【技术实现步骤摘要】
本技术涉及激光光谱检测，尤其涉及基于激光光谱技术的发动机缸体检测装置。
技术介绍
1、激光光谱是以激光为光源的光谱技术，是用来研究光与物质的相互作用，从而辨认物质及其所在体系的结构、组成、状态及其变化的理想光源，其中在发动机缸体的检测中，为了保证发动机缸体的生产质量，会需要用到激光光谱来对缸体进行整体的质量检测。
2、现有技术诸如公告号为cn211904052u的技术，该专利公开了一种发动机生产用检测装置，该专利采用包括机体，所述机体上安装有检测结构以及输送结构；所述检测结构包括：框架、液压缸、壳体以及检测部；所述框架的两端分别安置于机体的两端，所述液压缸安置于框架上端，所述壳体固定于液压缸的伸缩端上，所述检测部安置于壳体内，来解决由于缸体体积以及重量都比较大，搬运不便，费时费力的问题。
3、专利技术人在日常工作中发现，传送带将发动机缸体移动至壳体下方后，通过壳体的驱动夹持发动机缸体以便激光传感器进行检测，然而发动机缸体通过传送带传送之间，需提前运输，在多次的输送中，发动机缸体很容易出现倾斜以及位移的情况，从而无法保证发动机缸体准确位于壳体下方，影响激光传感器的正常检测，继而导致人员需再次调整位置而耗费较多时间的问题出现。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在发动机缸体在多次运输中，很容易出现倾斜以及位移影响激光传感器的正常检测，而需人员再次调整位置的缺点，而提出的基于激光光谱技术的发动机缸体检测装置。
2、为了实现上述目的，本
3、上述部件所达到的效果为：达到了对传送带上发动机缸体进行自动扶正的效果，从而尽量避免发动机缸体在多次运输中，很容易出现倾斜以及位移影响激光传感器的正常检测，而需人员再次调整位置的问题出现。
4、优选的，两个所述扶板彼此靠近的一侧均固定连接有填充块，所述填充块为海绵块。
5、上述部件所达到的效果为：扶板借助填充块挤压发动机缸体，填充块起到防磨损且填补一定空隙的作用。
6、优选的，所述底板的上表面开设有两个矩形孔，两个所述矩形孔的内壁均转动连接有若干个转杆。
7、上述部件所达到的效果为：发动机缸体移动从转杆圆弧面滑动，滑轮起到防止两个传送带相互靠近的作用。
8、优选的，所述机体的两侧均固定连接有连接架，所述连接架的表面转动连接有两个滑轮，所述滑轮的圆弧面与传送带滑动连接。
9、上述部件所达到的效果为：传送带传动从滑轮圆弧面滑动，滑轮起到防止两个传送带相互靠近的作用。
10、优选的，所述机体的一侧设有辅助结构，所述辅助结构包括两个卡框，两个所述卡框的一侧均与机体固定连接，所述卡框的内壁滑动连接有滑框，两个所述滑框的一侧固定连接有固定架，所述固定架的表面转动连接有支撑轮。
11、上述部件所达到的效果为：达到了对传送带与输送带之间进行辅助支撑的效果，不仅将镂空位置进行支撑，还进一步提高发动机缸体的传输速率。
12、优选的，所述固定架的下表面与卡框相抵接，所述支撑轮的圆弧面固定连接有橡胶垫。
13、上述部件所达到的效果为：发动机缸体借助橡胶垫从支撑轮圆弧面滑动，橡胶垫起到降低对发动机缸体磨损的作用。
14、优选的，所述卡框的一侧螺纹贯穿有螺杆，所述螺杆的圆弧面与滑框内壁滑动连接。
15、上述部件所达到的效果为：转动螺杆插入滑框内壁，螺杆达到可对支撑轮进行拆卸更换的效果。
16、综上所述：
17、本技术中，
18、1、通过设置扶位结构，达到了对传送带上发动机缸体进行自动扶正的效果，通过扶板的挤压有效提高装置的自动化程度，降低人员的劳动强度，且对发动机缸体的扶正，进一步提高激光传感器的检测精度，而利用激光传感器与普通光源相比，激光光源具有单色性好、亮度高、方向性强和相干性强等特点，从而大大提高发动机缸体的检测效率，并且通过底板的支撑，可避免直接在传送带上扶位而使传送带产生摩擦，大大提高装置的使用寿命。
