一种大跨度钢框架结构调谐阻尼减震器连接节点制造技术

技术编号:40477029 阅读:22 留言:0更新日期:2024-02-26 19:12
本技术公开了一种大跨度钢框架结构调谐阻尼减震器连接节点,包括位于两个结构梁之间的连接节点本体,连接节点本体包括位于同一水平面上且平行设置的两根第一槽钢,第一槽钢垂直于两个结构梁的侧面,两根第一槽钢的槽口朝下,两根第一槽钢相对的侧面通过两根第二槽钢连接,两根第二槽钢相对于第一槽钢的中部位置对称分布,两根第一槽钢的两端底部均连接有水平连接板,水平连接板与对应的结构梁的侧面连接;两根第一槽钢的顶部用于与调谐阻尼减震器的弹簧连接。本技术目的在于使结构受外力振动而催动调谐阻尼减震器的自振频率振动过程,所转移到调谐阻尼减震器上的力经过二次缓冲消散,达到更好的减振效果,同时节约成本,提高了经济效益。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于建筑施工调谐阻尼减震器连接节点,具体涉及一种大跨度钢框架结构调谐阻尼减震器连接节点


技术介绍

1、调谐阻尼减震器广泛应用于高层或超高层钢结构工程中从而达到减弱风振、降低主结构的振动、提高抗震性能的效果。因其避免硬抗,增加断面,提高刚度等性能逐渐成为抗震措施的主选结构。

2、在目前建设施工中,在调谐阻尼减震器下部连接节点多采用钢板,即直接采用一整块钢板与主结构的结构梁进行连接,然后在钢板上安装调谐阻尼减震器。钢板本身自重大,实际安装过程中难以控制精度,加大了高空作业的施工难度且与主结构的结构梁直接连接,发生振动过程中通过钢板进行传导,调谐阻尼减震器的自振动频率削弱,然后将其余反向共振力直接作用于钢板之上,减震效果差,且耗费资源,经济效益差。


技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题,本技术提供了一种大跨度钢框架结构调谐阻尼减震器连接节点,其目的在于使结构受外力振动而催动调谐阻尼减震器的自振频率振动过程,所转移到调谐阻尼减震器上的力经过二次缓冲消散,达到更好的减振效果,同时节约成本,大大提高了经济效益。

2、为了解决上述技术问题,本技术通过以下技术方案予以实现:

3、一种大跨度钢框架结构调谐阻尼减震器连接节点,包括位于两个结构梁之间的连接节点本体,所述连接节点本体包括位于同一水平面上且平行设置的两根第一槽钢,所述第一槽钢垂直于两个所述结构梁的侧面,两根所述第一槽钢的槽口朝下,两根所述第一槽钢相对的侧面通过两根第二槽钢连接,两根所述第二槽钢相对于所述第一槽钢的中部位置对称分布,两根所述第一槽钢的两端底部均连接有水平连接板,所述水平连接板与对应的所述结构梁的侧面连接;两根所述第一槽钢的顶部用于与调谐阻尼减震器的弹簧连接。

4、进一步地,每个所述水平连接板上靠近两侧的位置连接有竖直加劲板,所述竖直加劲板的顶部连接有水平加劲板,所述竖直加劲板和所述水平加劲板均与对应的所述结构梁的侧面连接。

5、进一步地,两根所述第二槽钢与两根所述第一槽钢位于同一水平面上。

6、进一步地,两根所述第二槽钢分别靠近所述第一槽钢的两端位置。

7、进一步地,两根所述第二槽钢的两端分别与两根所述第一槽钢的侧面焊接连接。

8、进一步地,所述水平连接板与对应的所述第一槽钢的底部焊接固定。

9、进一步地,所述水平连接板与对应的所述结构梁的侧面焊接固定。

10、进一步地,所述调谐阻尼减震器的弹簧焊接固定在两根所述第一槽钢的顶部。

11、与现有技术相比,本技术至少具有以下有益效果:

12、本技术提供的一种大跨度钢框架结构调谐阻尼减震器连接节点,使用时,将调谐阻尼减震器的弹簧连接在第一槽钢的顶部,当主体结构受到强风和/或人员走动产生的震动时,第一槽钢和第二槽钢在传导力时会产生向外侧的张力,使结构受拉,连接板增加定位的同时提高结构的刚度,在与槽钢的连接处使力的传导更平滑,避免多余的消耗,增强结构抗振。也就是说,本技术可以使结构受外力振动而催动调谐阻尼减震器的自振频率振动过程,所转移到调谐阻尼减震器上的力经过二次缓冲消散,达到更好的减振效果,同时不再采用整块的钢板,使结构定位更加准确,节能降本,提高了经济效益。

