【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车拉延模具,具体是指一种具有刺破结构的拉延模具。
技术介绍
1、汽车覆盖件在拉延工序中,需主动刺破板料上的相应工艺补充区域,便于板料流动拉延,减少板料制品开裂的现象,现有技术的刺破结构900如图8所示,大多为尖状单刃结构,当拉延板材具有倾斜度,特别是倾斜度超过30°时,现有技术的刺破刀在刺破时容易产生板料碎屑,板料碎屑沿着倾斜的板材斜面滚落至板材的成型面及模具模压型面上,影响拉延工序的成型质量。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种具有刺破结构的拉延模具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为了实现上述目的,本技术的技术方案如下:
3、一种具有刺破结构的拉延模具,包括上拉延模和下拉延模,上拉延模上设置有上拉延型面,上拉延型面为斜模面,下拉延模上设置有可与上拉延型面合模的下拉延型面,还包括:可拆卸设置于上拉延模上的两个刺破模块和一体成型于下拉延模上的两个避让模块,刺破模块包括安装台和刺破结构,安装台下端面为与上拉延型面相适应的刺破基面,安装台与上拉延模可拆卸连接,刺破结构由刺破基面凸起,其位于板料的刺破区的正上方,避让模块包括用于容纳刺破结构的刀槽,刀槽与刺破结构相适应,刺破结构包括刺破体、位于刺破体一下边沿的刺破刀刃、位于刺破体另一下边沿的预压圆角以及过渡连接刺破刀刃和预压圆角的压料面,刺破区包括压料刺破区和无压料刺破区,对应压料刺破区的预压圆角位于刺破刀刃的前端,以便先于刺破刀刃接触并下压具有斜度的刺破区的板料,且对
4、优选地,刺破刀刃的刃型线为半包围且连续圆滑过渡的组合型线,其由下末端至上末端依次包括下过渡刃区、前端刺破刃区以及上过渡刃区,前端刺破刃区位于刺破区的一侧,上过渡刃区和下过渡刃区过渡连接前端刺破刃区,两者均呈弧形结构并延伸至刺破区的另一侧,上过渡刃区和下过渡刃区低于前端刺破刃区,且随着远离前端刺破刃区,两者的高度逐渐减小,刺破区位于刺破刀刃的包围区域内,刺破刀刃位于刺破体的外侧下沿,预压圆角位于刺破体的内侧下沿,预压圆角的环绕路径与刺破刀刃型线相适应。
5、更为优选地,前端刺破刃区的刃型线为直线,其平行于斜模面,并相对于斜模面的延伸方向倾斜设置,前端刺破刃区与下过渡刃区对应的刺破区为压料刺破区。
6、进一步优选地,刺破刀刃的刃型线向两端分别延伸形成上末端刃区和下末端刃区,上末端刃区和下末端刃区位于刺破区的另一侧,且均为直线,两者相对称,并呈“八”字形向刺破区相对内延设置,上末端刃区圆滑连接上过渡刃区和刺破基面,下末端刃区圆滑连接下过渡刃区和刺破基面,和下末端刃区的刃型线弧形上末端刃区对应设于压料刺破区上方,下末端刃对应设于压料刺破区上方。
7、进一步优选地,上过渡刃区上靠近两端部分别具有第一换位截面和第二换位截面,下过渡刃区上具有第三换位截面,第一换位截面、第二换位截面和第三换位截面均为水平横截面,第一换位截面和第二换位截面分别垂直于与其相交的上过渡刃区的刃型线,第三换位截面垂直于与其相交的下过渡刃区的刃型线,第一换位截面和第二换位截面将上过渡刃区分为两个过渡端部刃区和中部刃区,第三换位截面将下过渡刃区分为前端过渡刃区和尾端过渡刃区,两个过渡端部刃区和前端过渡刃区对应压料刺破区,中部刃区和尾端过渡刃区对应无压料刺破区。
8、进一步优选地,与前端刺破刃区、下过渡刃区、下末端刃、两个过渡端部刃区以及前端过渡刃区分别过渡连接的压料面为水平面,即a=0°。
9、进一步优选地,刀槽沿闭环路径环绕,其槽底设置有排屑孔口,排屑孔口连通吸屑系统,排屑孔口至少为两个,至少一个排屑孔口位于刺破区的一下侧方,至少一个排屑孔口位于刺破区的另一下侧方。
10、进一步优选地,刀槽的外槽沿为圆角面,刺破刀刃为直角刀刃,其与刺破刀刃相配合以实现其中间板料的刺破。
11、进一步优选地,刀槽的外槽侧面与刺破刀刃之间的间隙为0.2mm。
12、进一步优选地,安装台呈直角梯形结构,其下端面为与上拉延型面相适应的刺破基面,其上端面为水平面,安装台上竖直贯穿设置两个定位销孔,两个定位销孔上下设置于刺破体的内侧,安装台上还竖直贯穿设置数个连接螺孔,用于安装台连接安装于上拉延模上。
