【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及压缩机试车，尤其涉及一种蒸汽压缩机的试车系统及控制方法。
技术介绍
1、目前，随着工业化的不断发展，蒸汽压缩机因体积小、检修方便、整体撬装而广泛应用于石油、化工、医药和污水处理行业之中，蒸汽压缩机作为整个系统中重要的组成部分，为了保证蒸汽压缩机的稳定运行，压缩机在出厂前结构性能试验是必不可少的，蒸汽压缩机性能试验是为了检验压缩机整体结构的可靠性和运行稳定性，保证蒸汽压缩机的正常运行，提高产品的质量把控和口碑。
2、但现有技术中，蒸汽压缩机介质为饱和水蒸汽，不能提供饱和水蒸汽进行试验检测，只能使用空气介质进行性能检测，检测可靠性差。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种蒸汽压缩机的试车系统及控制方法，旨在解决现有技术中的蒸汽压缩机介质为饱和水蒸汽，不能提供饱和水蒸汽进行试验检测，只能使用空气介质进行性能检测，检测可靠性差的技术问题。
2、为实现上述目的，本专利技术采用的一种蒸汽压缩机的试车系统，包括变频器、控制柜、真空泵、真空表、主电机、传动机构、润滑油机构、机头、电动辅助油泵、主油泵和水冷式油冷却器，所述变频器与所述控制柜电性连接，所述主电机与所述变频器电性连接，所述传动机构设置于所述传动机构的一侧，所述机头设置于所述传动机构的一侧，所述真空泵与所述机头连通，所述真空表与所述真空泵连通，所述润滑油机构与所述传动机构连通，所述润滑油机构与所述控制柜电性连接，所述主油泵设置于所述传动机构的一侧，所述主油泵与所述控制柜电性连接，所述主油泵与
3、其中，所述润滑油机构包括油箱、第一单向阀、第一吸油粗过滤器、第二单向阀、第二吸油粗过滤器、液位继电器、就地液位计、油温温度测量表和加热器，所述第一吸油粗过滤器和所述第二吸油粗过滤器分别设置于所述油箱的内部，所述第一单向阀的两端分别与所述第一吸油粗过滤器和所述电动辅助油泵连通，所述第二单向阀的两端分别与所述第二吸油粗过滤器和所述主油泵连通，所述液位继电器、所述就地液位计和所述油温温度测量表分别与所述油箱的连通，且所述液位继电器、所述就地液位计和所述油温温度测量表分别与所述控制柜电性连接，所述加热器的数量为多个，每个所述加热器分别设置于所述油箱的内部，且每个所述加热器分别与所述控制柜电性连接。
4、其中，所述蒸汽压缩机的试车系统还包括冷却水出水温度测量表、冷却水进水温度测量表、油泵出口润滑油压力测量表、传动机构轴承温度测量组和主电机轴承绕组温度测量组，所述油泵出口润滑油压力测量表设置于所述水冷式油冷却器的输入端，且所述油泵出口润滑油压力测量表与所述控制柜电性连接，所述冷却水出水温度测量表设置于所述水冷式油冷却器的出水口，且所述冷却水出水温度测量表与所述控制柜电性连接，所述冷却水进水温度测量表设置于所述水冷式油冷却器的进水口，且所述冷却水进水温度测量表与所述控制柜电性连接，所述传动机构轴承温度测量组设置于所述传动机构的一侧，且所述传动机构轴承温度测量组与所述控制柜电性连接，所述主电机轴承绕组温度测量组设置于所述主电机的一侧，且所述主电机轴承绕组温度测量组与所述控制柜电性连接。
5、其中，所述蒸汽压缩机的试车系统还包括溢流阀，所述溢流阀设置于所述油箱与所述水冷式油冷却器之间。
