【技术实现步骤摘要】
本技术属于喷漆设备，具体是一种具有调节功能的汽车钣金用喷漆设备。
技术介绍
1、钣金喷漆作为汽车修复技术，其可以在车体外壳凹陷，利用钣金技术使之恢复原样，并在喷涂专用油漆后，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。在汽车钣金喷漆的过程中，首先需要填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，然后喷涂中涂底漆为面漆准备一个完整光滑的工作面，最终喷涂面漆，在面漆的喷涂过程中，需要保证清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁和不偏色。
2、现有中国专利文件公开号为cn212652058u的一种汽车钣金喷漆用的喷漆设备通过设置立式电导轨，水平电导柜，电控机械臂和激光定位仪，在装置工作过程中，利用两个水平电导柜配合两组立式电导轨构成两套电控定位支架，再利用两个电转轴配合两个安装卡座以及两个电控机械臂构成两组折叠式数控机械臂，最后通过两套电控定位支架配合两组折叠式数控机械臂来带动电控喷漆枪进行定位喷漆作业，同时利用定位筒座配合激光定位器为聚束喷管头提供精准定位依据，利用机械代替人工，提高了喷涂效率和喷涂质量。
3、但在实现上述技术方案的过程中，发现上述技术方案存在如下技术问题：
4、现有汽车钣金喷漆用的喷漆设备应用于汽车修复，其在利用立式电导轨、水平电导柜、电控机械臂和和激光定位仪控制喷漆工作时，容易因汽车所需喷漆位置不同，使机械臂不能对汽车车身的各个面进行喷漆工作，喷漆效果较差，需要变换汽车的摆放角度，较为麻烦。
技术
1、为了克服现有的不足，本申请实施例提供一种具有调节功能的汽车钣金用喷漆设备，通过利用电机控制驱动架在龙门架的内侧转动，固定在第一活动臂和第二活动臂底端的导向杆在导向环槽的内部滑动，控制第一活动臂和第二活动臂在支撑滑板的外部滑动，可以使第一活动臂和第二活动臂相互靠近或远离，便于装配在支撑架板顶部且位于第二活动臂内部的喷漆机械臂对位于第一活动臂和第二活动臂之间的汽车钣金面进行喷漆工作，解决了现有汽车钣金喷漆用的喷漆设备在利用立式电导轨、水平电导柜、电控机械臂和和激光定位仪控制喷漆工作时，容易因汽车所需喷漆位置不同，使机械臂不能对汽车车身的各个面进行喷漆工作，喷漆效果较差，需要变换汽车摆放角度的问题。
2、本申请实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：
3、一种具有调节功能的汽车钣金用喷漆设备，包括喷漆罐和导向底板，所述喷漆罐的一侧通过管道连接有喷漆机械臂，所述喷漆机械臂用于对钣金面进行喷漆工作；
4、所述导向底板的顶端加工有导向环槽，所述导向底板顶部的两侧分别设置有第一活动臂和第二活动臂，所述第一活动臂和第二活动臂的顶部之间设置有驱动架，所述驱动架的顶部传动式连接有电机，所述驱动架顶部和底部的两侧均固定式连接有支撑滑板；
5、其中，位于一侧的两个所述支撑滑板滑动式连接在第一活动臂腔体的内部，位于另一侧的两个所述支撑滑板滑动式连接在第二活动臂腔体的内部，所述第一活动臂和第二活动臂的底端均固定式连接有导向杆，所述导向杆滑动式连接有导向环槽的内部。
6、在一种可能的实现方式中，所述导向底板的顶部通过螺栓固定式连接有龙门架，所述电机装配式连接在龙门架中心的顶部。
7、在一种可能的实现方式中，所述第一活动臂和第二活动臂底部的一侧均固定式连接有角块，所述角块的底部装配式连接万向轮。
8、在一种可能的实现方式中，所述万向轮的底部与导向底板的顶端接触式连接，两个所述万向轮位于第一活动臂和第二活动臂的外侧。
9、在一种可能的实现方式中，所述支撑滑板一端的内部加工有收纳槽，所述收纳槽的内部设置有多个滚轮，所述滚轮的表面与第一活动臂或第二活动臂上腔体的内壁接触式连接。
10、在一种可能的实现方式中，所述第二活动臂中部的一侧固定式连接有挂架，所述挂架底部的一侧固定式连接有支撑架板，所述喷漆罐装配式连接在支撑架板一端的顶部。
11、在一种可能的实现方式中，所述喷漆机械臂装配式连接在支撑架板一端的顶部，所述喷漆机械臂活动式连接在第二活动臂的内部，所述支撑架板的一端架设在第二活动臂的内部。
