与一对拦截板连接，驱动一对拦截板交替出入滑槽；
2、所述上
3、所述plc控制器控制推送气缸与一对驱动气缸交替运行，控制油泵与推送气缸联动启停。
4、采用上述技术方案，振动盘将成批箱包轮振入送料轨道首端，箱包轮进入送料轨道的滑槽中，形成一列依次向末端输送，在送料轨道侧面开设的贯穿槽，便于对箱包轮轮孔进行后续作业。
5、通过设置在末端的停料机构，利用一对拦截板间距与箱包轮直径相同，使得一对驱动气缸交替运作时，一对拦截板交替深入贯穿内，形成两个动作，一是伸入最末尾箱包轮的输送方向后侧，另一拦截板退出，使整列箱包轮全部截停，便于停留注油。二是伸入最末未箱包轮的输送方向前侧，后侧的退出，此时末尾倒数第二个箱包轮被截停，而最末尾的箱包轮不受拦截，排出至回收箱，然后交替一对拦截板，使整列箱包轮移动，倒数第二个变为倒数第一个，依次循环。
6、在整列箱包轮停留时，推送气缸与其联动配合，将注油管推入箱包轮轮孔，油泵与其联动，在注油管退出轮孔的同时，喷出润滑油，完成对箱包轮的上油工艺。
7、本技术的进一步设置：所述设备还包括一对设置在贯穿槽两侧的抹油机构，且抹油机构位于上油机构的传输后方，该抹油机构包括旋转电机及转盘，所述转盘与旋转电机输出轴同轴连接，该转盘外周面上设有若干个延伸至轮孔位置的固定臂，所述固定臂朝向轮孔的末端设有海绵件，所述旋转电机驱动若干个固定臂的海绵件依次旋转抹过轮孔孔口的端面。
8、采用上述技术方案，在注油完成后的工位设置抹油机构，利用旋转电机循环海绵件与轮孔孔口端面摩擦接触，将溢出的润滑油抹去。在两侧成对设置，抹去两侧溢出。
9、本技术的进一步设置：所述海绵件设有套孔，该海绵可拆卸的套设于固定臂上。
10、采用上述技术方案，便于更换吸附润滑油后的海绵件。
11、本技术的进一步设置：所述注油管外周面上缠绕有电热丝。
12、采用上述技术方案，通过设置的电热丝对注油管管口保持加热，避免润滑油风化干燥凝结在管内堵塞，无法有效喷出的情况。
13、本技术的进一步设置：所述上油机构还包括升降台、升降底座、竖直丝杆及第一手轮，该竖直丝杆与升降底座做旋转配合，并与第一手轮同轴连接，所述升降台一端与推送电机固定连接，另一端设有与竖直丝杆做丝杆连接的丝杆螺母，所述第一手轮驱动推送气缸沿竖直方向升降。
14、采用上述技术方案，通过设置的升降台，使注油管能够上下位置调节，便于箱包轮直径改变后，设备校准对齐。
15、本技术的进一步设置：所述上油机构还包括滑移底座、水平丝杆及第二手轮，该水平丝杆与滑移底座做旋转配合，并与第二手轮同轴连接，所述升降底座底部设有与水平丝杆做丝杆连接的丝杆螺母，所述第二手轮驱动升降底座沿水平方向移动。
16、采用上述技术方案，通过设置的滑移底座，使注油管能够水平位置调节，便于箱包轮直径改变后，设备校准对齐。
17、本技术的有益效果：通过自动化设备的改进，替代了人工操作的低效率，通过设置的抹油机构，避免了润滑油溢出的问题，通过设置的电热丝，避免了注油堵塞的问题。
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1.一种箱包轮的自动上油设备，其特征在于：包括PLC控制器、振动盘、送料轨道、停料机构及上油机构，所述送料轨道设有与箱包轮轮廓适配的滑槽，该滑槽包括首端、末端，所述首端与振动盘连接，末端与收集箱连接，所述送料轨道的侧面设有贯穿至滑槽内的贯穿槽，所述停料机构包括一对驱动气缸及一对拦截板，该一对拦截板以箱包轮的直径距离呈间隔设置，并由贯穿槽插入滑槽内，沿传输方向分别设置在箱包轮的两侧，所述一对驱动气缸的活塞杆分别与一对拦截板连接，驱动一对拦截板交替出入滑槽；
2.根据权利要求1所述的一种箱包轮的自动上油设备，其特征在于：所述设备还包括一对设置在贯穿槽两侧的抹油机构，且抹油机构位于上油机构的传输后方，该抹油机构包括旋转电机及转盘，所述转盘与旋转电机输出轴同轴连接，该转盘外周面上设有若干个延伸至轮孔位置的固定臂，所述固定臂朝向轮孔的末端设有海绵件，所述旋转电机驱动若干个固定臂的海绵件依次旋转抹过轮孔孔口的端面。
3.根据权利要求2所述的一种箱包轮的自动上油设备，其特征在于：所述海绵件设有套孔，该海绵可拆卸的套设于固定臂上。
4.根据权利要求1-3任意一
5.根据权利要求4所述的一种箱包轮的自动上油设备，其特征在于：所述上油机构还包括升降台、升降底座、竖直丝杆及第一手轮，该竖直丝杆与升降底座做旋转配合，并与第一手轮同轴连接，所述升降台一端与推送电机固定连接，另一端设有与竖直丝杆做丝杆连接的丝杆螺母，所述第一手轮驱动推送气缸沿竖直方向升降。
6.根据权利要求5所述的一种箱包轮的自动上油设备，其特征在于：所述上油机构还包括滑移底座、水平丝杆及第二手轮，该水平丝杆与滑移底座做旋转配合，并与第二手轮同轴连接，所述升降底座底部设有与水平丝杆做丝杆连接的丝杆螺母，所述第二手轮驱动升降底座沿水平方向移动。
...【技术特征摘要】
1.一种箱包轮的自动上油设备，其特征在于：包括plc控制器、振动盘、送料轨道、停料机构及上油机构，所述送料轨道设有与箱包轮轮廓适配的滑槽，该滑槽包括首端、末端，所述首端与振动盘连接，末端与收集箱连接，所述送料轨道的侧面设有贯穿至滑槽内的贯穿槽，所述停料机构包括一对驱动气缸及一对拦截板，该一对拦截板以箱包轮的直径距离呈间隔设置，并由贯穿槽插入滑槽内，沿传输方向分别设置在箱包轮的两侧，所述一对驱动气缸的活塞杆分别与一对拦截板连接，驱动一对拦截板交替出入滑槽；
2.根据权利要求1所述的一种箱包轮的自动上油设备，其特征在于：所述设备还包括一对设置在贯穿槽两侧的抹油机构，且抹油机构位于上油机构的传输后方，该抹油机构包括旋转电机及转盘，所述转盘与旋转电机输出轴同轴连接，该转盘外周面上设有若干个延伸至轮孔位置的固定臂，所述固定臂朝向轮孔的末端设有海绵件，所述旋转电机驱动若干个固定臂的海绵件依次旋转抹过轮孔孔口的端...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆建波，陆建立，
申请(专利权)人：浙江群悦实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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