【技术实现步骤摘要】
本技术涉及起重机司机室，特别涉及一种新型起重机司机室。
技术介绍
1、起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车，轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机(履带吊)履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械，起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。
2、当工作人员进入到起重机司机室内进行作业时，一待就是几个小时，由于长时间的工作，其司机室内最为重要的必然是座椅，需要为司机提供舒适的座位体感，以保证司机在工作期间，减少疲劳感以及由于久坐导致的不适感。
3、而目前市场上起重机的司机室，大致都是简单且普通的座椅，没有起到任何的功能，并未能为司机提供一个舒适的座椅，当司机久坐后，会产生闷热感，久而久之，司机坐在并不舒适的座位上，只会降低工作的兴趣，由此也会影响到工作效率。
技术实现思路
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技术实现思路
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1、本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型起重机司机室，利用升降组件、拆卸组件、散热组件和转动组件，达到了当司机在司机室内作业时，起到一个舒适的效果解决了
技术介绍
中提到的问题。
2、为了解决上述问题，本技术提供了一种技术方案：
3、一种新型起重机司机室，包括机室本体，所述机室本体的
4、作为本技术的一种优选方案，所述升降组件包括套筒，所述套筒固定连接在固定座顶部，所述套筒的内部滑动连接有套杆，所述套杆的内部螺纹连接有丝杆，所述丝杆的底端固定连接有主齿轮，且所述丝杆与套筒转动连接，所述主齿轮的一侧转动连接有从齿轮，所述套筒的内部转动连接有手轮，且所述手轮的一端延伸至套筒内部与从齿轮固定连接。
5、上述技术方案的特点：通过转动手轮，带动从齿轮传动，而从齿轮传动的同时，带动一侧的主齿轮转动，当主齿轮转动的时候，再带动主齿轮顶部的丝杆进行转动，此时，通过丝杆外部的螺纹与套杆内部的螺纹，进而带动套杆在套筒内部进行上升，或将手轮反向转动，使套杆在套筒进行下降，从而对司机座椅进行高度调节，以便于司机找到更适合自己的视角。
6、作为本技术的一种优选方案，所述散热组件包括散热风扇，所述散热风扇转动连接在坐垫内部，所述坐垫的内部设有多个通风口。
7、上述技术方案的特点：当司机坐在坐垫上进行作业时，通过坐垫内部设置的散热风扇，凉风通过通风网升至透气垫顶部。
8、作为本技术的一种优选方案，所述坐垫的顶部设有拆卸组件，所述拆卸组件包括透气垫，所述透气垫可拆卸连接在坐垫的顶部，所述透气垫的底部固定连接有魔术贴勾面，所述坐垫的顶部固定连接有魔术贴毛面，所述透气垫的内部设有通风网，且所述通风网位于散热风扇上方。
9、上述技术方案的特点：司机坐在坐垫上进行作业时，通过坐垫内部设置的散热风扇，凉风通过通风网升至透气垫顶部，由此，对于司机长时间坐在坐垫不会出现闷热感，为司机提供良好的舒适感。
10、作为本技术的一种优选方案，所述机室本体的内部设有滑行组件，所述滑行组件包括滑行轨道，所述滑行轨道固定连接在机室本体内部，所述滑行轨道的内部滑动连接有第一滑窗，所述滑行轨道的内部且位于第一滑窗的一侧滑动连接有第二滑窗。
11、上述技术方案的特点：通过设置的滑行轨道，司机可将第一滑窗与第二滑窗进行移动，从而可以探出头及时观察外部的情况。
12、作为本技术的一种优选方案，所述定位组件包括安装槽，两个所述安装槽均设在椅背内部，所述固定块的内部设有两个限位槽，两个所述安装槽的内部均设有弹簧，两个所述弹簧的一端均固定连接有固定板，两个所述固定板且远离弹簧的一端均固定连接有限位板，且所述限位板的一端贯穿椅背延伸至限位槽内部，两个所述固定板的外部均固定连接有活动板。
13、上述技术方案的特点：通过手动将活动板在活动槽内向弹簧方向移动，通过挤压弹簧，将限位板拉出限位槽内，使之椅背与固定块失去支撑，通过转动柱在固定块内转动，可将椅背与坐垫放置在一个水平上，将椅背底部进行支撑，司机便可以平躺在座椅上进行休息。
14、本技术的有益效果是：通过设置的升降组件，可根据司机的身高，对其座椅进行高度调节，通过设置的散热组件，可为司机提供一个舒适的坐感，不易出现闷热感，通过设置的转动组件，可将椅背通过转动柱在固定块内转动，从而可将椅背与坐垫处在一个水平上，以此达到司机可在座椅上进行平躺休息，通过设置的拆卸组件，可将透气垫进行定期拆卸清洗，通过设置的滑行组件，可将第一滑窗与第二滑窗在滑行轨道内，将第一滑窗打开，以便司机可及时弹探出头观察外部情况。
