【技术实现步骤摘要】
本申请属于车辆装配，具体涉及一种背门铰链安装装置。
技术介绍
1、焊装白车身生产制造过程中，为保证背门总成和车身总成的装配间隙面差要求，在背门铰链安装工位，采用定位工装对背门铰链和背门总成的相对位置关系进行控制，然后通过标准螺母、螺钉进行拧紧。
2、目前，由于各车型背门及铰链零件不一致，且铰链的定位部装结构复杂，背门铰链定位和背门总成定位集成在同一个背门铰链安装工装上，因此，通常每车型各需要一个背门铰链安装工装，背门铰链安装工装的通用性较差，造成车型设备投资增加，线边面积不足等问题。
技术实现思路
1、为解决目前背门铰链定位和背门总成定位集成在同一个背门铰链安装工装上，因此，通常每车型各需要一个背门铰链安装工装，背门铰链安装工装的通用性较差，造成车型设备投资增加，线边面积不足的技术问题，本申请提供一种背门铰链安装装置。
2、本申请提供一种背门铰链安装装置，包括：
3、定位板，所述定位板上设置有多组第一安装部和多组第二安装部；
4、背门安装夹具，所述背门安装夹具安装于任意一个所述第一安装部，所述背门安装夹具用于定位背门总成；
5、铰链安装夹具，所述铰链安装夹具包括样架定位单元、样架安装单元和铰链定位单元，所述样架定位单元安装于任意一个所述第二安装部；所述样架安装单元与所述样架定位单元连接，所述样架安装单元设置有多组第三安装部；所述铰链定位单元安装于任意一个所述第三安装部，以将所述铰链总成与所述背门总成上的铰链总成安装位置对齐
6、在一些可选的实施方式中，多组所述第一安装部沿所述定位板的宽度方向和\或长度方向设置。
7、在一些可选的实施方式中，多组所述第二安装部沿所述定位板的宽度方向设置，多组所述第三安装部沿所述定位板的长度方向设置。
8、在一些可选的实施方式中，所述样架定位单元包括与所述定位板连接的安装座，所述安装座上设置有第一定位部；所述样架安装单元包括连接板，所述连接板上设置有两个第二定位部，所述第二定位部用于与所述第一定位部连接，所述铰链定位单元安装于所述连接板上。
9、在一些可选的实施方式中，所述第一定位部为定位销；所述样架安装单元包括两个底座和两个第一定位块，两个所述底座分别安装于所述连接板的两端，所述第一定位块安装于所述底座上，所述第二定位部设置于所述第一定位块上，所述第二定位部为定位孔。
10、在一些可选的实施方式中，所述样架定位单元还包括第二定位块，所述第二定位块安装于所述安装座上；所述样架安装单元还包括第三定位块，所述第三定位块安装于所述底座上；所述第一定位部与所述第二定位部配合时，所述第二定位块和所述第三定位块贴合。
11、在一些可选的实施方式中，所述样架安装单元还包括安装于所述底座上的导向块，所述定位板上设置有导轨，所述导轨上设有导向槽，所述导向块滑动安装于所述导向槽中。
12、在一些可选的实施方式中，所述样架定位单元还包括锁紧机构，所述锁紧机构包括锁紧件和锁紧支架，所述锁紧支架安装于所述安装座上，所述锁紧件转动安装于所述锁紧支架上，用于抵压所述安装座，以锁紧固定所述样架安装单元。
13、在一些可选的实施方式中，所述背门安装夹具包括背门定位单元和夹紧单元；所述背门定位单元包括两个第三定位部和四个支撑块，两个所述第三定位部用于对所述背门总成进行定位，四个所述支撑块分别两两对称设置，用于支撑所述背门总成；所述夹紧单元包括四个夹紧机构，四个所述夹紧机构分别位于四个所述支撑块的旁侧，以将所述背门总成夹紧于所述支撑块和所述夹紧机构之间。
14、在一些可选的实施方式中，还包括样架转移机构，所述样架转移机构设置于所述定位板上方，用于移动所述样架安装单元，以使得所述样架安装单元与所述样架定位单元连接的位置对齐。
15、根据本申请一个或多个实施例提供的一种背门铰链安装装置，相较于现有技术具有以下有益效果：
16、通过所述背门安装夹具安装于任意一个所述第一安装部，所述样架定位单元安装于任意一个所述第二安装部，所述铰链定位单元安装于任意一个所述第三安装部，背门安装夹具与铰链安装夹具分体式设计，针对不同车型，可以通过更换第一安装部、第二安装部和第三安装部其中的至少任意一个，来安装背门安装夹具、样架定位单元和铰链定位单元，以实现不同车型的背门总成和铰链总成的匹配，提高装置的通用性，降低车型设备投资，解决线边面积不足的问题。
