【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轴承设备，具体为一种防水密封的轴承。
技术介绍
1、轴承分为滑动轴承、关节轴承、滚动轴承三类，其中深沟球轴承属于滚动轴承，分为内圈外圈，内圈与外圈之间使用滚珠或滚轮连接，使用滚动摩擦的方式降低摩擦力，具有摩擦力小、转速快的特点，广泛使用于小型发动机、变速箱等装置中。
2、根据公示的一种防水轴承(公开号：cn218031075u)，上述申请中提出了一种新型的防水轴承，通过第一密封槽与密封圈配合形成第一道密封结构，通过第二密封槽与密封圈配合形成第二道密封结构，设置两道密封结构对轴承内部进行防水。
3、但是上述设备在实际使用过程中，由于轴承生产时内部不具有真空条件，因此在不同温度条件下工作时，空气中水分易受热气化并遇冷液化附着在轴承内部；鉴于此，我们提出了一种防水密封的轴承。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种防水密封的轴承，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防水密封的轴承，包括内轴套，所述内轴套圆周外表面固定设置有内圈，所述内圈圆周外表面两侧固定连接有防水橡胶圈，所述防水橡胶圈外表面设置有外圈，所述内圈圆周外表面活动连接有滚轮，所述滚轮外表面设置有润滑结构，所述润滑结构包括：
3、油孔，所述内圈侧表面上设置有油孔；
4、润滑轮，所述内圈内壁活动连接有润滑轮。
5、优选的，所述滚轮数量设置为若干个，且所述滚轮以等距圆周阵列设置于所述内圈外表面，所述内圈
6、优选的，所述滑槽内壁开设有与所述润滑轮相适配的固定槽，可将润滑轮固定于固定槽内转动。
7、优选的，所述润滑轮数量设置为三个一组，且每组所述润滑轮等距设置于所述滑槽内壁上，设置有多组润滑轮，减少润滑轮与内圈之间的摩擦，同时提升润滑效率。
8、优选的，所述内圈设置为中空，且所述内圈中空部分填充有储油海绵，通过设置有储油海绵，保证润滑油可以长期储存的同时限制出油速度。
9、优选的，所述润滑轮表面与所述内圈中空部分储油海绵接触，通过润滑轮滚动可将内圈中空部分的润滑油传导至滚轮外表面，正在滚轮外表面形成一层润滑油膜。
10、与现有技术相比，本技术提供了一种防水密封的轴承，具备以下有益效果：
11、1、该防水密封的轴承，为了避免内部水汽液化附着在滚轮表面，通过设置有润滑结构，使用润滑轮将内圈内部润滑油传导至滚轮外表面，在滚轮外表面形成一层润滑油膜，隔绝水分。
12、2、该防水密封的轴承，为了避免外部水分进入轴承内部，通过在内圈外表面设置有防水橡胶圈，可以有效隔绝外部水分进入轴承内部，进一步提高了装置的密封性。
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1.一种防水密封的轴承，包括内轴套(4)，所述内轴套(4)圆周外表面固定设置有内圈(5)，所述内圈(5)圆周外表面两侧固定连接有防水橡胶圈(3)，所述防水橡胶圈(3)外表面设置有外圈(2)，其特征在于：所述内圈(5)圆周外表面活动连接有滚轮(6)，所述滚轮(6)外表面设置有润滑结构，所述润滑结构包括：
2.根据权利要求1所述的一种防水密封的轴承，其特征在于：所述滚轮(6)数量设置为若干个，且所述滚轮(6)以等距圆周阵列设置于所述内圈(5)外表面，所述内圈(5)圆周外表面开设有与所述滚轮(6)相适配的滑槽(8)。
3.根据权利要求2所述的一种防水密封的轴承，其特征在于：所述滑槽(8)内壁开设有与所述润滑轮(7)相适配的固定槽。
4.根据权利要求2所述的一种防水密封的轴承，其特征在于：所述润滑轮(7)数量设置为三个一组，且每组所述润滑轮(7)等距设置于所述滑槽(8)内壁上。
5.根据权利要求1所述的一种防水密封的轴承，其特征在于：所述内圈(5)设置为中空，且所述内圈(5)中空部分填充有储油海绵。
6.根据权利要求1所述的一种
...【技术特征摘要】
1.一种防水密封的轴承，包括内轴套(4)，所述内轴套(4)圆周外表面固定设置有内圈(5)，所述内圈(5)圆周外表面两侧固定连接有防水橡胶圈(3)，所述防水橡胶圈(3)外表面设置有外圈(2)，其特征在于：所述内圈(5)圆周外表面活动连接有滚轮(6)，所述滚轮(6)外表面设置有润滑结构，所述润滑结构包括：
2.根据权利要求1所述的一种防水密封的轴承，其特征在于：所述滚轮(6)数量设置为若干个，且所述滚轮(6)以等距圆周阵列设置于所述内圈(5)外表面，所述内圈(5)圆周外表面开设有与所述滚轮(6)相适配的滑槽(8)。
【专利技术属性】
技术研发人员：陈宜鑫，陈宜都，
申请(专利权)人：浙江名球轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：
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