一种除油过滤器制造技术

技术编号:40440226 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-22 23:03
本技术涉及滤油器技术领域,具体为一种除油过滤器,包括基座,所述基座的前后两侧分别和设置有固定箱,两个所述固定箱的底端左右两侧分别设置有车轮,两个所述固定箱的内腔均设置有升降组件,两个所述升降组件的底端均设置有防滑板,两个所防滑板的顶端均设置有一组伸缩杆,两组所述伸缩杆的顶端分别与两个固定箱的内腔顶端固定连接,所述基座的内腔设置有滑动组件,所述滑动组件的顶端左右两侧分别延伸至基座的顶端左右两侧并分别固定安装有夹板,两个所述夹板之间夹紧固定有固定板。该除油过滤器解决了滤油器在实际的使用过程中通过焊接或紧固件固定的方式将滤油器安装在基座上需要耗费大量的时间,且不便于滤油器拆装的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及滤油器,具体为一种除油过滤器


技术介绍

1、通常所说的滤油器,一般是指过滤液压油的过滤设备。一般是由壳体和滤芯组成。按滤芯的材料分,可以分为纸质滤芯滤油器、化纤滤芯滤油器、玻纤滤芯滤油器、不锈钢滤芯滤油器等。按照结构形式分,可以分为网式滤油器、线隙式滤油器,折叠滤芯式滤油器、烧结式滤油器、磁性滤油器等。按滤油器安放的位置不同,还可以分为吸油滤油器,管路滤油器、回油滤油器。考虑到泵的自吸性能,吸油滤油器一般都是粗过滤器。

2、现有的滤油器底端通过焊接或紧固件固定的方式安装有基座,在基座的顶端一侧设置有扶手,基座的底端四角均设置有车轮,可方便滤油器的移动,便于转移滤油器的位置,提高了滤油器在使用时的便捷性,但是在实际的使用过程中通过焊接或紧固件固定的方式将滤油器安装在基座上需要耗费大量的时间,且不便于滤油器的拆装,针对这个问题,提供了一种除油过滤器。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种除油过滤器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种除油过滤器,包括基座,所述基座的前后两侧分别和设置有固定箱,两个所述固定箱的底端左右两侧分别设置有车轮,两个所述固定箱的内腔均设置有升降组件,两个所述升降组件的底端均设置有防滑板,两个所防滑板的顶端均设置有一组伸缩杆,两组所述伸缩杆的顶端分别与两个固定箱的内腔顶端固定连接,所述基座的内腔设置有滑动组件,所述滑动组件的顶端左右两侧分别延伸至基座的顶端左右两侧并分别固定安装有夹板,两个所述夹板之间夹紧固定有固定板,所述固定板的顶端设置有滤油器。

2、优选的,所述滑动组件包括有螺杆、把手、移动块、滑道、移动杆以及连接组件,所述螺杆的一端通过轴承转动连接在基座的内腔左侧,所述螺杆的另一端延伸至基座的右端,所述把手固定安装在螺杆的右端,所述螺杆外壁左右两侧螺纹呈相对设置,两个所述移动块分别螺接在螺杆的外壁左右两侧,所述滑道开设在基座的顶端,两个所述移动杆均可滑动的内嵌在滑道的内腔,两个所述移动杆的一端分别与两个移动块的顶端固定连接,两个所述移动杆的另一端分别与两个移动块的底端固定连接,所述连接组件设置在基座的内腔底端并与两个移动块的底端固定连接。

3、优选的,所述连接组件包括有连接槽以及连接块,所述连接槽开设在基座的内腔底端,两个所述连接块的一端均可滑动的内嵌在连接槽的内腔,两个所述连接块的另一端分别与两个移动块的底端固定连接。

4、优选的,每一个所述升降组件均包括有丝杆、转盘、滑块、固定座、连杆以及限位组件,所述丝杆的一端通过轴承转动连接在固定箱的内腔左侧,所述丝杆的另一端延伸至固定箱的右端,所述转盘固定连接在丝杆的右端,两个所述滑块分别螺接在丝杆的外壁左右两侧,所述固定座设置在防滑板的顶端中部,两个所述连杆的一端分别铰接在固定座的顶端左右两侧,两个所述连杆的另一端分别铰接在两个滑块的底端,所述限位组件设置在固定箱的内腔顶端并与两个滑块的顶端固定连接。

5、优选的,所述丝杆外壁左右两侧螺纹呈相对设置。

6、优选的,所述限位组件包括有限位槽以及限位块,所述限位槽开设在固定箱的内腔顶端,两个所述限位块均可滑动的内嵌在限位槽的内腔并分别与两个滑块的顶端固定连接。

7、与现有技术相比,本技术的有益效果:

8、1、通过滑动组件的设置,可使两个夹板同时向基座的顶端中部滑动,使两个夹板将固定板夹紧固定在基座的顶端中部,进而实现对滤油器的固定,解决了滤油器在实际的使用过程中通过焊接或紧固件固定的方式将滤油器安装在基座上需要耗费大量的时间,且不便于滤油器拆装的问题;

