【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件制造，具体涉及薄壁件加工用支撑装置。
技术介绍
1、在现有的汽车外饰件，多为薄壁结构，且外饰件为确保外观和使用寿命均需要进行色漆喷涂，常见的外饰用薄壁件如汽车保险杠，其在喷涂时，需要借助支撑装置进行支撑，现有的支撑保险杠喷涂时候的支撑有悬挂式支撑和从保险杠的内壁下方从下往上的举起式支撑。悬挂式支撑如专利公告号cn113145351b和cn202921475u所述，保险杠被支撑时保持在基本与保险杠安装在汽车成品上的状态相似，而从下往上支撑的方式为利用支架从保险杠底部举起保险杠的方式，比如专利公告号为cn204107725u的一种汽车保险杠喷涂工装，悬挂支撑和举起支撑各有优缺，悬挂支撑一般能够在一个支撑架(或者称挂具/支撑装置)上悬挂多个保险杠，但部分位置容易形成厚厚的积漆，而举起式支撑有利于提高漆料的厚度均匀性，但竖向高度上仅能够支撑起一个保险杠。
2、随着喷涂的自动化普及，喷涂线也能呈现自动化传输，进而保证了即便是支架上仅有一个保险杠，也能够利用自动化喷涂生产线提高喷涂效率(如专利公告号为cn203591908u的一种汽车保险杠自动化喷涂生产线)，也即在喷涂生产线上安装多个支撑装置，采用流水线方式实现保险杠的逐一喷涂，保证了保险杠喷涂均匀性的同时确保生产效率不受影响。但是采用如专利公告号为cn204107725u的支撑框支撑保险杠的方式虽确保了支撑的稳固性，但是支撑框的占地面积大，在工厂保险杠型号多、产量大的基础上，每种型号的工件都需要特定的工装，导致工装的数量多，且每个工装存放时体积较大，不利于
技术实现思路
1、本技术意在提供薄壁件加工用支撑装置，以解决目前采用举起式支撑装置支撑待喷涂工件存在的支撑装置数量多且体积较大而不便于存放的问题。
2、为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：
3、薄壁件加工用支撑装置，包括可拆卸连接的通用支架和至少两个专用支架，所述通用支架的水平长度方向上设有多个竖向的安装孔，每个专用支架均包括连接件和支撑件，连接件底部设有多个与安装孔配合的定位柱，支撑件位于连接件的正上方。
4、本方案的原理及优点是：采用本方案时，将支撑装置设计为可拆卸连接的通用支架和专用支架，使得通用支架可以与不同的专用支架配合使用，故而当工件规格或型号变化后，只需要更换相应的专用支架即可，通用支架仍可继续使用，相当于工件的型号变化后，支撑装置不需要整体增加数量而只需要其中的专用支架型号增加即可，解决了现有技术的支撑装置在工件型号变化后整体的数量多的问题，且在通用支架无需更换后，专用支架因尺寸小而方便存放，也解决了现有技术中支撑装置存放不方便的问题。
5、此外，本方案的专用支架通过定位柱和安装孔的配合，实现专用支架和通用支架的快速拆卸；且通用支架上水平长度方向设有多个安装孔，使得专用支架所能安装的位置可以进行调整，进而降低了专用支架的制造难度，且还存在部分工件仅仅尺寸上存在差别而可以通过移动专用支架在通用支架的安装孔的位置后就能满足不同规格的工件的支撑，有利于降低专用支架的数量，且提高本方案支撑装置的适用性。
6、除此之外，本方案通过将支撑件设置在连接件的正上方，使得支撑件能够从工件(如保险杠)底部直接支撑起工件，保证专用支架不容易发生变形。
7、优选的，作为一种改进，所述通用支架包括固定方管和至少两根活动方管，固定方管与活动方管垂直，每个活动方管上均设有多个竖向的安装孔，每个活动方管底部均固定有至少两根插杆，固定方管上设有多个竖向的插孔，插杆能够插入到插孔内，多个插孔均位于水平面，多个插孔的连线与多个安装孔的连线在水平面的投影垂直。
8、有益效果：采用本方案时，当一个活动方管上安装的专用支架就能够满足工件支撑需求时，同一个支撑装置上被支撑的工件数量等于活动方管的数量。
9、而当一根活动方管上安装专用支架无法支撑起重量大或者体积大的工件时，可以将相邻的活动方管和其上的专用支架一起配合实现工件的支撑，进一步提高了本方案支撑装置的适用性。
10、此外，本方案的活动方管可以安装在固定方管的不同插孔上，使得相邻活动方管之间的距离能够调整，进而满足不同规格的工件的安放需求，有助于提高本方案的适用性。
