【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及货运审核，具体为一种网络货运轨迹自动校验系统。
技术介绍
1、网络货运是在利用互联网技术开发的车货匹配平台的基础上发展起来的，通过互联网平台加数字化技术引用，在大数据的介入下，促使货运全网互联互通，借助智慧物流模式进行行业升级，目前，网络货运在运输轨迹的审核方面，存在如下问题：
2、网络货运要求轨迹的真实性、完整性、可用性，日常订单审核时需结合地图一单一单人工查看，时间成本较大，网络货运轨迹的审核需结合业务信息与轨迹信息，市面上的轨迹校验一般只围绕轨迹本身，并未结合业务订单信息，如：同一业务订单中多辆车辆运输时，轨迹都是完整的，但是有1辆车轨迹却与其他大不相同，或者存在个别车辆在服务区停靠时间不同、掉队等情况。
3、且现有的货运路线规划，通常只结合订单起讫地点和第三方导航规划，运输车辆实际行驶的历史轨迹并没有对接到货运路线规划中，如果只是靠第三方获取轨迹的，一般只有有限的几条，并不能覆盖全。
4、因此，针对上述问题提出一种网络货运轨迹自动校验系统。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种网络货运轨迹自动校验系统,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种网络货运轨迹自动校验系统，包括：
4、控制端：控制端包括订单数据、运输轨迹同步、黑名单核实和黑名单消除，运输轨迹同步采集货运车辆的实时轨迹数据及起讫时间；
5、业务平台：业务平台
6、风控平台：风控平台包括货运信息整合、差异信息提取、差异信息分析、轨迹判定并标记、生成货运轨迹报表和生成异常轨迹报表；货运信息整合接收业务信息生成的业务信息后，将每个业务信息中的规划运输轨迹按照路段进行划分，并做序号标记，后对同一业务信息中的运输轨迹参照规划运输轨迹的路段划分进行二次标记，并将规划运输轨迹和实际运输轨迹的各路段轨迹进行重叠，得到同一业务信息中规划运输轨迹和实际运输轨迹在各路段的轨迹比较图；差异信息提取接收来自货运信息整合的轨迹比较图后，提取规划运输轨迹和实际运输轨迹有差异的路段，进行差异路段的数据汇总；差异信息分析同步差异路段的数据汇总后，对每个存在差异的路段进行分析，生成差异路段的分析数据；轨迹判定并标记同步差异路段的分析数据，将标记合理的差异路段同步覆盖到对应的运输轨迹中，并将该运输轨迹标记为正常，将标记异常的差异路段同步覆盖到对应的运输轨迹中，并将该运输轨迹标记为异常；
7、学习模块：学习模块包括异常路段提取、异常路段判定、统计白名单、统计黑名单及消除信息同步；异常路段提取同步标记异常的运输轨迹后，提取异常路段的信息，进行汇总；异常路段判定同步异常路段的汇总信息后，与黑名单核实进行信息互通，黑名单核实对异常路段进行人工判定，并且将判定信息同步到异常路段判定，异常路段判定根据黑名单核实的判定进行白名单和黑名单的标记；统计白名单、统计黑名单分别对异常路段判定标记的白名单和黑名单进行统计归纳，生成统计表，统计白名单的统计表同步到差异信息分析，统计黑名单的统计表同步到规划运输轨迹。
8、优选的，业务信息生成对每个订单业务信息进行标定，后将同一订单中规划的运输轨迹和货运车辆的实时轨迹数据及起讫时间进行整合，生成结合规划运输轨迹和实际运输轨迹的数据图，同步到货运信息整合。
9、优选的，货运信息整合中，业务信息中规划运输轨迹的路段划分按照地图信息划分，划分依据参照路段的路名和地域信息进行，运输轨迹的路段划分与规划运输轨迹的路段划分规则相同，在运输轨迹的路段划分标记时，与规划运输轨迹的路段划分进行区分。
10、优选的，差异信息分析基于地图数据和统计白名单，地图数据包括存在能够让运输车辆信号消失的路段，包括隧道、深山，当运输轨迹出现差异的路段在运输车辆信号消失的路段时，且前后有信号的轨迹与规划运输轨迹重合，则该差异路段被判定为合理，运输轨迹出现差异的路段在统计白名单的范围内时，同样，该差异路段被判定为合理；其他差异路段判定为异常。
11、优选的，风控平台中，被标记正常的运输轨迹被汇总成表，同步到生成货运轨迹报表，同步到云端数据库，被标记异常的运输轨迹被汇总成表，同步到异常轨迹报表，同步到云端数据库，云端数据库与控制端建立通讯连接。
12、优选的，控制端中，黑名单核实同步异常路段提取的异常路段信息，通过人工进行一一核实，并对黑名单中统计的异常路段进行审核，标记异常路段性质，为异常路段判定提供依据，其中，人工核实的依据来源于货运司机描述、现场调查，人工审核异常路段是否合理，合理的，由异常路段判定标记白名单，不合理的，标记为黑名单。
13、优选的，控制端中，黑名单消除定期调查黑名单路段的实时情况，当对应异常路段恢复后，黑名单消除将黑名单消除指令同步到学习模块的消除信息同步，消除信息同步将黑名单消除信息覆盖到统计黑名单中的黑名单列表中，将对应异常路段的黑名单消除，并且将黑名单消除信息同步到差异信息分析中。
14、优选的，规划运输轨迹与学习模块建立连接，规划运输轨迹同步接收统计黑名单中的黑名单信息，提取黑名单后，在地图信息中对应黑名单的路段进行标记，规划运输轨迹时规避对应路段。