19、2、通过设置辅助结构，达到了对传送带与输送带之间进行辅助支撑的效果，不仅将镂空位置进行支撑，还进一步提高发动机缸体的传输速率，且借助橡胶垫还可有效降低对发动机缸体的磨损。
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1.基于激光光谱技术的发动机缸体检测装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的表面传动连接有两个传送带(2)，所述机体(1)的上表面固定连接有框架(6)，所述框架(6)的内壁安装有壳体(3)，所述框架(6)的两侧设有扶位结构(4)，所述扶位结构(4)包括两个第一伸缩缸(41)，两个所述第一伸缩缸(41)彼此靠近的一侧均与框架(6)固定连接，所述第一伸缩缸(41)的输出端固定连接有扶板(42)，所述机体(1)的下表面固定连接有第二伸缩缸(43)，所述第二伸缩缸(43)的输出端固定连接有底板(44)，所述底板(44)位于两个传送带(2)之间。
2.根据权利要求1所述的基于激光光谱技术的发动机缸体检测装置，其特征在于：两个所述扶板(42)彼此靠近的一侧均固定连接有填充块(45)，所述填充块(45)为海绵块。
3.根据权利要求1所述的基于激光光谱技术的发动机缸体检测装置，其特征在于：所述底板(44)的上表面开设有两个矩形孔(46)，两个所述矩形孔(46)的内壁均转动连接有若干个转杆(47)。
4.根据权利要求1所述的基于激光光谱技术的发动机缸体
5.根据权利要求1所述的基于激光光谱技术的发动机缸体检测装置，其特征在于：所述机体(1)的一侧设有辅助结构(5)，所述辅助结构(5)包括两个卡框(51)，两个所述卡框(51)的一侧均与机体(1)固定连接，所述卡框(51)的内壁滑动连接有滑框(52)，两个所述滑框(52)的一侧固定连接有固定架(53)，所述固定架(53)的表面转动连接有支撑轮(54)。
6.根据权利要求5所述的基于激光光谱技术的发动机缸体检测装置，其特征在于：所述固定架(53)的下表面与卡框(51)相抵接，所述支撑轮(54)的圆弧面固定连接有橡胶垫(56)。
7.根据权利要求5所述的基于激光光谱技术的发动机缸体检测装置，其特征在于：所述卡框(51)的一侧螺纹贯穿有螺杆(55)，所述螺杆(55)的圆弧面与滑框(52)内壁滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.基于激光光谱技术的发动机缸体检测装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的表面传动连接有两个传送带(2)，所述机体(1)的上表面固定连接有框架(6)，所述框架(6)的内壁安装有壳体(3)，所述框架(6)的两侧设有扶位结构(4)，所述扶位结构(4)包括两个第一伸缩缸(41)，两个所述第一伸缩缸(41)彼此靠近的一侧均与框架(6)固定连接，所述第一伸缩缸(41)的输出端固定连接有扶板(42)，所述机体(1)的下表面固定连接有第二伸缩缸(43)，所述第二伸缩缸(43)的输出端固定连接有底板(44)，所述底板(44)位于两个传送带(2)之间。
2.根据权利要求1所述的基于激光光谱技术的发动机缸体检测装置，其特征在于：两个所述扶板(42)彼此靠近的一侧均固定连接有填充块(45)，所述填充块(45)为海绵块。
3.根据权利要求1所述的基于激光光谱技术的发动机缸体检测装置，其特征在于：所述底板(44)的上表面开设有两个矩形孔(46)，两个所述矩形孔(46)的内壁均转动连接有若干个转杆(47)。
4.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾建，杨冬，李婷婷，吕舒，
申请(专利权)人：成都工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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