13、为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种大跨度钢框架结构调谐阻尼减震器连接节点,其特征在于,包括位于两个结构梁(1)之间的连接节点本体,所述连接节点本体包括位于同一水平面上且平行设置的两根第一槽钢(2),所述第一槽钢(2)垂直于两个所述结构梁(1)的侧面,两根所述第一槽钢(2)的槽口朝下,两根所述第一槽钢(2)相对的侧面通过两根第二槽钢(4)连接,两根所述第二槽钢(4)相对于所述第一槽钢(2)的中部位置对称分布,两根所述第一槽钢(2)的两端底部均连接有水平连接板(3),所述水平连接板(3)与对应的所述结构梁(1)的侧面连接;两根所述第一槽钢(2)的顶部用于与调谐阻尼减震器(7)的弹簧(8)连接。

2.根据权利要求1所述的一种大跨度钢框架结构调谐阻尼减震器连接节点,其特征在于,每个所述水平连接板(3)上靠近两侧的位置连接有竖直加劲板(5),所述竖直加劲板(5)的顶部连接有水平加劲板(6),所述竖直加劲板(5)和所述水平加劲板(6)均与对应的所述结构梁(1)的侧面连接。

3.根据权利要求1所述的一种大跨度钢框架结构调谐阻尼减震器连接节点,其特征在于,两根所述第二槽钢(4)与两根所述第一槽钢(2)位于同一水平面上。

4.根据权利要求1所述的一种大跨度钢框架结构调谐阻尼减震器连接节点,其特征在于,两根所述第二槽钢(4)分别靠近所述第一槽钢(2)的两端位置。

5.根据权利要求1所述的一种大跨度钢框架结构调谐阻尼减震器连接节点,其特征在于,两根所述第二槽钢(4)的两端分别与两根所述第一槽钢(2)的侧面焊接连接。

6.根据权利要求1所述的一种大跨度钢框架结构调谐阻尼减震器连接节点,其特征在于,所述水平连接板(3)与对应的所述第一槽钢(2)的底部焊接固定。

7.根据权利要求1所述的一种大跨度钢框架结构调谐阻尼减震器连接节点,其特征在于,所述水平连接板(3)与对应的所述结构梁(1)的侧面焊接固定。

8.根据权利要求1所述的一种大跨度钢框架结构调谐阻尼减震器连接节点,其特征在于,所述调谐阻尼减震器(7)的弹簧(8)焊接固定在两根所述第一槽钢(2)的顶部。

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【技术特征摘要】

1.一种大跨度钢框架结构调谐阻尼减震器连接节点,其特征在于,包括位于两个结构梁(1)之间的连接节点本体,所述连接节点本体包括位于同一水平面上且平行设置的两根第一槽钢(2),所述第一槽钢(2)垂直于两个所述结构梁(1)的侧面,两根所述第一槽钢(2)的槽口朝下,两根所述第一槽钢(2)相对的侧面通过两根第二槽钢(4)连接,两根所述第二槽钢(4)相对于所述第一槽钢(2)的中部位置对称分布,两根所述第一槽钢(2)的两端底部均连接有水平连接板(3),所述水平连接板(3)与对应的所述结构梁(1)的侧面连接;两根所述第一槽钢(2)的顶部用于与调谐阻尼减震器(7)的弹簧(8)连接。

2.根据权利要求1所述的一种大跨度钢框架结构调谐阻尼减震器连接节点,其特征在于,每个所述水平连接板(3)上靠近两侧的位置连接有竖直加劲板(5),所述竖直加劲板(5)的顶部连接有水平加劲板(6),所述竖直加劲板(5)和所述水平加劲板(6)均与对应的所述结构梁(1)的侧面连接。

3.根据权利要求1所述的一种大跨度钢...

【专利技术属性】
技术研发人员:王政李虎高谋李泽宇刘宗仁马秀超邵彦恺张笑宇景兴安
申请(专利权)人:陕西建工机械施工集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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