【技术实现步骤摘要】
本技术涉及变压器油罐，具体为一种大型变压器油罐运输工装结构。
技术介绍
1、目前，变压器中的变压器油，需要在变压器主体安装完成后再注入，因此，需要专用的运输车将变压器油与变压器分开运输。变压器油是天然石油中经过蒸馏、精炼而获得的一种矿物油，是石油中的润滑油馏份经酸碱精制处理得到纯净稳定、粘度小、绝缘性好、冷却性好的液体天然碳氢化合物的混合物。俗称方棚油，浅黄色透明液体。变压器油罐一般采用的金属圆筒式储油罐储存变压器油，油罐与变压器油自重较大需要使用到一种运输工装来辅助运输。
2、大型变压器油罐运输工装结构，通常包括有支撑平台和轮胎，将储油罐的底座放置在支撑平台的顶端，再启动驱动电机可带动轮胎转动，即可带动支撑平台上方的储油罐移动，方便储油罐短途运输。
3、现有的变压器油罐运输工装结构在行驶的过程中，当地面不平整时，支撑平台可能会产生较大的振动，振动传递给储油罐时，可能造成储油罐倾倒，影响输送的安全并会带来较大的损失。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种大型变压器油罐运输工装结构，以解决上述
技术介绍
中提出现有的变压器油罐运输工装结构在行驶的过程中，当地面不平整时，支撑板可能会产生较大的振动，振动传递给储油罐时，可能造成储油罐倾倒，影响输送的安全并会带来较大损失的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种大型变压器油罐运输工装结构，包括支撑平台和储油罐，所述支撑平台的底端位置处转动连接有两组轮胎，所述支撑平台靠近储油罐两侧的顶端
3、优选的，两组所述侧板靠近限位块的侧壁上均开设有槽口一，所述槽口一的内部尺寸与限位块的外部尺寸均适配，实现了限位块的收纳。
4、优选的，两组所述侧板一侧的顶端位置处均缝制连接有绑带，所述储油罐靠近绑带的侧壁上固定连接有四个耳扣，两个所述绑带依次插接在两个耳扣的内部，提高了绑带绑扎的稳定性。
5、优选的，两组所述侧板靠近绑带一侧的顶端位置处均固定连接有支撑块，所述绑带的内部开设有若干个孔槽，所述支撑块的内部均插有插接杆，所述插接杆的顶端位置处均固定连接有端帽，所述支撑块靠近插接杆的内部均开设有槽口二，所述槽口二呈“中”字形，所述插接杆插接在孔槽的内部，实现了对绑带的固定。
6、优选的，所述限位块靠近螺纹杆的侧壁上均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离限位块的侧壁均固定连接在槽口一的内侧壁上，提高了限位块移动的稳定性。
7、优选的，所述限位块远离螺纹杆的侧壁上固定连接有防护垫，所述防护垫呈弧形与储油罐的外表面相贴合，增加了限位块的摩擦阻力，提高了限位块与储油罐接触的稳定性。
8、优选的，所述插接杆的外表面位置处均缠绕有弹簧，所述插接杆靠近弹簧底端的外表面位置处固定连接有挡板，提高了插接杆插接在孔槽内的稳定性。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、首先通过设置有侧板、旋钮、螺纹杆和限位块，侧板为钢材质分为两组对称焊接在支撑平台的顶端位置处用来限制储油罐的侧向位移，旋钮和螺纹杆通过焊接固定构成一体，通过转动旋钮可带动螺纹杆转动，从而推动限位块移动，限位块呈梯形结构且与储油罐的接触面呈弧形，可提高储油罐卡接的稳定性；其次通过设置有槽口一、防护垫和伸缩杆，槽口一开设在侧板靠近限位块的侧壁上，方便将限位块收纳进槽口一的内部，通过两个伸缩杆连接限位块和槽口一的内侧壁可提高限位块来回移动的稳定性，防护垫为橡胶材质固定在限位块的弧形侧壁上可增大摩擦阻力从而提高限位块支撑储油罐的稳定性；最后通过设置有绑带、支撑块和插接杆，绑带为麻带有较强的韧性，绑带穿过耳扣紧贴储油罐的表面，再将插接杆插接到孔槽的内部可实现对储油罐的绑扎限位，从而提高储油罐放置的稳定性。