15、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
16、1、通过使用业务平台、风控平台、学习模块和控制端的相互配合，将规划运输轨迹和实际运输轨迹进行整合后，由风控平台进行统一的货运运输轨迹审核，替代现有的人工审核，提高审核效率的同时，降低错误；
17、2、业务平台中设置了规划运输轨迹，规划运输轨迹根据多元信息对订单所需的运输路线进行精确规划，配合学习模块的使用，不断优化路线，避免出现问题的路段，能够有效降低运输成本，提高运输效率。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种网络货运轨迹自动校验系统，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种网络货运轨迹自动校验系统，其特征在于：所述业务信息生成对每个订单业务信息进行标定，后将同一订单中规划的运输轨迹和货运车辆的实时轨迹数据及起讫时间进行整合，生成结合规划运输轨迹和实际运输轨迹的数据图，同步到货运信息整合。
3.根据权利要求1所述的一种网络货运轨迹自动校验系统，其特征在于：所述货运信息整合中，业务信息中规划运输轨迹的路段划分按照地图信息划分，划分依据参照路段的路名和地域信息进行，运输轨迹的路段划分与规划运输轨迹的路段划分规则相同，在运输轨迹的路段划分标记时，与规划运输轨迹的路段划分进行区分。
4.根据权利要求1所述的一种网络货运轨迹自动校验系统，其特征在于：所述差异信息分析基于地图数据和统计白名单，地图数据包括存在能够让运输车辆信号消失的路段，包括隧道、深山，当运输轨迹出现差异的路段在运输车辆信号消失的路段时，且前后有信号的轨迹与规划运输轨迹重合，则该差异路段被判定为合理，运输轨迹出现差异的路段在统计白名单的范围内时，同样，该差异路段被判定为合理；其他
5.根据权利要求1所述的一种网络货运轨迹自动校验系统，其特征在于：所述风控平台中，被标记正常的运输轨迹被汇总成表，同步到生成货运轨迹报表，同步到云端数据库，被标记异常的运输轨迹被汇总成表，同步到异常轨迹报表，同步到云端数据库，云端数据库与控制端建立通讯连接。
6.根据权利要求1所述的一种网络货运轨迹自动校验系统，其特征在于：所述控制端中，黑名单核实同步异常路段提取的异常路段信息，通过人工进行一一核实，并对黑名单中统计的异常路段进行审核，标记异常路段性质，为异常路段判定提供依据，其中，人工核实的依据来源于货运司机描述、现场调查，人工审核异常路段是否合理，合理的，由异常路段判定标记白名单，不合理的，标记为黑名单。
7.根据权利要求1所述的一种网络货运轨迹自动校验系统，其特征在于：所述控制端中，黑名单消除定期调查黑名单路段的实时情况，当对应异常路段恢复后，黑名单消除将黑名单消除指令同步到学习模块的消除信息同步，消除信息同步将黑名单消除信息覆盖到统计黑名单中的黑名单列表中，将对应异常路段的黑名单消除，并且将黑名单消除信息同步到差异信息分析中。
8.根据权利要求1所述的一种网络货运轨迹自动校验系统，其特征在于：所述规划运输轨迹与学习模块建立连接，规划运输轨迹同步接收统计黑名单中的黑名单信息，提取黑名单后，在地图信息中对应黑名单的路段进行标记，规划运输轨迹时规避对应路段。
...【技术特征摘要】
1.一种网络货运轨迹自动校验系统，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种网络货运轨迹自动校验系统，其特征在于：所述业务信息生成对每个订单业务信息进行标定，后将同一订单中规划的运输轨迹和货运车辆的实时轨迹数据及起讫时间进行整合，生成结合规划运输轨迹和实际运输轨迹的数据图，同步到货运信息整合。
3.根据权利要求1所述的一种网络货运轨迹自动校验系统，其特征在于：所述货运信息整合中，业务信息中规划运输轨迹的路段划分按照地图信息划分，划分依据参照路段的路名和地域信息进行，运输轨迹的路段划分与规划运输轨迹的路段划分规则相同，在运输轨迹的路段划分标记时，与规划运输轨迹的路段划分进行区分。
4.根据权利要求1所述的一种网络货运轨迹自动校验系统，其特征在于：所述差异信息分析基于地图数据和统计白名单，地图数据包括存在能够让运输车辆信号消失的路段，包括隧道、深山，当运输轨迹出现差异的路段在运输车辆信号消失的路段时，且前后有信号的轨迹与规划运输轨迹重合，则该差异路段被判定为合理，运输轨迹出现差异的路段在统计白名单的范围内时，同样，该差异路段被判定为合理；其他差异路段判定为异常。
5.根据权利要求1所述的一种网络货运轨迹自动校验系统，其特征在于：所述风控平台中，被标记正常的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王艺煌，蔡静，陈仕捷，
申请(专利权)人：厦门象屿智运供应链有限公司，
类型：发明
国别省市：
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