6、其中，所述蒸汽压缩机的试车系统还包括精过滤器前油压测量表、精过滤器、第一齿箱进油温度测量表、第二齿箱进油温度表、齿箱进油压力测量表、齿箱进油油压测量表和压差控制器，所述精过滤器连通于所述水冷式油冷却器与所述传动机构之间，所述精过滤器前油压测量表设置于所述精过滤器的输入端，所述第一齿箱进油温度测量表、所述第二齿箱进油温度表、所述齿箱进油压力测量表和所述齿箱进油油压测量表从左至右依次设置于所述精过滤器的输出端，所述压差控制器的正极与所述精过滤器前油压测量表电性连接，所述压差控制器的负极与所述齿箱进油油压测量表电性连接，且所述压差控制器与所述控制柜电性连接，所述精过滤器前油压测量表、所述第一齿箱进油温度测量表和所述齿箱进油油压测量表分别与所述控制柜电性连接。
7、本专利技术还提供一种蒸汽压缩机的试车系统控制方法，应用于如上述所述的蒸汽压缩机的试车系统之中，包括如下步骤：
8、检查所有控制线、动力线和仪器仪表的连接是否正确，确认所述主电机的工作状态是否正确；
9、确认所述主电机的工作状态正确后，通过所述控制柜启动所述电动辅助油泵调整油压，保持10min后观察供油是否正常、所述传动系统与油路是否存在漏油现象；
10、无异常现象，则打开所述真空泵，所述真空泵开始对压缩机进口抽真空，抽至所述真空表显示值为-0.1～-0.07mpa之间，并保持5min的气密性试验；
11、确认气密性合格后，通过所述控制柜控制所述主电机启动，所述变频器控制所述主电机输出频率为5hz、10hz、15hz、20hz、25hz、30hz、35hz、40hz和45hz各运行5min；
12、所述主电机在5hz上升至40hz且油压稳定、压缩机运行稳定的情况下，关闭所述电动辅助油泵，由所述主油泵进行供油；
13、观察所述主电机在升频阶段压缩机各运行参数是否存在异常，观察无异常情况后，再将频率上升至额定频率50hz，并运行10min；
14、压缩机运行无异常后开始降频，通过所述控制柜控制所述主电机停机，所述控制柜自动启动所述电动辅助油泵进行停机后润滑，然后停止所述主电机，所述电动辅助泵启动10min后，自动停止运行，润滑结束，即蒸汽压缩机试车流程结束。
15、本专利技术的一种蒸汽压缩机的试车系统及控制方法的有益效果为：可以对蒸汽压缩机在不使用饱和水蒸气为介质中进行试验，提供了一种功能完善、稳定性强和可靠性高的以空气为介质的蒸汽压缩机的试车系统，降低了试车成本，同时提高了试车效率，保证了蒸汽压缩机的质量把控强度，更加贴合实际使用的运行环境。
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1.一种蒸汽压缩机的试车系统，其特征在于，
2.如权利要求1所述的一种蒸汽压缩机的试车系统，其特征在于，
3.如权利要求2所述的一种蒸汽压缩机的试车系统，其特征在于，
4.如权利要求3所述的一种蒸汽压缩机的试车系统，其特征在于，
5.如权利要求4所述的一种蒸汽压缩机的试车系统，其特征在于，
6.一种蒸汽压缩机的试车系统控制方法，应用于如权利要求5所述的蒸汽压缩机的试车系统之中，其特征在于，包括如下步骤：
【技术特征摘要】
1.一种蒸汽压缩机的试车系统，其特征在于，
2.如权利要求1所述的一种蒸汽压缩机的试车系统，其特征在于，
3.如权利要求2所述的一种蒸汽压缩机的试车系统，其特征在于，
4.如权利要求3所述的一种蒸汽...
【专利技术属性】
技术研发人员：李晴晴，熊涛，但光局，敖永翠，欧宗君，谭轻松，王通政，刘擘杰，杨承诚，
申请(专利权)人：重庆江增船舶重工有限公司，
类型：发明
国别省市：
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