【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及停车任务调度，尤其涉及到一种停车场停车任务调度控制方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、在当前的物联平台数据采集网关中，任务调度往往受限于固定的时间表或简单的轮询算法，这种静态调度方式无法适应系统负载不断变化以及任务优先级的动态调整，导致了任务处理效率低下和系统资源浪费等问题的出现。
2、具体而言，目前，针对停车场的停车排队队列（特别是在进入停车场后由于没有停车位，需要在等候区域等待的场景），待停车辆在排队时，只能知晓自己所处的排队位置，由于无法获知每辆车的停车时间需求，因此无法准确估测出还需等待的时间，进而导致无法决定是继续等待还是寻找下一个停车场，影响车辆用户的停车体验。
3、因此，如何提供准确率高的等候时间估测方案以及基于排队队列的停车引导方案，是一个亟需解决的技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于提供一种停车场停车任务调度控制方法、装置、设备及存储介质，旨在解决目前停车场的停车排队队列无法准确估测等候时间以及无法实现效率更高更合理的停车引导的技术问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供一种停车场停车任务调度控制方法，包括以下步骤：
3、获取目标停车场的当前停车服务参数；其中，所述当前停车服务参数包括车辆到达率、服务速率和停车位数量；
4、根据所述当前停车服务参数，确定当前排队队列的等候指标信息；
5、获取目标停车场的排队队列信息；其中，所述排队队列信息包括从若干个入
6、基于所述等候指标信息和所述等候车辆信息，确定排队队列中每一车辆的等候时间；
7、根据目标停车场的停车位更新信息和每一车辆的等候时间，生成目标停车场的停车引导信息。
8、可选的，获取目标停车场的当前停车服务参数步骤，具体包括：
9、调用目标停车场的停车记录数据库，获取目标停车场在目标时段内每个入口的已停车辆驶入信息和在每个出口的已停车辆驶出信息；
10、基于所述已停车辆驶入信息和所述已停车辆驶出信息，生成目标停车场在目标时段的车辆到达率和服务速率；
11、获取目标停车场的建设关联信息，查找获取目标停车场的停车位数量。
12、可选的，根据所述当前停车服务参数，确定当前排队队列的等候指标信息步骤，具体包括：根据所述当前停车服务参数，利用m/m/c排队论模型，生成当前排队队列的等候指标信息；其中，所述等候指标信息包括目标停车场的流量和平均等待时间。
13、可选的，生成当前排队队列的等候指标信息步骤，具体包括：
14、（1）计算目标停车场的流量的表达式，具体为：
15、；
16、其中，为目标停车场的流量，为车辆到达率，为停车位数量，为服务速率；
17、（2）计算目标停车场的平均等待时间的表达式，具体为：
18、；
19、其中，w为平均等待时间。
20、可选的，获取目标停车场的排队队列信息步骤，具体包括：
21、调用目标停车场的停车记录数据库，获取目标停车场在每个入口的车辆驶入信息、在每个出口的车辆驶出信息和停车引导信息；
22、利用所述车辆驶入信息中的待停车驶入数量减去车辆驶出信息中的未停车驶出数量和停车引导信息中的车辆停车数量，获得目标停车场的排队队列；其中，所述排队队列包括若干辆待停车辆的等候车辆信息，所述等候车辆信息包括车辆驶入时间和车辆标识。
23、可选的，基于所述等候指标信息和所述等候车辆信息，确定排队队列中每一车辆的等候时间步骤，具体包括：
24、根据排队队列中的车辆驶入时间，对排队队列中的待停车辆进行排序；
25、基于排队队列中每一待停车辆的排序序号和当前排队队列的平均等待时间的乘积，作为每一待停车辆的等候时间；
26、将所述等候时间发送至对应的待停车辆，以使待停车辆根据所述等候时间判断是否继续等候，若否，采集待停车辆驶出停车场出口的触发信号，并基于所述触发信号删除所述排队队列中对应的待停车辆，并更新排队队列。
27、可选的，根据目标停车场的停车位更新信息和每一车辆的等候时间，生成目标停车场的停车引导信息步骤，具体包括：
28、在检测到目标停车位更新为空闲状态时，将所述目标停车位的位置信息发送至当前排队队列中排序序号最小的待停车辆；
29、在检测到目标停车位重新更新为占用状态时，将所述排序序号最小的待停车辆从排队队列中删除，并更新排队队列。
30、此外，为了实现上述目的，本专利技术还提供了一种停车场停车任务调度控制装置，包括：
31、第一获取模块，用于获取目标停车场的当前停车服务参数；其中，所述当前停车服务参数包括车辆到达率、服务速率和停车位数量；
32、第一确定模块，用于根据所述当前停车服务参数，确定当前排队队列的等候指标信息；
