一种具有减震功能的高精度轮毂制造技术

本技术公开了一种具有减震功能的高精度轮毂，涉及轮毂技术领域，包括对接环本体，所述对接环本体的外表面延圆周方向等距开设有多个贯穿至内侧的导向槽，多个所述导向槽的内部均滑动连接有导向板，多个所述导向板的一侧均对应延伸至对接环本体的外侧，本技术，通过多个导向板连接缓冲弹簧件，并且在缓冲弹簧件的一端之间固定外轮毂，使得在产生振动时可以通过缓冲弹簧件对外轮毂进行缓冲，同时在对接环本体上的螺纹孔内部螺纹连接调节柱，使得在旋转调节柱向螺纹孔下方运动时可以在调节柱倾斜面与导向板上斜边的相互贴合下将导向板向对接环本体外侧顶升，从而挤压缓冲弹簧件，改变对外轮毂的缓冲力大小。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮毂，具体涉及一种具有减震功能的高精度轮毂。

技术介绍

1、轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。

2、在矿山上使用车辆对砂石进行输送时，矿山的路面凹凸不平具有很多凸起的石子，在产生晃动时，由于现有轮毂多为刚性接触，只能通过橡胶充气轮胎进行缓冲，导致车辆的缓冲性较差，很容易造成运输货物的脱落。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本技术提供了一种具有减震功能的高精度轮毂，解决了现有轮毂多为刚性接触，只能通过橡胶充气轮胎进行缓冲，导致车辆的缓冲性较差，很容易造成运输货物的脱落的技术问题。

3、(二)技术方案

4、为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：

5、一种具有减震功能的高精度轮毂，包括对接环本体，所述对接环本体的外表面延圆周方向等距开设有多个贯穿至内侧的导向槽，多个所述导向槽的内部均滑动连接有导向板，多个所述导向板的一侧均对应延伸至对接环本体的外侧，多个所述导向板的一侧均固定有缓冲弹簧件，多个所述缓冲弹簧件的一端之间固定有外轮毂。

6、优选的，所述外轮毂的外表面靠近两侧边缘处均固定有侧约束板，两个所述侧约束板的相对一侧之间开设有弧形槽。

7、优选的，多个所述导向板的另一侧均延伸至对接环本体的内侧，多个所述导向板的另一侧均设置有斜边。

8、优选的，所述对接环本体的两侧外表面延圆周方向均等距开设有多个对接孔，所述对接环本体的一侧开设有螺纹孔。

9、优选的，所述螺纹孔的底部开设有斜口，所述螺纹孔的内部螺纹连接有调节柱。

10、优选的，所述调节柱的外表面靠近底部边缘处设置为倾斜状，且倾斜面与斜边相互贴合，所述调节柱的顶部开设有六角口。

11、(三)有益效果

12、与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：

13、1、本技术中，在使用本装置时，首先通过多个导向板连接缓冲弹簧件，并且在缓冲弹簧件的一端之间固定外轮毂，使得在产生振动时可以通过缓冲弹簧件对外轮毂进行缓冲，同时在对接环本体上的螺纹孔内部螺纹连接调节柱，使得在旋转调节柱向螺纹孔下方运动时可以在调节柱倾斜面与导向板上斜边的相互贴合下将导向板向对接环本体外侧顶升，从而挤压缓冲弹簧件，改变对外轮毂的缓冲力大小。

14、2、本技术中，在外轮毂的外表面靠近两侧均固定侧约束板，同时在侧约束板的相对一侧之间开设弧形槽，使得可以在安装外部橡胶轮胎时，当橡胶轮胎在外力冲击下发生挤压膨胀时，可以通过弧形槽对膨胀部位进行缓冲，同时侧约束板还可以保护橡胶轮胎的侧边，防止被尖锐的石块刺破。

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【技术保护点】

1.一种具有减震功能的高精度轮毂，包括对接环本体(1)，其特征在于：所述对接环本体(1)的外表面延圆周方向等距开设有多个贯穿至内侧的导向槽(11)，多个所述导向槽(11)的内部均滑动连接有导向板(12)，多个所述导向板(12)的一侧均对应延伸至对接环本体(1)的外侧，多个所述导向板(12)的一侧均固定有缓冲弹簧件(2)，多个所述缓冲弹簧件(2)的一端之间固定有外轮毂(3)。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的高精度轮毂，其特征在于：所述外轮毂(3)的外表面靠近两侧边缘处均固定有侧约束板(4)，两个所述侧约束板(4)的相对一侧之间开设有弧形槽(5)。

3.根据权利要求2所述的一种具有减震功能的高精度轮毂，其特征在于：多个所述导向板(12)的另一侧均延伸至对接环本体(1)的内侧，多个所述导向板(12)的另一侧均设置有斜边(13)。

4.根据权利要求3所述的一种具有减震功能的高精度轮毂，其特征在于：所述对接环本体(1)的两侧外表面延圆周方向均等距开设有多个对接孔(8)，所述对接环本体(1)的一侧开设有螺纹孔(9)。

5.根据权利要求4所述的一种具有减震功能的高精度轮毂，其特征在于：所述螺纹孔(9)的底部开设有斜口(10)，所述螺纹孔(9)的内部螺纹连接有调节柱(6)。

6.根据权利要求5所述的一种具有减震功能的高精度轮毂，其特征在于：所述调节柱(6)的外表面靠近底部边缘处设置为倾斜状，且倾斜面与斜边(13)相互贴合，所述调节柱(6)的顶部开设有六角口(7)。

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【技术特征摘要】

1.一种具有减震功能的高精度轮毂，包括对接环本体(1)，其特征在于：所述对接环本体(1)的外表面延圆周方向等距开设有多个贯穿至内侧的导向槽(11)，多个所述导向槽(11)的内部均滑动连接有导向板(12)，多个所述导向板(12)的一侧均对应延伸至对接环本体(1)的外侧，多个所述导向板(12)的一侧均固定有缓冲弹簧件(2)，多个所述缓冲弹簧件(2)的一端之间固定有外轮毂(3)。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的高精度轮毂，其特征在于：所述外轮毂(3)的外表面靠近两侧边缘处均固定有侧约束板(4)，两个所述侧约束板(4)的相对一侧之间开设有弧形槽(5)。

3.根据权利要求2所述的一种具有减震功能的高精度轮毂，其特征在于：多个所述导向板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：周敏，曹锋，曾权，杨林园，季鹏，
申请(专利权)人：南通福乐达汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：