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1.一种新型起重机司机室，其特征在于，包括机室本体(1)，所述机室本体(1)的内部固定连接有固定座(3)，所述固定座(3)的顶部固定连接有升降组件(4)，所述升降组件(4)的顶部固定连接有坐垫(5)，所述坐垫(5)的内部设有散热组件(7)，所述坐垫(5)的外部固定连接有转动组件(8)，所述转动组件(8)包括固定块(81)，两个所述固定块(81)固定连接在坐垫(5)的外部，两个所述固定块(81)的内部转动连接有转动柱(82)，所述转动柱(82)的外部固定连接有椅背(83)，所述椅背(83)的内部设有定位组件(9)。
2.根据权利要求1所述的一种新型起重机司机室，其特征在于，所述升降组件(4)包括套筒(41)，所述套筒(41)固定连接在固定座(3)顶部，所述套筒(41)的内部滑动连接有套杆(42)，所述套杆(42)的内部螺纹连接有丝杆(43)，所述丝杆(43)的底端固定连接有主齿轮(44)，且所述丝杆(43)与套筒(41)转动连接，所述主齿轮(44)的一侧转动连接有从齿轮(45)，所述套筒(41)的内部转动连接有手轮(46)，且所述手轮(46)的一端延伸至套筒(41)内部
3.根据权利要求1所述的一种新型起重机司机室，其特征在于，所述散热组件(7)包括散热风扇(71)，所述散热风扇(71)转动连接在坐垫(5)内部，所述坐垫(5)的内部设有多个通风口(72)。
4.根据权利要求1所述的一种新型起重机司机室，其特征在于，所述坐垫(5)的顶部设有拆卸组件(6)，所述拆卸组件(6)包括透气垫(61)，所述透气垫(61)可拆卸连接在坐垫(5)的顶部，所述透气垫(61)的底部固定连接有魔术贴勾面(62)，所述坐垫(5)的顶部固定连接有魔术贴毛面(63)，所述透气垫(61)的内部设有通风网(64)，且所述通风网(64)位于散热风扇(71)上方。
5.根据权利要求1所述的一种新型起重机司机室，其特征在于，所述机室本体(1)的内部设有滑行组件(2)，所述滑行组件(2)包括滑行轨道(23)，所述滑行轨道(23)固定连接在机室本体(1)内部，所述滑行轨道(23)的内部滑动连接有第一滑窗(21)，所述滑行轨道(23)的内部且位于第一滑窗(21)的一侧滑动连接有第二滑窗(22)。
6.根据权利要求1所述的一种新型起重机司机室，其特征在于，所述定位组件(9)包括安装槽(91)，两个所述安装槽(91)均设在椅背(83)内部，所述固定块(81)的内部设有两个限位槽(92)，两个所述安装槽(91)的内部均设有弹簧(93)，两个所述弹簧(93)的一端均固定连接有固定板(96)，两个所述固定板(96)且远离弹簧(93)的一端均固定连接有限位板(94)，且所述限位板(94)的一端贯穿椅背(83)延伸至限位槽(92)内部，两个所述固定板(96)的外部均固定连接有活动板(95)。
...【技术特征摘要】
1.一种新型起重机司机室，其特征在于，包括机室本体(1)，所述机室本体(1)的内部固定连接有固定座(3)，所述固定座(3)的顶部固定连接有升降组件(4)，所述升降组件(4)的顶部固定连接有坐垫(5)，所述坐垫(5)的内部设有散热组件(7)，所述坐垫(5)的外部固定连接有转动组件(8)，所述转动组件(8)包括固定块(81)，两个所述固定块(81)固定连接在坐垫(5)的外部，两个所述固定块(81)的内部转动连接有转动柱(82)，所述转动柱(82)的外部固定连接有椅背(83)，所述椅背(83)的内部设有定位组件(9)。
2.根据权利要求1所述的一种新型起重机司机室，其特征在于，所述升降组件(4)包括套筒(41)，所述套筒(41)固定连接在固定座(3)顶部，所述套筒(41)的内部滑动连接有套杆(42)，所述套杆(42)的内部螺纹连接有丝杆(43)，所述丝杆(43)的底端固定连接有主齿轮(44)，且所述丝杆(43)与套筒(41)转动连接，所述主齿轮(44)的一侧转动连接有从齿轮(45)，所述套筒(41)的内部转动连接有手轮(46)，且所述手轮(46)的一端延伸至套筒(41)内部与从齿轮(45)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型起重机司机室，其特征在于，所述散热组件(7)包括散热风扇(71)，所述散热风扇(71)转动连接在坐垫(5)内部，所述坐垫(5)的内部设有多个通风口(72)。
...【专利技术属性】
技术研发人员：党建强，党建斌，张建亮，
申请(专利权)人：山西佰森泽科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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