9、2、通过升降组件的设置,可使防滑板在多个伸缩杆的限位作用下沿着直线向下滑动,使防滑板的底端与地面接触,扩大该装置与地面之间的摩擦力,防止该装置在使用的过程中出现移动的情况,提高了该装置在使用时的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种除油过滤器,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的前后两侧分别和设置有固定箱(6),两个所述固定箱(6)的底端左右两侧分别设置有车轮(5),两个所述固定箱(6)的内腔均设置有升降组件,两个所述升降组件的底端均设置有防滑板(8),两个所防滑板(8)的顶端均设置有一组伸缩杆(7),两组所述伸缩杆(7)的顶端分别与两个固定箱(6)的内腔顶端固定连接,所述基座(1)的内腔设置有滑动组件,所述滑动组件的顶端左右两侧分别延伸至基座(1)的顶端左右两侧并分别固定安装有夹板(4),两个所述夹板(4)之间夹紧固定有固定板(3),所述固定板(3)的顶端设置有滤油器(2)。

2.根据权利要求1所述的一种除油过滤器,其特征在于:所述滑动组件包括有螺杆(16)、把手(17)、移动块(18)、滑道(19)、移动杆(20)以及连接组件,所述螺杆(16)的一端通过轴承转动连接在基座(1)的内腔左侧,所述螺杆(16)的另一端延伸至基座(1)的右端,所述把手(17)固定安装在螺杆(16)的右端,所述螺杆(16)外壁左右两侧螺纹呈相对设置,两个所述移动块(18)分别螺接在螺杆(16)的外壁左右两侧,所述滑道(19)开设在基座(1)的顶端,两个所述移动杆(20)均可滑动的内嵌在滑道(19)的内腔,两个所述移动杆(20)的一端分别与两个移动块(18)的顶端固定连接,两个所述移动杆(20)的另一端分别与两个移动块(18)的底端固定连接,所述连接组件设置在基座(1)的内腔底端并与两个移动块(18)的底端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种除油过滤器,其特征在于:所述连接组件包括有连接槽(21)以及连接块(22),所述连接槽(21)开设在基座(1)的内腔底端,两个所述连接块(22)的一端均可滑动的内嵌在连接槽(21)的内腔,两个所述连接块(22)的另一端分别与两个移动块(18)的底端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种除油过滤器,其特征在于:每一个所述升降组件均包括有丝杆(9)、转盘(10)、滑块(11)、固定座(12)、连杆(13)以及限位组件,所述丝杆(9)的一端通过轴承转动连接在固定箱(6)的内腔左侧,所述丝杆(9)的另一端延伸至固定箱(6)的右端,所述转盘(10)固定连接在丝杆(9)的右端,两个所述滑块(11)分别螺接在丝杆(9)的外壁左右两侧,所述固定座(12)设置在防滑板(8)的顶端中部,两个所述连杆(13)的一端分别铰接在固定座(12)的顶端左右两侧,两个所述连杆(13)的另一端分别铰接在两个滑块(11)的底端,所述限位组件设置在固定箱(6)的内腔顶端并与两个滑块(11)的顶端固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种除油过滤器,其特征在于:所述丝杆(9)外壁左右两侧螺纹呈相对设置。

6.根据权利要求4所述的一种除油过滤器,其特征在于:所述限位组件包括有限位槽(14)以及限位块(15),所述限位槽(14)开设在固定箱(6)的内腔顶端,两个所述限位块(15)均可滑动的内嵌在限位槽(14)的内腔并分别与两个滑块(11)的顶端固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种除油过滤器,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的前后两侧分别和设置有固定箱(6),两个所述固定箱(6)的底端左右两侧分别设置有车轮(5),两个所述固定箱(6)的内腔均设置有升降组件,两个所述升降组件的底端均设置有防滑板(8),两个所防滑板(8)的顶端均设置有一组伸缩杆(7),两组所述伸缩杆(7)的顶端分别与两个固定箱(6)的内腔顶端固定连接,所述基座(1)的内腔设置有滑动组件,所述滑动组件的顶端左右两侧分别延伸至基座(1)的顶端左右两侧并分别固定安装有夹板(4),两个所述夹板(4)之间夹紧固定有固定板(3),所述固定板(3)的顶端设置有滤油器(2)。

2.根据权利要求1所述的一种除油过滤器,其特征在于:所述滑动组件包括有螺杆(16)、把手(17)、移动块(18)、滑道(19)、移动杆(20)以及连接组件,所述螺杆(16)的一端通过轴承转动连接在基座(1)的内腔左侧,所述螺杆(16)的另一端延伸至基座(1)的右端,所述把手(17)固定安装在螺杆(16)的右端,所述螺杆(16)外壁左右两侧螺纹呈相对设置,两个所述移动块(18)分别螺接在螺杆(16)的外壁左右两侧,所述滑道(19)开设在基座(1)的顶端,两个所述移动杆(20)均可滑动的内嵌在滑道(19)的内腔,两个所述移动杆(20)的一端分别与两个移动块(18)的顶端固定连接,两个所述移动杆(20)的另一端分别与两个移动块(18)的底端固定连接,所述连接组件设置在基座(1)的内腔底端并与两个移动块(18)的底端固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:何吉航张宁
申请(专利权)人:北京中京领航科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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