12、在一种可能的实现方式中，所述挂架活动式连接在龙门架的内侧，所述第一活动臂和第二活动臂活动式连接在龙门架的内侧。
13、本申请的有益效果为：
14、一是，本方案中，通过利用电机控制驱动架在龙门架的内侧转动，固定在第一活动臂和第二活动臂底端的导向杆在导向环槽的内部滑动，控制第一活动臂和第二活动臂在支撑滑板的外部滑动，可以使第一活动臂和第二活动臂相互靠近或远离，便于装配在支撑架板顶部且位于第二活动臂内部的喷漆机械臂对位于第一活动臂和第二活动臂之间的汽车钣金面进行喷漆工作；
15、二是，本方案中，通过在第一活动臂和第二活动臂的底部与导向底板的顶端之间设置万向轮，并在支撑滑板的内部设置与第一活动臂和第二活动臂腔体内壁接触的滚轮，可以在第一活动臂和第二活动臂相互远离或靠近的过程中，降低活动阻力。
16、附图说明
17、图1为本技术的整体结构示意图；
18、图2为本技术图1中a部的放大示意图；
19、图3为本技术驱动架与第一活动臂和第二活动臂的连接结构示意图；
20、图4为本技术图3中b部的放大示意图；
21、图5为本技术挂架和第二活动臂的连接结构示意图。
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1.一种具有调节功能的汽车钣金用喷漆设备，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种具有调节功能的汽车钣金用喷漆设备，其特征在于：所述导向底板(1)的顶部通过螺栓固定式连接有龙门架(4)，所述电机(6)装配式连接在龙门架(4)中心的顶部。
3.如权利要求1所述的一种具有调节功能的汽车钣金用喷漆设备，其特征在于：所述第一活动臂(3)和第二活动臂(7)底部的一侧均固定式连接有角块(9)，所述角块(9)的底部装配式连接万向轮(11)。
4.如权利要求3所述的一种具有调节功能的汽车钣金用喷漆设备，其特征在于：所述万向轮(11)的底部与导向底板(1)的顶端接触式连接，两个所述万向轮(11)位于第一活动臂(3)和第二活动臂(7)的外侧。
5.如权利要求1所述的一种具有调节功能的汽车钣金用喷漆设备，其特征在于：所述支撑滑板(14)一端的内部加工有收纳槽(12)，所述收纳槽(12)的内部设置有多个滚轮(13)，所述滚轮(13)的表面与第一活动臂(3)或第二活动臂(7)上腔体的内壁接触式连接。
6.如权利要求1所述的一种具有调节功能的
7.如权利要求1所述的一种具有调节功能的汽车钣金用喷漆设备，其特征在于：所述喷漆机械臂(17)装配式连接在支撑架板(16)一端的顶部，所述喷漆机械臂(17)活动式连接在第二活动臂(7)的内部，所述支撑架板(16)的一端架设在第二活动臂(7)的内部。
8.如权利要求6所述的一种具有调节功能的汽车钣金用喷漆设备，其特征在于：所述挂架(8)活动式连接在龙门架(4)的内侧，所述第一活动臂(3)和第二活动臂(7)活动式连接在龙门架(4)的内侧。
...【技术特征摘要】
1.一种具有调节功能的汽车钣金用喷漆设备，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种具有调节功能的汽车钣金用喷漆设备，其特征在于：所述导向底板(1)的顶部通过螺栓固定式连接有龙门架(4)，所述电机(6)装配式连接在龙门架(4)中心的顶部。
3.如权利要求1所述的一种具有调节功能的汽车钣金用喷漆设备，其特征在于：所述第一活动臂(3)和第二活动臂(7)底部的一侧均固定式连接有角块(9)，所述角块(9)的底部装配式连接万向轮(11)。
4.如权利要求3所述的一种具有调节功能的汽车钣金用喷漆设备，其特征在于：所述万向轮(11)的底部与导向底板(1)的顶端接触式连接，两个所述万向轮(11)位于第一活动臂(3)和第二活动臂(7)的外侧。
5.如权利要求1所述的一种具有调节功能的汽车钣金用喷漆设备，其特征在于：所述支撑滑板(14)一端的内部加工有收纳槽(12)，所述收纳槽(12)...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘刚，
申请(专利权)人：陕西远大汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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