【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及上料设备，尤其是涉及汽车电机壳体制造用上料机构。
技术介绍
1、在日常的汽车电机壳体生产制造的过程中常需要用到上料设备，通过上料设备为制造机械提供材料，在上料设备的持续供料作用下可减少人力的消耗，提高生产效率，而上料设备作为各种制造机械的外辅助设备，应用较为广泛，是制造业中必不可少的辅助器械。
2、在汽车电机壳体制造的过程中上料设备通常采用将多个金属片码放在多个卡杆中部位置，由底部的螺杆上下移动将金属片推送到适当高度，然后外界的机械手通过吸盘将金属片吸附并输送到制造机械上进行压合制造，但是金属片在生产的过程中表面可能会残留灰尘或小颗粒杂质，而现有的上料设备缺少对金属片表面的清洁机构，可能导致机械手上的吸盘对金属片吸附时无法与金属片表面紧密贴合，造成吸盘吸附失败影响金属片输送上料的情况。
技术实现思路
1、本专利技术为解决金属片在生产的过程中表面可能会残留灰尘或小颗粒杂质，而现有的上料设备缺少对金属片表面的清洁机构，可能导致机械手上的吸盘对金属片吸附时无法与金属片表面紧密贴合，造成吸盘吸附失败影响金属片输送上料的问题所提出汽车电机壳体制造用上料机构。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：汽车电机壳体制造用上料机构，包括机体，所述机体的一侧设置有控制按钮，所述机体的一侧设置有滑轨，所述滑轨的一侧设置有平台，所述平台的一侧设置有多个卡杆，所述平台的一侧开设有孔洞，所述机体的内部设置有螺杆，所述螺杆设置在平台的孔洞内部，所述机体的一侧设
3、上述部件所达到的效果为：首先将多个金属片码放在多个卡杆中部位置并通过控制按钮打开机体，使得机体内部的传动机构带动螺杆上下移动，使得螺杆顶动多个金属片向上移动，当金属片移动到适当位置时通过清洁装置将表面沾附的灰尘和小颗粒杂质清理，此时第二液压杆启动并将最上层的金属片单独推出，使得外界的机械臂通过吸盘对最上层的单张金属片进行吸附并投入到制造设备内，完成对汽车电机壳体制造设备的辅助上料。
4、优选的，所述清洁装置包括支撑杆，所述支撑杆与支柱之间设置有连接装置，所述支撑杆的一侧设置有收集装置，所述支撑杆的一侧固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一伸缩杆的移动端固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的移动端固定连接有圆板，所述圆板的一侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有圆轴，所述圆轴的表面开设有第一限位槽，所述圆轴的表面固定连接有第一圆环，所述第一圆环远离电机的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧套设在圆轴表面，所述第一弹簧的另一端固定连接有第二圆环，所述第二圆环的内壁与圆轴的表面滑动连接，所述第二圆环的内壁固定连接有第一限位块，所述第一限位块的表面与第一限位槽的内壁滑动连接，所述第二圆环的一侧固定连接有圆管，所述圆管的内壁与圆轴的表面滑动连接，所述圆管远离电机的一端固定连接有矩形框，所述矩形框远离圆管的一侧固定连接有毛刷。
5、上述部件所达到的效果为：通过设置清洁装置，首先打开第一电动伸缩杆，使得第一电动伸缩杆带动第二电动伸缩杆左右移动，当第二电动伸缩杆移动到位于金属片上方位置时第二电动伸缩杆启动，使得第二电动伸缩杆带动圆板向平台方向移动，使得圆板带动电机移动，此时打开电机，使得电机带动圆轴转动，在第一限位块和第一限位槽对第二圆环的限位作用下，使得圆轴带动第二圆环转动，使得第二圆环带动圆管转动，使得第二圆管带动矩形框转动，使得矩形框带动毛刷转动，使得电机在上下移动的同时带动毛刷转动，当毛刷移动到与金属片表面贴合位置时，在第一弹簧的反作用力下，使得毛刷始终与金属片表面紧密贴合，使得毛刷通过与金属片表面紧密贴合并转动将残留在金属片表面的灰尘和小颗粒杂质快速清理，减少了金属片在加工过程中表面残留较多的灰尘和杂质影响机械臂上吸盘对金属片的吸附效果，提高了金属片的上料效率。
6、优选的，所述矩形框的内壁开设有矩形槽，所述矩形框的一侧开设有圆形孔，所述圆形孔的内壁滑动连接有圆杆，所述圆杆的一侧固定连接有卡块，所述卡块设置在矩形槽的内部，所述卡块靠近圆杆的一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧套设在圆杆的表面，所述第二弹簧的另一端与矩形槽的内壁固定连接，所述矩形框的内壁滑插连接有矩形杆，所述矩形杆的一侧固定连接有海绵条，所述矩形杆的一侧开设有卡槽，所述卡块的表面大小和形状与卡槽的内壁大小和形状相适配。
