System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 具有余热回收功能的汽车排气扩散器制造技术_技高网

具有余热回收功能的汽车排气扩散器制造技术

技术编号:40460635 阅读:11 留言:0更新日期:2024-02-22 23:15
本发明专利技术涉及具有余热回收功能的汽车排气扩散器技术领域,且公开了具有余热回收功能的汽车排气扩散器,包括排气管;连通设置的导热管顶部一端连通设置于水箱底部,从保温管中产生的热量经过导热管的传导到水箱中,对水箱的水体进行加热,在水箱右端连通设置有气管,连接到气管右端顶部联通设置有换热器,连接的换热器便于对汽车内部的空间进行制热;连接的固定环内侧一端固定连接有环形弯管,连接到,环形弯管缠接于进气管外壁,对连接的进气管和排气管的内腔产生的热量进行回收,在保温管内壁设有空腔,在空腔内壁均匀固定连接有循环管,连接的循环管便于将热量更加充分的进行热传导,减少热量的损耗。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及具有余热回收功能的汽车排气扩散器,具体为具有余热回收功能的汽车排气扩散器。


技术介绍

1、燃气涡轮机可包括连接到转子的最后级桨叶的扩散器圆锥体,或扩散器。需要扩散器通过减小排气速度来减少排气动能,以增加排气的静压。在一些情况下,这可通过在排气流的方向上增加扩散器中的流路径的横截面面积来实现。流路径的边界可受到扩散器的几何形状的影响。在实际使用过程中,扩散器几何形状可形成破坏性流,例如破坏性旋涡,可对流路径产生不利影响,从而减小流路径的横截面面积。例如,扩散器的轮毂或中心部分形成排气流路径的内壁或边界,其中轮毂的端部分导致流体流中尾流(wake)或破坏性涡流的形成。现汽车扩散器需要具有余热回收功能,以便产生的热能用于汽车水箱的使用,减少能耗,基于此提出了具有余热回收功能的汽车排气扩散器。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供了具有余热回收功能的汽车排气扩散器,解决了上述
技术介绍
中所述的问题。

2、为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:具有余热回收功能的汽车排气扩散器,包括排气管,所述排气管左端底部连通设置有喇叭管,所述排气管右端连通设置有连接接头,所述连接接头右端通过外部空气导入部固定安装有保温管,所述外部空气导入部外壁均匀固定连接有卡夹,所述保温管右端连通设置有进气管,所述保温管顶部联通设置有导热管,所述导热管顶部联通设置有水箱.所述水箱右端顶部联通设置有气管,所述气管顶部一端连通设置有换热器。

3、优选的,所述保温管内壁开设有空腔,且空腔内壁均匀固定连接有循环管。

4、优选的,所述进气管外壁固定连接有固定环,所述固定环内侧一端固定连接有环形弯管,所述环形弯管缠接于进气管外壁。

5、优选的,所述卡夹均匀卡接于连接接头外壁。

6、优选的,所述水箱顶部设置有注水口,且注水口顶部连接有端盖。

7、优选的,所述环形弯管固定连接于保温管内壁。

8、优选的,所述进气管外壁设置于保温管内壁,且左端固定连接于外部空气导入部左端。

9、本专利技术提供了具有余热回收功能的汽车排气扩散器。该具有余热回收功能的汽车排气扩散器具备以下有益效果:

10、1、该具有余热回收功能的汽车排气扩散器,在保温管顶部联通设置有导热管,连通设置的导热管顶部一端连通设置于水箱底部,从保温管中产生的热量经过导热管的传导到水箱中,对水箱的水体进行加热,在水箱右端连通设置有气管,连接到气管右端顶部联通设置有换热器,连接的换热器便于对汽车内部的空间进行制热;在保温管右端连通设置有进气管,连接到进气管外壁固定连接有固定环,连接的固定环内侧一端固定连接有环形弯管,连接到,环形弯管缠接于进气管外壁,对连接的进气管和排气管的内腔产生的热量进行回收,在保温管内壁设有空腔,在空腔内壁均匀固定连接有循环管,连接的循环管便于将热量更加充分的进行热传导,减少热量的损耗。

11、2、该具有余热回收功能的汽车排气扩散器,在连接的排气管左端底部连通设置有喇叭管,连接的喇叭管喇叭状设置,便于连接到排气管和喇叭管的气体的排出;连通设置在排气管右端有连接接头,在连接的连接接头右端通过外部空气导入部固定安装有保温管,连接的外部空气导入部外壁均匀固定连接有卡夹,连接的卡夹卡接于连接接头外壁,便于对连接到连接接头进行加强保护,防止连接处的压力过大,对连接的排气管和保温管进行限位保护。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.具有余热回收功能的汽车排气扩散器,包括排气管(1),其特征在于:所述排气管(1)左端底部连通设置有喇叭管(2),所述排气管(1)右端连通设置有连接接头(3),所述连接接头(3)右端通过外部空气导入部(4)固定安装有保温管(6),所述外部空气导入部(4)外壁均匀固定连接有卡夹(5),所述保温管(6)右端连通设置有进气管(7),所述保温管(6)顶部联通设置有导热管(8),所述导热管(8)顶部联通设置有水箱(9).所述水箱(9)右端顶部联通设置有气管(10),所述气管(10)顶部一端连通设置有换热器(11)。

2.根据权利要求1所述的具有余热回收功能的汽车排气扩散器,其特征在于:所述保温管(6)内壁开设有空腔,且空腔内壁均匀固定连接有循环管(12)。

3.根据权利要求1所述的具有余热回收功能的汽车排气扩散器,其特征在于:所述进气管(7)外壁固定连接有固定环(13),所述固定环(13)内侧一端固定连接有环形弯管(14),所述环形弯管(14)缠接于进气管(7)外壁。

4.根据权利要求1所述的具有余热回收功能的汽车排气扩散器,其特征在于:所述卡夹(5)均匀卡接于连接接头(3)外壁。

5.根据权利要求1所述的具有余热回收功能的汽车排气扩散器,其特征在于:所述水箱(9)顶部设置有注水口,且注水口顶部连接有端盖。

6.根据权利要求3所述的具有余热回收功能的汽车排气扩散器,其特征在于:所述环形弯管(14)固定连接于保温管(6)内壁。

7.根据权利要求3所述的具有余热回收功能的汽车排气扩散器,其特征在于:所述进气管(7)外壁设置于保温管(6)内壁,且左端固定连接于外部空气导入部(4)左端。

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【技术特征摘要】

1.具有余热回收功能的汽车排气扩散器,包括排气管(1),其特征在于:所述排气管(1)左端底部连通设置有喇叭管(2),所述排气管(1)右端连通设置有连接接头(3),所述连接接头(3)右端通过外部空气导入部(4)固定安装有保温管(6),所述外部空气导入部(4)外壁均匀固定连接有卡夹(5),所述保温管(6)右端连通设置有进气管(7),所述保温管(6)顶部联通设置有导热管(8),所述导热管(8)顶部联通设置有水箱(9).所述水箱(9)右端顶部联通设置有气管(10),所述气管(10)顶部一端连通设置有换热器(11)。

2.根据权利要求1所述的具有余热回收功能的汽车排气扩散器,其特征在于:所述保温管(6)内壁开设有空腔,且空腔内壁均匀固定连接有循环管(12)。

3.根据权利要求1所述的具有余热回收功能的汽车排气扩...

【专利技术属性】
技术研发人员:苗寅寅续宸源
申请(专利权)人:无锡永亿精工科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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