【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种齿轮，特别是涉及电木-合金钢的双材料组装齿轮。
技术介绍
现有技术中的齿轮通常都是由合金钢材料制成的，当该齿轮运行于高速状态下 时，会产生很大的噪音。如何研制一种能够在高速运转状态下，仍具有较低噪音的齿轮，是 本领域急需解决的一个技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种由电木和合金钢双材料构成的、能够在高速运转状 态下仍具有低噪音特征的、可拆卸组装的组装齿轮。为解决上述技术问题，本技术采取以下技术方案一种组装齿轮，其特征在 于包括合金钢制成的内齿体和电木制成的外齿环，所述内齿体具有与传动轴相结合的轴 孔以及外结合齿；所述外齿环为圆环状，在所述圆环状的外齿环的外环上设置外齿，在其内 环上设置内结合齿，所述内结合齿用于与所述外结合齿结合，从而使内齿体和外齿环成型 为一体。进一步，在所述内结合齿的一定半径区域内形成有突台。进一步，所述外齿环由多个外环齿片通过相互嵌合的方式以可拆卸的方式构成 的。进一步，所述外环齿片包括扇形圆环状部件，所述每个扇形圆环状部件的两条母 线上分别设置嵌合部。进一步，在所述一条母线上的嵌合部形成为凹槽，另一样母线上的嵌合部形成为 能够与其它扇形圆环状部件上的所述凹槽相配合的突起。进一步，在所述凹槽和突起上对应地形成有用于安装固定螺钉的安装孔。由于本技术中的组装齿轮的内齿轮采用合金钢材料，而外齿轮采用电木制 成，因此既保证与传动轴之间的结合强度，又使得所述的组装齿轮在高速运转的情况下，具 有很低的噪音。附图说明图1是本技术中的组装齿轮的结构图。具体实施方式以下结合附图对本技术的技术方案进行详细说明。如图1所示，本技术...
【技术保护点】
一种组装齿轮，其特征在于：包括合金钢制成的内齿体和电木制成的外齿环，所述内齿体具有外结合齿以及与传动轴相结合的轴孔；所述外齿环为圆环状，在所述圆环状的外齿环的外环上设置外齿，在其内环上设置内结合齿，所述内结合齿用于与所述外结合齿结合，从而使内齿体和外齿环连接成一体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赖国祥，
申请(专利权)人：大同齿轮昆山有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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