燃油模块组件制造技术

一种燃油模块组件，其包括第一块体、第二块体、以及将所述第一块体和所述第二块体组装固定在一起的固定元件；所述第一块体包括燃油入口、与所述燃油入口相连通的内部流道以及与所述内部流道相连通的端孔；所述第二块体包括与所述端孔相对应的第一安装孔；所述固定元件包括一端穿过所述第一安装孔并固定且密封在所述端孔中的第一固定元件。如此设置，通过所述第一固定元件，在实现所述第一块体与所述第二块体组装固定的同时，也对所述端孔进行了密封。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种燃油模块组件，属于尾气后处理。

技术介绍

1、为了满足更高排放法规的要求以及提高系统的热管理能力，相关技术中提供了一种冷启动热管理单元，其主要原理是在车辆处于冷启动时，通过向尾气后处理系统中喷射燃油，并通过点火燃烧以快速升温，从而缩短催化器载体达到工作温度所需要的时间。

2、所述冷启动热管理单元包括燃油模块组件。然而，相关技术中的燃油模块组件结构复杂，不便于组装。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种结构简单且易于组装的燃油模块组件。

2、为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种燃油模块组件，其包括第一块体、第二块体、以及将所述第一块体和所述第二块体组装固定在一起的固定元件；所述第一块体包括燃油入口、与所述燃油入口相连通的内部流道以及与所述内部流道相连通的端孔；所述第二块体包括与所述端孔相对应的第一安装孔；所述固定元件包括一端穿过所述第一安装孔并固定且密封在所述端孔中的第一固定元件。

3、作为本技术进一步改进的技术方案，所述第一块体由塑料材料注塑而成，所述端孔为抽模而留下的成型孔。

4、作为本技术进一步改进的技术方案，所述第一块体设有装配孔，所述第二块体包括与所述装配孔相对应的第二安装孔；所述固定元件包括一端穿过所述第二安装孔并固定在所述装配孔中的第二固定元件；

5、所述第一固定元件以及所述第二固定元件均为螺栓。

6、作为本技术进一步改进的技术方案，所述第一块体包括第一块体部以及自所述第一块体部延伸的第二块体部；所述第一块体部设有第一端面以及与所述第一端面相对的第二端面；所述端孔以及所述装配孔位于所述第一端面；

7、所述第二块体包括第三块体部以及自所述第三块体部延伸的第四块体部；所述第一安装孔以及所述第二安装孔设于所述第三块体部。

8、作为本技术进一步改进的技术方案，所述燃油入口设于所述第一块体部；所述第一块体部还包括与所述内部流道相连通的第一传感器安装孔以及与所述内部流道相连通的第二传感器安装孔。

9、作为本技术进一步改进的技术方案，所述第二块体部设有与所述内部流道相连通的第一开孔；所述第四块体部设有与所述第一开孔相对的第二开孔；所述燃油模块组件还包括位于所述第二块体部和所述第四块体部之间的安装空间；

10、所述燃油模块组件还包括燃油控制阀，所述燃油控制阀包括收容于所述安装空间中的主体部、向一侧凸出所述主体部且插入所述第一开孔中的第一安装部、以及向另一侧凸出所述主体部且插入所述第二开孔中的第二安装部。

11、作为本技术进一步改进的技术方案，所述第二端面未设置任何与所述内部流道相连通的孔。

12、作为本技术进一步改进的技术方案，所述第一块体部设有凸出所述第一端面的定位柱，所述第三块体设有与所述定位柱相配合的定位孔。

13、作为本技术进一步改进的技术方案，所述端孔以及所述第一安装孔沿第一方向延伸；

14、所述第一传感器安装孔以及所述第二传感器安装孔均沿第二方向延伸；

15、所述燃油入口的至少一部分沿第三方向延伸；

16、其中，所述第一方向、所述第二方向以及所述第三方向中两两相互垂直。

17、相较于现有技术，本技术的所述第一块体包括与所述内部流道相连通的端孔；所述第二块体包括与所述端孔相对应的第一安装孔；所述固定元件包括一端穿过所述第一安装孔并固定且密封在所述端孔中的第一固定元件。如此设置，通过所述第一固定元件，在实现所述第一块体与所述第二块体组装固定的同时，也对所述端孔进行了密封，一举两得。

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【技术保护点】

1.一种燃油模块组件，其特征在于：包括第一块体、第二块体、以及将所述第一块体和所述第二块体组装固定在一起的固定元件；所述第一块体包括燃油入口、与所述燃油入口相连通的内部流道以及与所述内部流道相连通的端孔；所述第二块体包括与所述端孔相对应的第一安装孔；所述固定元件包括一端穿过所述第一安装孔并固定且密封在所述端孔中的第一固定元件。

2.如权利要求1所述的燃油模块组件，其特征在于：所述第一块体由塑料材料注塑而成，所述端孔为抽模而留下的成型孔。

3.如权利要求1所述的燃油模块组件，其特征在于：所述第一块体设有装配孔，所述第二块体包括与所述装配孔相对应的第二安装孔；所述固定元件包括一端穿过所述第二安装孔并固定在所述装配孔中的第二固定元件；

4.如权利要求3所述的燃油模块组件，其特征在于：所述第一块体包括第一块体部以及自所述第一块体部延伸的第二块体部；所述第一块体部设有第一端面以及与所述第一端面相对的第二端面；所述端孔以及所述装配孔位于所述第一端面；

5.如权利要求4所述的燃油模块组件，其特征在于：所述燃油入口设于所述第一块体部；所述第一块体部还包括与所述内部流道相连通的第一传感器安装孔以及与所述内部流道相连通的第二传感器安装孔。

6.如权利要求4所述的燃油模块组件，其特征在于：所述第二块体部设有与所述内部流道相连通的第一开孔；所述第四块体部设有与所述第一开孔相对的第二开孔；所述燃油模块组件还包括位于所述第二块体部和所述第四块体部之间的安装空间；

7.如权利要求4所述的燃油模块组件，其特征在于：所述第二端面未设置任何与所述内部流道相连通的孔。

8.如权利要求4所述的燃油模块组件，其特征在于：所述第一块体部设有凸出所述第一端面的定位柱，所述第三块体设有与所述定位柱相配合的定位孔。

9.如权利要求5所述的燃油模块组件，其特征在于：所述端孔以及所述第一安装孔沿第一方向延伸；

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【技术特征摘要】

1.一种燃油模块组件，其特征在于：包括第一块体、第二块体、以及将所述第一块体和所述第二块体组装固定在一起的固定元件；所述第一块体包括燃油入口、与所述燃油入口相连通的内部流道以及与所述内部流道相连通的端孔；所述第二块体包括与所述端孔相对应的第一安装孔；所述固定元件包括一端穿过所述第一安装孔并固定且密封在所述端孔中的第一固定元件。

2.如权利要求1所述的燃油模块组件，其特征在于：所述第一块体由塑料材料注塑而成，所述端孔为抽模而留下的成型孔。

3.如权利要求1所述的燃油模块组件，其特征在于：所述第一块体设有装配孔，所述第二块体包括与所述装配孔相对应的第二安装孔；所述固定元件包括一端穿过所述第二安装孔并固定在所述装配孔中的第二固定元件；

4.如权利要求3所述的燃油模块组件，其特征在于：所述第一块体包括第一块体部以及自所述第一块体部延伸的第二块体部；所述第一块体部设有第一端面以及与所述第一端面相对的第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：慕玉龙，汪勇，赵孟冬，
申请(专利权)人：天纳克苏州排放系统有限公司，
类型：新型
国别省市：