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1.一种大型变压器油罐运输工装结构，包括支撑平台(1)和储油罐(3)，其特征在于：所述支撑平台(1)的底端位置处转动连接有两组轮胎(2)，所述支撑平台(1)靠近储油罐(3)两侧的顶端位置处均固定连接有两组侧板(5)，所述储油罐(3)的顶端位置处固定连接有管道(9)，所述储油罐(3)的底端位置处固定连接有底座(4)，所述底座(4)卡接在支撑平台(1)的顶端位置处，两组所述侧板(5)的侧壁上均螺纹连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)远离储油罐(3)的端部位置处均固定连接有旋钮(6)，所述螺纹杆(7)远离旋钮(6)的端部位置处均设置有限位块(8)。
2.根据权利要求1所述的一种大型变压器油罐运输工装结构，其特征在于：两组所述侧板(5)靠近限位块(8)的侧壁上均开设有槽口一(12)，所述槽口一(12)的内部尺寸与限位块(8)的外部尺寸均适配。
3.根据权利要求2所述的一种大型变压器油罐运输工装结构，其特征在于：两组所述侧板(5)一侧的顶端位置处均缝制连接有绑带(10)，所述储油罐(3)靠近绑带(10)的侧壁上固定连接有四个耳扣(11)，两个所述绑带(10)依次插接
4.根据权利要求3所述的一种大型变压器油罐运输工装结构，其特征在于：两组所述侧板(5)靠近绑带(10)一侧的顶端位置处均固定连接有支撑块(15)，所述绑带(10)的内部开设有若干个孔槽(21)，所述支撑块(15)的内部均插有插接杆(16)，所述插接杆(16)的顶端位置处均固定连接有端帽(17)，所述支撑块(15)靠近插接杆(16)的内部均开设有槽口二(18)，所述槽口二(18)呈“中”字形，所述插接杆(16)插接在孔槽(21)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种大型变压器油罐运输工装结构，其特征在于：所述限位块(8)靠近螺纹杆(7)的侧壁上均固定连接有伸缩杆(14)，所述伸缩杆(14)远离限位块(8)的侧壁均固定连接在槽口一(12)的内侧壁上。
6.根据权利要求5所述的一种大型变压器油罐运输工装结构，其特征在于：所述限位块(8)远离螺纹杆(7)的侧壁上固定连接有防护垫(13)，所述防护垫(13)呈弧形与储油罐(3)的外表面相贴合。
7.根据权利要求4所述的一种大型变压器油罐运输工装结构，其特征在于：所述插接杆(16)的外表面位置处均缠绕有弹簧(19)，所述插接杆(16)靠近弹簧(19)底端的外表面位置处固定连接有挡板(20)。
...【技术特征摘要】
1.一种大型变压器油罐运输工装结构，包括支撑平台(1)和储油罐(3)，其特征在于：所述支撑平台(1)的底端位置处转动连接有两组轮胎(2)，所述支撑平台(1)靠近储油罐(3)两侧的顶端位置处均固定连接有两组侧板(5)，所述储油罐(3)的顶端位置处固定连接有管道(9)，所述储油罐(3)的底端位置处固定连接有底座(4)，所述底座(4)卡接在支撑平台(1)的顶端位置处，两组所述侧板(5)的侧壁上均螺纹连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)远离储油罐(3)的端部位置处均固定连接有旋钮(6)，所述螺纹杆(7)远离旋钮(6)的端部位置处均设置有限位块(8)。
2.根据权利要求1所述的一种大型变压器油罐运输工装结构，其特征在于：两组所述侧板(5)靠近限位块(8)的侧壁上均开设有槽口一(12)，所述槽口一(12)的内部尺寸与限位块(8)的外部尺寸均适配。
3.根据权利要求2所述的一种大型变压器油罐运输工装结构，其特征在于：两组所述侧板(5)一侧的顶端位置处均缝制连接有绑带(10)，所述储油罐(3)靠近绑带(10)的侧壁上固定连接有四个耳扣(11)，两个所述绑带(10)依次插接在两个耳扣(11)的内部。
4.根据权利要求3所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪博，黄骏，
申请(专利权)人：武汉思柯瑞机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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