13、与现有技术相比,本技术的具有刺破结构的拉延模具,包括刺破模块和避让模块,刺破模块的刺破体上通过设置预压圆角和压料面,对板料刺破区的部分区域进行压料刺破,通过预压圆角对倾斜度过大的板料进行预压,并经压料面进行倾斜度调整,一定程度上减少了刺破刀刃刺破产生的碎屑,有效提高制件的成型质量,此外,还可避免碎屑沿倾斜板料滚落。
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1.一种具有刺破结构的拉延模具,包括上拉延模和下拉延模,所述上拉延模上设置有上拉延型面,所述上拉延型面为斜模面,所述下拉延模上设置有可与所述上拉延型面合模的下拉延型面,其特征在于,还包括:可拆卸设置于所述上拉延模上的两个刺破模块和一体成型于所述下拉延模上的两个避让模块,两个所述刺破模块对称设置于所述上拉延型面上,所述刺破模块包括安装台和刺破结构,所述安装台下端面为与所述上拉延型面相适应的刺破基面,所述安装台与所述上拉延模可拆卸连接,所述刺破结构由所述刺破基面凸起,其位于板料的刺破区的正上方,所述避让模块包括用于容纳所述刺破结构的刀槽,所述刀槽与所述刺破结构相适应,所述刺破结构包括刺破体、位于所述刺破体一下边沿的刺破刀刃、位于所述刺破体另一下边沿的预压圆角以及过渡连接所述刺破刀刃和所述预压圆角的压料面,所述刺破区包括压料刺破区和无压料刺破区,对应所述压料刺破区的所述预压圆角位于所述刺破刀刃的前端,以便先于所述刺破刀刃接触并下压具有斜度的所述刺破区的所述板料,且对应所述压料刺破区的所述压料面与水平面为夹角a,0≤a<30°,对应所述无压料刺破区的所述刺破刀刃位于所述预压圆角的前端。<
...【技术特征摘要】
1.一种具有刺破结构的拉延模具,包括上拉延模和下拉延模,所述上拉延模上设置有上拉延型面,所述上拉延型面为斜模面,所述下拉延模上设置有可与所述上拉延型面合模的下拉延型面,其特征在于,还包括:可拆卸设置于所述上拉延模上的两个刺破模块和一体成型于所述下拉延模上的两个避让模块,两个所述刺破模块对称设置于所述上拉延型面上,所述刺破模块包括安装台和刺破结构,所述安装台下端面为与所述上拉延型面相适应的刺破基面,所述安装台与所述上拉延模可拆卸连接,所述刺破结构由所述刺破基面凸起,其位于板料的刺破区的正上方,所述避让模块包括用于容纳所述刺破结构的刀槽,所述刀槽与所述刺破结构相适应,所述刺破结构包括刺破体、位于所述刺破体一下边沿的刺破刀刃、位于所述刺破体另一下边沿的预压圆角以及过渡连接所述刺破刀刃和所述预压圆角的压料面,所述刺破区包括压料刺破区和无压料刺破区,对应所述压料刺破区的所述预压圆角位于所述刺破刀刃的前端,以便先于所述刺破刀刃接触并下压具有斜度的所述刺破区的所述板料,且对应所述压料刺破区的所述压料面与水平面为夹角a,0≤a<30°,对应所述无压料刺破区的所述刺破刀刃位于所述预压圆角的前端。
2.根据权利要求1所述的具有刺破结构的拉延模具,其特征在于:所述刺破刀刃的刃型线为半包围且连续圆滑过渡的组合型线,其由下末端至上末端依次包括下过渡刃区、前端刺破刃区以及上过渡刃区,所述前端刺破刃区位于所述刺破区的一侧,所述上过渡刃区和所述下过渡刃区过渡连接所述前端刺破刃区,两者均呈弧形结构并延伸至所述刺破区的另一侧,所述上过渡刃区和所述下过渡刃区低于所述前端刺破刃区,且随着远离所述前端刺破刃区,两者的高度逐渐减小,所述刺破区位于所述刺破刀刃的包围区域内,所述刺破刀刃位于所述刺破体的外侧下沿,所述预压圆角位于所述刺破体的内侧下沿,所述预压圆角的环绕路径与所述刺破刀刃型线相适应。
3.根据权利要求2所述的具有刺破结构的拉延模具,其特征在于:所述前端刺破刃区的刃型线为直线,其平行于所述斜模面,并相对于所述斜模面的延伸方向倾斜设置,所述前端刺破刃区与所述下过渡刃区对应的所述刺破区为压料刺破区。
4.根据权利要求3所述的具有刺破结构的拉延模具,其特征在于:所述上过渡刃区上靠近两端部分别具有第一换位截面和第二换位截面,所述下过渡刃区上具有第三换位截面,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:王超,高宪臣,周艾兵,解衍强,罗振,
申请(专利权)人:天津汽车模具股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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