【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，具体为汽车装饰盖及用于装饰盖的注塑模具。
技术介绍
1、汽车轮毂装饰盖主要是对轮毂进行外部装饰作用，使汽车行驶过程中轮毂旋转线条更加优美，装饰盖在生产时需要用到注塑模具。
2、专利公开号为cn218640220u的技术专利，公开了一种汽车装饰盖模具，包括支撑板，所述支撑板的下表面固定安装有支撑脚，所述支撑板的上表面固定安装有模板，所述模板的内部滑动连接有撞针，所述支撑板的上表面转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端转动连接有固定板，所述固定板的上表面固定安装有电机，本技术，通过设置了支撑架、气泵、通气管、撞针，能够通过气泵打出的气，通过通气管输送到分流板的位置，从而使气体从支撑板的位置进入到撞针的位置，从而使撞针向上移动，使塑形完成后的装饰盖从模板中脱出，实现了不需要使用工具才能将装饰盖进行脱模，从而避免了工具导致装饰盖的损坏，同时提高了工作效率，节省了人工脱模的时间。
3、该装置在使用过程中存在不足之处，注塑模具在脱模时，成型的装饰盖表面温度较高，如果工作人员不小心触碰，容易被高温烫伤，以致于损害工作人员的身体健康，针对上述问题，专利技术人提出汽车装饰盖及用于装饰盖的注塑模具用于解决上述问题。
技术实现思路
1、为了解决注塑模具在脱模时，成型的装饰盖表面温度较高的问题；本技术的目的在于提供汽车装饰盖及用于装饰盖的注塑模具。
2、为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：汽车装饰盖，包括安装环，所述安装环内壁滑动设置有装饰盖主体
3、优选地，汽车装饰盖的注塑模具，包括底板，所述底板顶部一端设置有冷却机构，所述底板顶部另一端设置有安装机构，所述安装机构顶部设置有注塑机构，所述底板顶部中心固定设置有输送带，所述输送带设置于安装机构下方。
4、优选地，所述冷却机构包括第一中间盒，所述第一中间盒顶部一端固定设置有储液箱，所述储液箱顶部安装有气泵，所述气泵出气端连通设置有导管，所述储液箱表面缠绕设置有螺旋冷却管，所述导管一端与螺旋冷却管顶端连通，所述螺旋冷却管底端穿过第一中间盒延伸至第一中间盒内部，所述第一中间盒底部中心连通设置有多个出气管，所述第一中间盒底部外圈通过直杆固定设置有第二中间盒，所述第二中间盒顶部连通设置有多个进气管，所述第二中间盒底部中心连通安装有引风机，所述第二中间盒底部外圈固定设置有支撑杆，所述支撑杆底端与底板顶部一端固定配合，位于中间的所述出气管表面滑动设置有第一套管，所述第一套管表面固定设置有多个连接杆，所述连接杆一端固定设置有第二套管，所述第二套管与位于周侧的出气管滑动配合，位于两侧的所述出气管一侧固定设置有固定条，所述固定条顶部安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆底部与第一中间盒底部一端固定配合，所述储液箱顶部另一端连通设置有注液管。
5、优选地，所述安装机构包括安装框，所述安装框底部边角均固定设置有稳固杆，所述稳固杆底端与底板顶部另一端固定配合。
6、优选地，所述注塑机构包括竖板，所述竖板一侧通过第二电动推杆固定设置有第一模板，所述第一模板一侧卡接设置有第二模板，所述第二模板一侧开设有注塑孔，所述竖板底部与安装框顶部一端固定配合，所述第一模板底部与安装框顶部中心滑动配合，所述第二模板底部与安装框顶部另一端固定配合。
7、与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
8、通过气泵、螺旋冷却管、储液箱和引风机，当需要对装饰盖主体冷却时，启动气泵，气泵将外界环境中的空气吸入，经由导管导入螺旋冷却管，空气在螺旋冷却管中流通过程中与储液箱内部低温液体换热，使得空气温度降低，接着低温空气进入第一中间盒，从出气管喷出至装饰盖主体上，启动引风机，将与装饰盖主体完成换热的低温空气经由进气管吸入第二中间盒，接着再排出空气，便于低温空气保持流通，便于完成对装饰盖主体的冷却过程，避免工作人员被高温烫伤，保护工人的身体健康。
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1.汽车装饰盖，包括安装环（1），其特征在于：所述安装环（1）内壁滑动设置有装饰盖主体（2），所述安装环（1）一侧固定设置有卡合条（3），所述装饰盖主体（2）内壁固定设置有滑动杆（4），所述滑动杆（4）一端固定设置有弹簧，所述弹簧一端固定设置有固定壳（6），所述滑动杆（4）表面与固定壳（6）内壁滑动配合。