11、优选的，作为一种改进，所述活动方管底部固定有u型扣板，插杆固定在扣板的两个翼部之间，u型扣板能够与固定方管凹凸配合。
12、优选的，作为一种改进，所述支撑件包括支杆一、支杆二和加强杆，加强杆与支杆一、支杆二均固定连接，加强杆与支杆一、支杆二之间形成固定的三角形空间。
13、有益效果：在本方案中，通过加强杆的设置，使得支撑件中支杆一、支杆二和加强杆之间形成一个稳定的整体，极大提高了支撑件的整体强度，有利于减小专用支架在长期使用后的变形幅度。
14、此外，通过固定的三角形空间的设置，使得专用支架在存放时可以直接利用三角形空间套在横放的存放杆上，降低了专用支架的存放难度，且因三角形空间的存在，使得多个同类型的专用支架在悬挂在存放杆上后保持相同的姿态，有利于提高存放的整齐性，有利于工厂现场的5s管理。
15、优选的，作为一种改进，所述支杆一与连接件焊接，支杆一贯穿连接件并形成其中一个定位柱。
16、有益效果：本方案一方面减少单独加工一个定位柱的成本，另一方面，还通过贯穿连接件的支杆一的底部作为定位柱，使得连接件的加工更加简单方便，且当将支杆一与连接件焊接后，还能保障整个专用支架的强度高且外观相比连接件上焊接两个定位柱和一个支杆一的情况更加美观。
17、优选的，作为一种改进，所述支杆二呈l型且支杆二的横段固定在支杆一的中部，加强杆与支杆一、支杆二之间形成直角三角形空间，加强杆与支杆一的连接位置靠近连接件，加强杆与支杆二的横段中部固定连接；本方案既保证了支杆一和支杆二支撑在工件不同位置，又保证了整个支撑件的支撑强度。
18、优选的，作为一种改进，所述连接件呈u型板，定位柱位于u型板的两个翼部之间，连接件的u型构造与通用支架凹凸配合。本方案通过u型板的设置，使得转用支架与通用支架之间的连接更加稳固。
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1.薄壁件加工用支撑装置，包括可拆卸连接的通用支架和至少两个专用支架，其特征在于：所述通用支架的水平长度方向上设有多个竖向的安装孔，每个专用支架均包括连接件和支撑件，连接件底部设有多个与安装孔配合的定位柱，支撑件位于连接件的正上方；
2.根据权利要求1所述的薄壁件加工用支撑装置，其特征在于：所述活动方管底部固定有U型扣板，插杆固定在扣板的两个翼部之间，U型扣板能够与固定方管凹凸配合。
3.根据权利要求1-2任一项所述的薄壁件加工用支撑装置，其特征在于：所述支撑件包括支杆一、支杆二和加强杆，加强杆与支杆一、支杆二均固定连接，加强杆与支杆一、支杆二之间形成固定的三角形空间。
4.根据权利要求3所述的薄壁件加工用支撑装置，其特征在于：所述支杆一与连接件焊接，支杆一贯穿连接件并形成其中一个定位柱。
5.根据权利要求4所述的薄壁件加工用支撑装置，其特征在于：所述支杆二呈L型且支杆二的横段固定在支杆一的中部，加强杆与支杆一、支杆二之间形成直角三角形空间，加强杆与支杆一的连接位置靠近连接件，加强杆与支杆二的横段中部固定连接。
6.根据
...【技术特征摘要】
1.薄壁件加工用支撑装置，包括可拆卸连接的通用支架和至少两个专用支架，其特征在于：所述通用支架的水平长度方向上设有多个竖向的安装孔，每个专用支架均包括连接件和支撑件，连接件底部设有多个与安装孔配合的定位柱，支撑件位于连接件的正上方；
2.根据权利要求1所述的薄壁件加工用支撑装置，其特征在于：所述活动方管底部固定有u型扣板，插杆固定在扣板的两个翼部之间，u型扣板能够与固定方管凹凸配合。
3.根据权利要求1-2任一项所述的薄壁件加工用支撑装置，其特征在于：所述支撑件包括支杆一、支杆二和加强杆，加强杆与支杆一、支杆二均固定连接，加强杆与支杆一...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐巧，
申请(专利权)人：重庆灵玮汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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