【技术实现步骤摘要】
本技术涉及垫带模具，具体为轮胎模具运输中用锁模块。
技术介绍
1、众所周知，轮胎垫带又称衬带，压条，是一种用于保护内胎着合面不受轮辋磨损的环形胶带，其装于内胎和轮辋之间，中部较厚，两边缘由内向外渐薄，其在轮胎配件的领域中得到了广泛的使用。而垫带模具是用来制作成轮胎垫带的工具。
2、在将轮胎模具生产加工完成后需要存放到库房，就需要从厂房转运到库房，在转运过程中需要使用叉车进行运送，但是在转运过程中轮胎模具容易出现晃动受到损伤，也可能出现轮胎模具周向位移的情况。
技术实现思路
1、为解决现有技术存在的缺陷，本技术提供轮胎模具运输中用锁模块。
2、为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
3、本技术轮胎模具运输中用锁模块，包括锁模块主体，所述锁模块主体的一端设有向内凹陷并呈矩形的锁模槽，所述锁模块主体上开设有与锁模槽相连通的限位插孔，且所述锁模块主体上远离限位插孔的一端开设有用于对锁模块主体进行固定的固定通孔。
4、作为本技术的一种优选技术方案，所述固定通孔设为沉降孔。
5、作为本技术的一种优选技术方案，所述限位插孔的内部设有对轮胎模具限位的限位插杆。
6、作为本技术的一种优选技术方案，所述限位插杆的顶端设有限位圆板。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述锁模块主体上设有对限位插杆限位的限位组件。
8、作为本技术的一种优选技术方案，所述限位组件包括经转轴设在锁模块主体上靠近限位插孔
9、作为本技术的一种优选技术方案，所述限位盖板的转轴上设有扭簧，且锁模块主体的顶端设有对限位盖板限位的限位挡块。
10、本技术的有益效果是：
11、该种轮胎模具运输中用锁模块，在对轮胎模具进行转运时，通过锁模块主体上开设的固定通孔对锁模块主体进行固定，使得锁模块主体上的锁模槽内壁与轮胎模具相抵接，可以对轮胎模具压紧，通过锁模块主体上开设有与锁模槽相连通的限位插孔，可以进一步对轮胎模具进行固定，使得轮胎模具的固定稳定性更高，避免了轮胎模具在转运过程中出现晃动出现损伤或者轮胎模具轴向移动的情况。
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1.轮胎模具运输中用锁模块，包括锁模块主体(1)，其特征在于，所述锁模块主体(1)的一端设有向内凹陷并呈矩形的锁模槽(2)，所述锁模块主体(1)上开设有与锁模槽(2)相连通的限位插孔(3)，且所述锁模块主体(1)上远离限位插孔(3)的一端开设有用于对锁模块主体(1)进行固定的固定通孔(4)。
2.根据权利要求1所述的轮胎模具运输中用锁模块，其特征在于，所述固定通孔(4)设为沉降孔。
3.根据权利要求1所述的轮胎模具运输中用锁模块，其特征在于，所述限位插孔(3)的内部设有对轮胎模具限位的限位插杆(5)。
4.根据权利要求3所述的轮胎模具运输中用锁模块，其特征在于，所述限位插杆(5)的顶端设有限位圆板(6)。
5.根据权利要求4所述的轮胎模具运输中用锁模块，其特征在于，所述锁模块主体(1)上设有对限位插杆(5)限位的限位组件(7)。
6.根据权利要求5所述的轮胎模具运输中用锁模块，其特征在于，所述限位组件(7)包括经转轴设在锁模块主体(1)上靠近限位插孔(3)处盖在限位圆板(6)上的限位盖板(8)。
7.根据权利
...【技术特征摘要】
1.轮胎模具运输中用锁模块，包括锁模块主体(1)，其特征在于，所述锁模块主体(1)的一端设有向内凹陷并呈矩形的锁模槽(2)，所述锁模块主体(1)上开设有与锁模槽(2)相连通的限位插孔(3)，且所述锁模块主体(1)上远离限位插孔(3)的一端开设有用于对锁模块主体(1)进行固定的固定通孔(4)。
2.根据权利要求1所述的轮胎模具运输中用锁模块，其特征在于，所述固定通孔(4)设为沉降孔。
3.根据权利要求1所述的轮胎模具运输中用锁模块，其特征在于，所述限位插孔(3)的内部设有对轮胎模具限位的限位插杆(5)。
4.根据权利要求3所述的轮胎...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆国国，孙云珂，王兆志，
申请(专利权)人：青岛申通达机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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