【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车维修工具，特别涉及一种汽车维修用轮胎拆卸装置。
技术介绍
1、汽车轮胎是汽车的重量零部件之一，也是汽车零部件中最大的消耗品之一。在维修或者更换汽车轮胎时，一般是先利用千斤顶将汽车底盘顶起，然后工作人员手持扳手将轮胎螺栓逐个卸下，然后用力卸下汽车轮胎，费时费力。现有的汽车轮胎拆卸装置，设置五个可以转动的套筒，并通过电机和链传动驱动五个套筒同步转动，可以同步拆卸五个轮胎螺栓。存在的问题是只能适用于拆卸固定尺寸的轮胎，实用性不高。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是提供一种汽车维修用轮胎拆卸装置，结构简单，可以调整螺栓套的位置，从而可以适应不同尺寸的轮胎。
2、为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为一种汽车维修用轮胎拆卸装置，包括支座、安装盘和用于支撑安装盘的第一电动推杆；所述安装盘上等间距开设有五个沿径向设置的第一滑槽，第一滑槽内滑动安装有第一滑块；安装盘的一侧转动安装有第一丝杆；第一丝杆贯穿第一滑块的一端并与第一电机连接；其中一个第一滑块的另一端固接有驱动电机，驱动电机与第一转轴固接；其余四个第一滑块的另一端转动安装有第一转轴；五个第一转轴上均安装有通过链条连接的链轮；五个第一转轴的一端均固接有螺栓套。
3、进一步的，所述安装盘上还开设有沿径向设置的第二滑槽，第二滑槽内滑动安装有第二滑块；安装盘的一侧转动安装有第二丝杆；第二丝杆贯穿第二滑块的一端并与第二电机连接；第二滑块的另一端转动安装有第二转轴，第二转轴上安装有张紧链轮；所述链条将五
4、进一步的，所述安装盘远离所述螺栓套的一侧上部和下部均固接有连杆；连杆的一端固接有t型滑块；所述支座靠近所述安装盘的一侧开设有与所述t型滑块滑动连接的t型滑槽。
5、进一步的，所述支座的顶部固接有顶板；所述顶板上安装有可沿水平方向伸缩的伸缩缸。
6、进一步的，所述顶板的下端面固接有第二电动推杆；第二电动推杆的下端固接有安装座；所述伸缩缸安装在所述安装座上。
7、进一步的，所述顶板或所述支座的一侧固接有把手。
8、进一步的，所述支座的底部安装有万向轮。
9、本技术有益效果：
10、当需要调整螺栓套的位置来适应不同尺寸的轮胎时，开启第一电机，第一电机驱动第一丝杆转动，第一丝杆带动第一滑块移动，第一滑块带动螺栓套移动，当移动到合适位置时，关闭第一电机。然后调整好链条或者更换合适长度的链条，使得链条处于张紧状态。开启驱动电机，驱动电机带动其中一个第一转轴和链轮转动，从而通过链条带动全部链轮和螺栓套同步转动，对轮胎螺栓进行拆卸。本技术结构简单，可以调整螺栓套的位置，从而可以适应不同尺寸的轮胎。
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1.一种汽车维修用轮胎拆卸装置，包括支座(1)、安装盘(3)和用于支撑安装盘(3)的第一电动推杆(2)；其特征在于：所述安装盘(3)上等间距开设有五个沿径向设置的第一滑槽(4)，第一滑槽(4)内滑动安装有第一滑块(5)；安装盘(3)的一侧转动安装有第一丝杆(6)；第一丝杆(6)贯穿第一滑块(5)的一端并与第一电机(7)连接；其中一个第一滑块(5)的另一端固接有驱动电机(11)，驱动电机(11)与第一转轴(8)固接；其余四个第一滑块(5)的另一端转动安装有第一转轴(8)；五个第一转轴(8)上均安装有通过链条(20)连接的链轮(10)；五个第一转轴(8)的一端均固接有螺栓套(9)。
2.根据权利要求1所述的汽车维修用轮胎拆卸装置，其特征在于：所述安装盘(3)上还开设有沿径向设置的第二滑槽(14)，第二滑槽(14)内滑动安装有第二滑块(15)；安装盘(3)的一侧转动安装有第二丝杆(16)；第二丝杆(16)贯穿第二滑块(15)的一端并与第二电机(17)连接；第二滑块(15)的另一端转动安装有第二转轴，第二转轴上安装有张紧链轮(18)；所述链条(20)将五个链轮(10)和张紧链
3.根据权利要求2所述的汽车维修用轮胎拆卸装置，其特征在于：所述安装盘(3)远离所述螺栓套(9)的一侧上部和下部均固接有连杆(21)；连杆(21)的一端固接有T型滑块(22)；所述支座(1)靠近所述安装盘(3)的一侧开设有与所述T型滑块(22)滑动连接的T型滑槽(23)。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的汽车维修用轮胎拆卸装置，其特征在于：所述支座(1)的顶部固接有顶板(24)；所述顶板(24)上安装有可沿水平方向伸缩的伸缩缸(12)。
5.根据权利要求4所述的汽车维修用轮胎拆卸装置，其特征在于：所述顶板(24)的下端面固接有第二电动推杆(25)；第二电动推杆(25)的下端固接有安装座(26)；所述伸缩缸(12)安装在所述安装座(26)上。
6.根据权利要求4所述的汽车维修用轮胎拆卸装置，其特征在于：所述顶板(24)或所述支座(1)的一侧固接有把手(13)。
7.根据权利要求1所述的汽车维修用轮胎拆卸装置，其特征在于：所述支座(1)的底部安装有万向轮(19)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用轮胎拆卸装置，包括支座(1)、安装盘(3)和用于支撑安装盘(3)的第一电动推杆(2)；其特征在于：所述安装盘(3)上等间距开设有五个沿径向设置的第一滑槽(4)，第一滑槽(4)内滑动安装有第一滑块(5)；安装盘(3)的一侧转动安装有第一丝杆(6)；第一丝杆(6)贯穿第一滑块(5)的一端并与第一电机(7)连接；其中一个第一滑块(5)的另一端固接有驱动电机(11)，驱动电机(11)与第一转轴(8)固接；其余四个第一滑块(5)的另一端转动安装有第一转轴(8)；五个第一转轴(8)上均安装有通过链条(20)连接的链轮(10)；五个第一转轴(8)的一端均固接有螺栓套(9)。
2.根据权利要求1所述的汽车维修用轮胎拆卸装置，其特征在于：所述安装盘(3)上还开设有沿径向设置的第二滑槽(14)，第二滑槽(14)内滑动安装有第二滑块(15)；安装盘(3)的一侧转动安装有第二丝杆(16)；第二丝杆(16)贯穿第二滑块(15)的一端并与第二电机(17)连接；第二滑块(15)的另一端转动安装有第二转轴，第二转轴上安装有张紧链轮(18)；所述链条(20)将五个...
【专利技术属性】
技术研发人员：何福海，朱端明，周微丹，
申请(专利权)人：昆明晟鑫新能源汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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