33、第二获取模块，用于获取目标停车场的排队队列信息；其中，所述排队队列信息包括从若干个入口和若干个出口采集生成的等候车辆信息；
34、第二确定模块，用于基于所述等候指标信息和所述等候车辆信息，确定排队队列中每一车辆的等候时间；
35、生成模块，用于根据目标停车场的停车位更新信息和每一车辆的等候时间，生成目标停车场的停车引导信息。
36、此外，为了实现上述目的，本专利技术还提供了一种停车场停车任务调度控制设备，所述停车场停车任务调度控制设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的停车场停车任务调度控制程序，所述停车场停车任务调度控制程序被所述处理器执行时实现如上所述的停车场停车任务调度控制方法的步骤。
37、此外，为了实现上述目的，本专利技术还提供了一种存储介质，所述存储介质上存储有停车场停车任务调度控制程序，所述停车场停车任务调度控制程序被处理器执行时实现上述的停车场停车任务调度控制方法的步骤。
38、本专利技术的有益效果在于：提出了一种停车场停车任务调度控制方法、装置、设备及存储介质，通过获取目标停车场的当前停车服务参数，确定当前排队队列的等候指标信息，利用该等候指标信息和排队队列信息，来准确估测每个等候车辆的等候时间，进而对等候车辆进行停车引导，解决了目前停车场的停车排队队列无法准确估测等候时间以及无法实现效率更高更合理的停车引导的技术问题。
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1.一种停车场停车任务调度控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的停车场停车任务调度控制方法，其特征在于，获取目标停车场的当前停车服务参数步骤，具体包括：
3.如权利要求1所述的停车场停车任务调度控制方法，其特征在于，根据所述当前停车服务参数，确定当前排队队列的等候指标信息步骤，具体包括：根据所述当前停车服务参数，利用M/M/c排队论模型，生成当前排队队列的等候指标信息；其中，所述等候指标信息包括目标停车场的流量和平均等待时间。
4.如权利要求3所述的停车场停车任务调度控制方法，其特征在于，生成当前排队队列的等候指标信息步骤，具体包括：
5.如权利要求4所述的停车场停车任务调度控制方法，其特征在于，获取目标停车场的排队队列信息步骤，具体包括：
6.如权利要求5所述的停车场停车任务调度控制方法，其特征在于，基于所述等候指标信息和所述等候车辆信息，确定排队队列中每一车辆的等候时间步骤，具体包括：
7.如权利要求6所述的停车场停车任务调度控制方法，其特征在于，根据目标停车场的停车位更新信息和每一
8.一种停车场停车任务调度控制装置，其特征在于，包括：
9.一种停车场停车任务调度控制设备，其特征在于，所述停车场停车任务调度控制设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的停车场停车任务调度控制程序，所述停车场停车任务调度控制程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的停车场停车任务调度控制方法的步骤。
10.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有停车场停车任务调度控制程序，所述停车场停车任务调度控制程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的停车场停车任务调度控制方法的步骤。
...【技术特征摘要】
1.一种停车场停车任务调度控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的停车场停车任务调度控制方法，其特征在于，获取目标停车场的当前停车服务参数步骤，具体包括：
3.如权利要求1所述的停车场停车任务调度控制方法，其特征在于，根据所述当前停车服务参数，确定当前排队队列的等候指标信息步骤，具体包括：根据所述当前停车服务参数，利用m/m/c排队论模型，生成当前排队队列的等候指标信息；其中，所述等候指标信息包括目标停车场的流量和平均等待时间。
4.如权利要求3所述的停车场停车任务调度控制方法，其特征在于，生成当前排队队列的等候指标信息步骤，具体包括：
5.如权利要求4所述的停车场停车任务调度控制方法，其特征在于，获取目标停车场的排队队列信息步骤，具体包括：
6.如权利要求5所述的停车场停车任务调度控制方法，其特征在于，基于所述等候指标信息...
【专利技术属性】
技术研发人员：兰相坤，花福军，钟凯，王波，罗强，
申请(专利权)人：创意信息技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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