7、上述部件所达到的效果为：通过设置海绵条，首先手动移动海绵条，使得海绵条带动矩形杆移动，当矩形杆移动到卡入矩形框内部位置时，使得矩形杆顶动卡块向矩形槽内部移动，当矩形杆完全卡入矩形槽内部时，在第二弹簧的反作用力下，使得第二弹簧顶动卡块向卡槽内部移动，使得圆杆沿圆形孔内部滑动，当卡块移动到完全卡入卡槽内部位置时，使得卡块配合卡槽对矩形杆限位，完成海绵条与矩形框的连接固定，此时海绵条跟随矩形框转动并贴合金属片表面与其表面残留的水渍进行清理，提高了对金属片表面的清洁效果。
8、优选的，所述圆杆远离卡块的一侧固定连接有辅助杆，所述辅助杆的表面呈长方形。
9、上述部件所达到的效果为：通过设置辅助杆，使得辅助杆可增加手部与圆杆的接触面积，使得人员可通过手动移动辅助杆带动圆杆快捷移动，提高人员拉动圆杆解除卡块对矩形杆限位的便捷性。
10、优选的，所述圆管靠近矩形框的一侧固定连接有加固块，所述加固块与矩形框固定连接。
11、上述部件所达到的效果为：通过设置加固块，使得加固块可对圆管和矩形框之间的连接处进行加固，提高圆管和矩形框的连接强度，减少矩形框在使用过程中与圆管发生分离的情况。
12、优选的，所述连接装置包括矩形筒，所述矩形筒与支柱固定连接，所述矩形筒的一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺栓，所述螺栓的一端固定连接有拧杆，所述矩形筒的内壁与支撑杆的表面滑插连接，所述支撑杆的一侧开设有圆槽，所述螺栓的表面大小和形状与圆槽的内壁大小和形状相适配。
13、上述部件所达到的效果为：通过设置连接装置，首先手动移动支撑杆，当支撑杆移动到插入矩形筒内部位置时，使得圆槽内壁与螺纹孔内壁位置重合，此时手动转动拧杆，使得拧杆带动螺栓转动，当螺栓转动到完全进入圆槽和螺纹孔内部位置时，使得螺栓配合矩形筒对支撑杆固定，进而完成清洁装置与支柱的快捷装配，提高了后期人员对清洁装置进行维护和更换的便捷性。
14、优选的，所述矩形筒的一侧固定连接有稳固块，所述稳固块的表面呈梯形，所述稳固块与支柱固定连接。
15、上述部件所达到的效果为：通过设置稳固块，使得稳固块可对矩形筒底部进行辅助支撑，同时可增加矩形筒与支柱的连接强度，减少矩形筒在使用时出现与支柱分离的情况。
16、优选的，所述支撑杆靠近圆槽的一侧开设有第二限位槽，所述矩形筒的内壁固定连接有第二限位本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.汽车电机壳体制造用上料机构，其特征在于：包括机体（1），所述机体（1）的一侧设置有控制按钮（5），所述机体（1）的一侧设置有滑轨（6），所述滑轨（6）的一侧设置有平台（7），所述平台（7）的一侧设置有多个卡杆（8），所述平台（7）的一侧开设有孔洞，所述机体（1）的内部设置有螺杆（10），所述螺杆（10）设置在平台（7）的孔洞内部，所述机体（1）的一侧设置有第一液压杆（9），所述第一液压杆（9）的移动端与平台（7）固定连接，所述机体（1）的一侧设置有支柱（11），所述支柱（11）的一侧设置有第二液压杆（12），所述支柱（11）的一侧设置有清理金属片表面灰尘和小颗粒杂质的清洁装置（2）。
2.根据权利要求1所述的汽车电机壳体制造用上料机构，其特征在于：所述清洁装置（2）包括支撑杆（21），所述支撑杆（21）与支柱（11）之间设置有连接装置（3），所述支撑杆（21）的一侧设置有收集装置（4），所述支撑杆（21）的一侧固定连接有第一电动伸缩杆（22），所述第一伸缩杆的移动端固定连接有第二电动伸缩杆（23），所述第二电动伸缩杆（23）的移动端固定连接有圆板（24），所述圆板
3.根据权利要求2所述的汽车电机壳体制造用上料机构，其特征在于：所述矩形框（213）的内壁开设有矩形槽（216），所述矩形框（213）的一侧开设有圆形孔（217），所述圆形孔（217）的内壁滑动连接有圆杆（218），所述圆杆（218）的一侧固定连接有卡块（219），所述卡块（219）设置在矩形槽（216）的内部，所述卡块（219）靠近圆杆（218）的一侧固定连接有第二弹簧（220），所述第二弹簧（220）套设在圆杆（218）的表面，所述第二弹簧（220）的另一端与矩形槽（216）的内壁固定连接，所述矩形框（213）的内壁滑插连接有矩形杆（222），所述矩形杆（222）的一侧固定连接有海绵条（224），所述矩形杆（222）的一侧开设有卡槽（223），所述卡块（219）的表面大小和形状与卡槽（223）的内壁大小和形状相适配。
