【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞机地面检修，尤其涉及一种飞机发动机吊点连杆轴承异常偏转测量工具。
技术介绍
1、请参阅说明书附图1和附图2，飞机在执行深度定检维修时，需要把双发动机拆下执行相关检查，在进行发动机前后吊点分解检查时，经常发现安装在前吊点连杆100上的第一轴承101(或后吊点连杆200上的第二轴承201)发生异常偏转，具体表现为固定轴承的接耳衬套发生了偏转。根据厂家的手册要求，第一轴承101或第二轴承201正常装配的角度为90±5°(即接耳衬套的中心轴与吊点连杆的中心轴的夹角成90度，且轴承发生异常偏转的角度α不能超过±5°)。如果飞机经过长时间运营后，轴承异常偏转超出±5°，则需要外委修理。但因吊点连杆内的轴承结构及其安装位置均比较特殊，直接使用常规量角器无法准确测量出其偏转角度，目前也没有合适的测量工具来测量该部件的偏转量。以往变通处理办法是：通过目测，感觉轴承(接耳衬套)偏转角度较大(超过±5°)时，直接换新并把异常件外委修理，但是凭经验目测无法准确判断其异常偏转角度，会造成误判后外委修理，而外委修理周期长费用高，直接导致发动机离位时间长，严重影响航司运营流程。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种飞机发动机吊点连杆轴承异常偏转测量工具，以克服现有技术中的不足。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
3、一种飞机发动机吊点连杆轴承异常偏转测量工具：
4、包括一装配轴和依次安装在该装配轴上的第一定位凸台、第二定位凸台
5、所述装配轴上设置有螺纹；
6、所述第一定位凸台的直径小于第二定位凸台，且第一定位凸台适配飞机发动机前吊点连杆上的第一轴承内径、第二定位凸台适配飞机发动机后吊点连杆上的第二轴承内径；
7、所述量角盘上设置有360度角度的刻度线；
8、所述指针一端为尖头另一端为弧形头，该指针转动安装在所述装配轴上。
9、优选的，所述装配轴的顶部设置有把手。
10、优选的，所述指针上设置有一拨块。
11、优选的，所述第一定位凸台外径为19.02mm，所述第二定位凸台外径为30.12mm，且所述第一定位凸台和第二定位凸台的高度均为10mm。
12、优选的，所述指针采用透明塑料制成，指针的整体长度为40mm。
13、优选的，所述量角盘采用透明塑料制成，该量角盘的外径为60mm。
14、优选的，所述第一定位凸台、第二定位凸台、量角盘和指针上均开设有装配孔。
15、优选的，所述第一定位凸台、第二定位凸台、量角盘和指针通过六角螺母安装到装配轴上。
16、相比于现有技术，本技术的有益效果为：
17、1)本案的飞机发动机吊点连杆轴承异常偏转测量工具，可简单快速进行发动机吊点连杆轴承偏转角度测量，操作简单方便，测量精度高，可高效判断轴承偏转角度，有利于节约航司运营成本。
18、2)本案的飞机发动机吊点连杆轴承异常偏转测量工具，通用设置不同直径的第一凸台和第二凸台，第一定位凸台适配飞机发动机前吊点连杆上的第一轴承内径、第二定位凸台适配飞机发动机后吊点连杆上的第二轴承内径，只需通过一套测量工具就能测量第一、第二轴承的偏转角度，适用性好。
19、3)本案的飞机发动机吊点连杆轴承异常偏转测量工具，其主体材料使用尼龙塑料，塑料制品不会损伤飞机部件，避免轴承划伤。
20、为了能更清晰的理解本技术，以下将结合附图说明阐述本技术较佳的实施方式。
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1.一种飞机发动机吊点连杆轴承异常偏转测量工具，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种飞机发动机吊点连杆轴承异常偏转测量工具，其特征在于：所述装配轴(1)的顶部设置有把手(11)。
3.根据权利要求1所述一种飞机发动机吊点连杆轴承异常偏转测量工具，其特征在于：所述指针(5)上设置有一拨块(51)。
4.根据权利要求1所述的一种飞机发动机吊点连杆轴承异常偏转测量工具，其特征在于：所述第一定位凸台(2)外径为19.02mm，所述第二定位凸台(3)外径为30.12mm，且所述第一定位凸台(2)和第二定位凸台(3)的高度均为10mm。
5.根据权利要求1所述的一种飞机发动机吊点连杆轴承异常偏转测量工具，其特征在于：所述指针(5)采用透明塑料制成，指针(5)的整体长度为40mm。
6.根据权利要求1所述的一种飞机发动机吊点连杆轴承异常偏转测量工具，其特征在于：所述量角盘(4)采用透明塑料制成，该量角盘(4)的外径为60mm。
7.根据权利要求1所述的一种飞机发动机吊点连杆轴承异常偏转测量工具，其特征在于：所述第一定
8.根据权利要求1所述的一种飞机发动机吊点连杆轴承异常偏转测量工具，其特征在于：所述第一定位凸台(2)、第二定位凸台(3)、量角盘(4)和指针(5)通过六角螺母安装到装配轴(1)上。
...【技术特征摘要】
1.一种飞机发动机吊点连杆轴承异常偏转测量工具，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种飞机发动机吊点连杆轴承异常偏转测量工具，其特征在于：所述装配轴(1)的顶部设置有把手(11)。
3.根据权利要求1所述一种飞机发动机吊点连杆轴承异常偏转测量工具，其特征在于：所述指针(5)上设置有一拨块(51)。
4.根据权利要求1所述的一种飞机发动机吊点连杆轴承异常偏转测量工具，其特征在于：所述第一定位凸台(2)外径为19.02mm，所述第二定位凸台(3)外径为30.12mm，且所述第一定位凸台(2)和第二定位凸台(3)的高度均为10mm。
5.根据权利要求1所述的一种飞机发动机吊点连杆轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵仁鹏，刘赟，
申请(专利权)人：大新华飞机维修服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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