2.一种用于权利要求1所述的汽车装饰盖的注塑模具，包括底板（7），其特征在于，所述底板（7）顶部一端设置有冷却机构（8），所述底板（7）顶部另一端设置有安装机构（9），所述安装机构（9）顶部设置有注塑机构（5），所述底板（7）顶部中心固定设置有输送带（10），所述输送带（10）设置于安装机构（9）下方。
3.如权利要求2所述的汽车装饰盖的注塑模具，其特征在于，所述冷却机构（8）包括第一中间盒（81），所述第一中间盒（81）顶部一端固定设置有储液箱（82），所述储液箱（82）顶部安装有气泵（83），所述气泵（83）出气端连通设置有导管（84），所述储液箱（82）表面缠绕设置有螺旋冷却管（85），所述导管（84）一端与螺旋冷却管（85）顶端连通，所述螺旋冷却
4.如权利要求3所述的汽车装饰盖的注塑模具，其特征在于，所述第一中间盒（81）底部外圈通过直杆（87）固定设置有第二中间盒（88），所述第二中间盒（88）顶部连通设置有多个进气管（89），所述第二中间盒（88）底部中心连通安装有引风机（810），所述第二中间盒（88）底部外圈固定设置有支撑杆（811），所述支撑杆（811）底端与底板（7）顶部一端固定配合。
5.如权利要求3所述的汽车装饰盖的注塑模具，其特征在于，位于中间的所述出气管（86）表面滑动设置有第一套管（812），所述第一套管（812）表面固定设置有多个连接杆（813），所述连接杆（813）一端固定设置有第二套管，所述第二套管与位于周侧的出气管（86）滑动配合，位于两侧的所述出气管（86）一侧固定设置有固定条（814），所述固定条（814）顶部安装有第一电动推杆（815），所述第一电动推杆（815）底部与第一中间盒（81）底部一端固定配合。
6.如权利要求3所述的汽车装饰盖的注塑模具，其特征在于，所述储液箱（82）顶部另一端连通设置有注液管（816）。
7.如权利要求2所述的汽车装饰盖的注塑模具，其特征在于，所述安装机构（9）包括安装框（91），所述安装框（91）底部边角均固定设置有稳固杆（92），所述稳固杆（92）底端与底板（7）顶部另一端固定配合。
8.如权利要求7所述的汽车装饰盖的注塑模具，其特征在于，所述注塑机构（5）包括竖板（51），所述竖板（51）一侧通过第二电动推杆（52）固定设置有第一模板（53），所述第一模板（53）一侧卡接设置有第二模板（54），所述第二模板（54）一侧开设有注塑孔（55），所述竖板（51）底部与安装框（91）顶部一端固定配合，所述第一模板（53）底部与安装框（91）顶部中心滑动配合，所述第二模板（54）底部与安装框（91）顶部另一端固定配合。
...【技术特征摘要】
1.汽车装饰盖，包括安装环（1），其特征在于：所述安装环（1）内壁滑动设置有装饰盖主体（2），所述安装环（1）一侧固定设置有卡合条（3），所述装饰盖主体（2）内壁固定设置有滑动杆（4），所述滑动杆（4）一端固定设置有弹簧，所述弹簧一端固定设置有固定壳（6），所述滑动杆（4）表面与固定壳（6）内壁滑动配合。
2.一种用于权利要求1所述的汽车装饰盖的注塑模具，包括底板（7），其特征在于，所述底板（7）顶部一端设置有冷却机构（8），所述底板（7）顶部另一端设置有安装机构（9），所述安装机构（9）顶部设置有注塑机构（5），所述底板（7）顶部中心固定设置有输送带（10），所述输送带（10）设置于安装机构（9）下方。
3.如权利要求2所述的汽车装饰盖的注塑模具，其特征在于，所述冷却机构（8）包括第一中间盒（81），所述第一中间盒（81）顶部一端固定设置有储液箱（82），所述储液箱（82）顶部安装有气泵（83），所述气泵（83）出气端连通设置有导管（84），所述储液箱（82）表面缠绕设置有螺旋冷却管（85），所述导管（84）一端与螺旋冷却管（85）顶端连通，所述螺旋冷却管（85）底端穿过第一中间盒（81）延伸至第一中间盒（81）内部，所述第一中间盒（81）底部中心连通设置有多个出气管（86）。
4.如权利要求3所述的汽车装饰盖的注塑模具，其特征在于，所述第一中间盒（81）底部外圈通过直杆（87）固定设置有第二中间盒（88），所述第二中间盒（88）顶部连通设置有多个进气管（89），所述第二中间盒（88）底部中心连通安装有引风机（81...
【专利技术属性】
技术研发人员：柯金銾，
申请(专利权)人：天津盛相电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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