4.根据权利要求3所述的汽车电机壳体制造用上料机构，其特征在于：所述圆杆（218）远离卡块（219）的一侧固定连接有辅助杆（221），所述辅助杆（221）的表面呈长方形。
5.根据权利要求2所述的汽车电机壳体制造用上料机构，其特征在于：所述圆管（211）靠近矩形框（213）的一侧固定连接有加固块（215），所述加固块（215）与矩形框（213）固定连接。
6.根据权利要求2所述的汽车电机壳体制造用上料机构，其特征在于：所述连接装置（3）包括矩形筒（31），所述矩形筒（31）与支柱（11）固定连接，所述矩形筒（31）的一侧开设有螺纹孔（32），所述螺纹孔（32）的内壁螺纹连接有螺栓（33），所述螺栓（33）的一端固定连接有拧杆（34），所述矩形筒（31）的内壁与支撑杆（21）的表面滑插连接，所述支撑杆（21）的一侧开设有圆槽（37），所述螺栓（33）的表面大小和形状与圆槽（37）的内壁大小和形状相适配。
7.根据权利要求6所述的汽车电机壳体制造用上料机构，其特征在于：所述矩形筒（31）的一侧固定连接有稳固块（36），所述稳固块（36）的表面呈梯形，所述稳固块（36）与支柱（11）固定连接。
8.根据权利要求6所述的汽车电机壳体制造用上料机构，其特征在于：所述支撑杆（21）靠近圆槽（37）的一侧开设有第二限位槽（38），所述矩形筒（31）的内壁固定连接有第二限位块（35），所述第二限位块（35）的表面大小和形状与第二限位槽（38）的内壁大小和形状相适配。
9.根据权利要求2所述的汽车电机壳体制造用上料机构，其特征在于：所述收集装置（4）包括连接杆（41），所述连接杆（41）与支...
【技术特征摘要】
1.汽车电机壳体制造用上料机构，其特征在于：包括机体（1），所述机体（1）的一侧设置有控制按钮（5），所述机体（1）的一侧设置有滑轨（6），所述滑轨（6）的一侧设置有平台（7），所述平台（7）的一侧设置有多个卡杆（8），所述平台（7）的一侧开设有孔洞，所述机体（1）的内部设置有螺杆（10），所述螺杆（10）设置在平台（7）的孔洞内部，所述机体（1）的一侧设置有第一液压杆（9），所述第一液压杆（9）的移动端与平台（7）固定连接，所述机体（1）的一侧设置有支柱（11），所述支柱（11）的一侧设置有第二液压杆（12），所述支柱（11）的一侧设置有清理金属片表面灰尘和小颗粒杂质的清洁装置（2）。
2.根据权利要求1所述的汽车电机壳体制造用上料机构，其特征在于：所述清洁装置（2）包括支撑杆（21），所述支撑杆（21）与支柱（11）之间设置有连接装置（3），所述支撑杆（21）的一侧设置有收集装置（4），所述支撑杆（21）的一侧固定连接有第一电动伸缩杆（22），所述第一伸缩杆的移动端固定连接有第二电动伸缩杆（23），所述第二电动伸缩杆（23）的移动端固定连接有圆板（24），所述圆板（24）的一侧固定连接有电机（25），所述电机（25）的输出端固定连接有圆轴（26），所述圆轴（26）的表面开设有第一限位槽（27），所述圆轴（26）的表面固定连接有第一圆环（28），所述第一圆环（28）远离电机（25）的一侧固定连接有第一弹簧（29），所述第一弹簧（29）套设在圆轴（26）表面，所述第一弹簧（29）的另一端固定连接有第二圆环（210），所述第二圆环（210）的内壁与圆轴（26）的表面滑动连接，所述第二圆环（210）的内壁固定连接有第一限位块（212），所述第一限位块（212）的表面与第一限位槽（27）的内壁滑动连接，所述第二圆环（210）的一侧固定连接有圆管（211），所述圆管（211）的内壁与圆轴（26）的表面滑动连接，所述圆管（211）远离电机（25）的一端固定连接有矩形框（213），所述矩形框（213）远离圆管（211）的一侧固定连接有毛刷（214）。
3.根据权利要求2所述的汽车电机壳体制造用上料机构，其特征在于：所述矩形框（213）的内壁开设有矩形槽（216），所述矩形框（213）的一侧开设有圆形孔（217），所述圆形孔（217）的内壁滑动连接有圆杆（218），所述圆杆（218）的一侧固定连接有卡块（219），所述卡块（219）设置在矩形槽（216）的内部，所述卡块（219）靠近圆杆（218）的一侧固定连接有第二弹簧（220），所述第二弹簧（220）套设在圆杆（218）的表面，所述第二弹簧（220）的另一端与矩形槽（216）的内壁固定连接，所述矩形框（213）的内壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾晟，胡道俊，顾欣怡，
申请(专利权)人：常州市元祥电器有限公司，
类型：发明
国别省市：
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