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1.一种背门铰链安装装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的背门铰链安装装置，其特征在于，多组所述第一安装部沿所述定位板的宽度方向和\或长度方向设置。
3.根据权利要求2所述的背门铰链安装装置，其特征在于，多组所述第二安装部沿所述定位板的宽度方向设置，多组所述第三安装部沿所述定位板的长度方向设置。
4.根据权利要求1所述的背门铰链安装装置，其特征在于，所述样架定位单元包括与所述定位板连接的安装座，所述安装座上设置有第一定位部；所述样架安装单元包括连接板，所述连接板上设置有两个第二定位部，所述第二定位部用于与所述第一定位部连接，所述铰链定位单元安装于所述连接板上。
5.根据权利要求4所述的背门铰链安装装置，其特征在于，所述第一定位部为定位销；所述样架安装单元包括两个底座和两个第一定位块，两个所述底座分别安装于所述连接板的两端，所述第一定位块安装于所述底座上，所述第二定位部设置于所述第一定位块上，所述第二定位部为定位孔。
6.根据权利要求5所述的背门铰链安装装置，其特征在于，所述样架定位单元还包括第二定位块，所述第
7.根据权利要求5所述的背门铰链安装装置，其特征在于，所述样架安装单元还包括安装于所述底座上的导向块，所述定位板上设置有导轨，所述导轨上设有导向槽，所述导向块滑动安装于所述导向槽中。
8.根据权利要求4所述的背门铰链安装装置，其特征在于，所述样架定位单元还包括锁紧机构，所述锁紧机构包括锁紧件和锁紧支架，所述锁紧支架安装于所述安装座上，所述锁紧件转动安装于所述锁紧支架上，用于抵压所述安装座，以锁紧固定所述样架安装单元。
9.根据权利要求1所述的背门铰链安装装置，其特征在于，所述背门安装夹具包括背门定位单元和夹紧单元；所述背门定位单元包括两个第三定位部和四个支撑块，两个所述第三定位部用于对所述背门总成进行定位，四个所述支撑块分别两两对称设置，用于支撑所述背门总成；所述夹紧单元包括四个夹紧机构，四个所述夹紧机构分别位于四个所述支撑块的旁侧，以将所述背门总成夹紧于所述支撑块和所述夹紧机构之间。
10.根据权利要求1-9任一项所述的背门铰链安装装置，其特征在于，还包括样架转移机构，所述样架转移机构设置于所述定位板上方，用于移动所述样架安装单元，以使得所述样架安装单元与所述样架定位单元连接的位置对齐。
...【技术特征摘要】
1.一种背门铰链安装装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的背门铰链安装装置，其特征在于，多组所述第一安装部沿所述定位板的宽度方向和\或长度方向设置。
3.根据权利要求2所述的背门铰链安装装置，其特征在于，多组所述第二安装部沿所述定位板的宽度方向设置，多组所述第三安装部沿所述定位板的长度方向设置。
4.根据权利要求1所述的背门铰链安装装置，其特征在于，所述样架定位单元包括与所述定位板连接的安装座，所述安装座上设置有第一定位部；所述样架安装单元包括连接板，所述连接板上设置有两个第二定位部，所述第二定位部用于与所述第一定位部连接，所述铰链定位单元安装于所述连接板上。
5.根据权利要求4所述的背门铰链安装装置，其特征在于，所述第一定位部为定位销；所述样架安装单元包括两个底座和两个第一定位块，两个所述底座分别安装于所述连接板的两端，所述第一定位块安装于所述底座上，所述第二定位部设置于所述第一定位块上，所述第二定位部为定位孔。
6.根据权利要求5所述的背门铰链安装装置，其特征在于，所述样架定位单元还包括第二定位块，所述第二定位块安装于所述安装座上；所述样架安装单元还包括第三定位块，所述第三定位块安装于所述底座上；所述第一定位部与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄祥，陈革华，吴加冲，刘敦敦，孙景峰，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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