【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电池封装的，更具体地，涉及一种电池包、车辆及减少电池包变形的方法。
技术介绍
1、电池包中的水冷板的变形可由诸多因素造成，如电池包的整体的气密性检测、电池模组对水冷板的压力作用、电池包在使用过程中的抖动等。
2、而水冷板的变形，会增大电池模组与水冷板之间的间隙，从而严重影响水冷板对电池模组的降温效果，从而对电池包的性能产生影响，例如会导致电池模组的使用寿命和续航能力低下。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术提供一种电池包、车辆和减少电池包变形的方法，以解决如何减少水冷板变形的技术问题。
2、本专利技术的技术方案是这样实现的：
3、本专利技术实施例提供一种电池包，包括：电池模组；水冷板，设置于所述电池模组的下方，所述水冷板开设通孔；防护板，设置在所述水冷板的下方；所述水冷板和所述防护板之间形成第一空间，所述第一空间与所述通孔连通；
4、气压调节装置，贯穿所述通孔，所述气压调节装置用于调节所述第一空间内的气体的压力。
5、一些实施例中，所述气压调节装置包括：气阀，设置于所述通孔处，用于打开和封闭所述第一空间；气压传感器，设置于所述第一空间内，用于检测所述第一空间内的气体的压力；
6、气泵，连接于所述气阀，用于向所述气阀的内部充入气体。
7、一些实施例中，所述气阀包括：套筒，部分穿设于所述通孔；所述套筒的内部形成具有气口的容纳空间；阀芯，设置于所述容纳空间内，所述阀芯在关闭所述气口的关闭
8、一些实施例中，所述套筒外露于所述通孔的一端形成有顶壁，所述顶壁设置有所述气口；所述阀芯包括：支架，沿着第一方向延伸，且一端连接于所述顶壁，另一端设置有托板；电磁铁，设置于所述托板背离所述第一空间的一侧；弹性件，外套于所述支架，所述弹性件沿着所述第一方向的一端抵接于所述电磁铁；阀门，抵接于所述弹性件沿着所述第一方向的另一端；在所述打开状态下，所述电磁铁得电，且所述阀门离开所述气口；在所述关闭状态下，所述电磁铁失电，且所述阀门封闭所述气口。其中，所述气压传感器设置于所述托板靠近所述第一空间的一侧。
9、一些实施例中，所述阀芯还包括：控制电路板，设置于所述托板靠近所述第一空间的一侧，以控制所述电磁铁的得电和失电；气压传感器，设置于所述控制电路板靠近所述第一空间的一侧。
10、一些实施例中，气泵的气管接头连接于气阀的一端与水冷板之间夹设有密封组件。
11、一些实施例中，所述水冷板背离所述第一空间的一侧设置有容纳槽，所述容纳槽环绕所述通孔；所述密封组件包括：泡棉，伸入所述容纳槽内；垫片，夹设于所述泡棉和所述气泵的气管接头之间，且所述垫片粘接于所述泡棉。
12、一些实施例中，所述水冷板的内部具有水冷管道，所述水冷板开设有与所述水冷管道连通的进液口和出液口，所述进液口和所述出液口均设于所述水冷板沿着第二方向的一端，所述通孔设于所述水冷板沿着第二方向的另一端。
13、本专利技术实施例还提供一种车辆，包括：动力系统和电池包，所述电池包与所述动力系统电连接，用于向所述动力系统提供电能。
14、本专利技术实施例还提供一种减少电池包变形的方法，所述电池包括水冷板和防护板；所述防护板与所述水冷板层叠设置且处于所述水冷板的下方；所述水冷板和所述防护板之间形成有第一空间，所述水冷板开设有通孔，所述通孔与所述第一空间连通；且所述通孔处连接有气压调节装置，所述方法包括：
15、s1、所述气压调节装置获取所述第一空间内的实际气压值；
16、s2、所述气压调节装置根据预设气压值，判断所述第一空间内的气压是否合适；
17、s3、所述气压调节装置根据判断结果，执行或不执行充放气动作。
18、本专利技术实施例提供的水冷板和防护板形成第一空间，水冷板开设通孔，气压调节装置贯穿该通孔。本专利技术实施例通过气压调节装置贯穿该通孔，使得气压调节装置能够向第一空间内充入气体或放出气体，从而调节第一空间内的气体的压力。并且，使第一空间内的气体的压力与水冷板相对于第一空间受到外侧的压力相等或大致相等，使得水冷板的内侧和外侧的压力相互抵消，从而减少水冷板的变形。
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1.一种电池包，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述气压调节装置包括：
3.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述气阀包括：
4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述套筒外露于所述通孔的一端形成有顶壁，所述顶壁设置有所述气口；所述阀芯包括：
5.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，所述阀芯还包括：
6.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，气泵的气管接头连接于气阀的一端与水冷板之间夹设有密封组件。
7.根据权利要求6所述的电池包，其特征在于，所述水冷板背离所述第一空间的一侧设置有容纳槽，所述容纳槽环绕所述通孔；所述密封组件包括：
8.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述水冷板的内部具有水冷管道，所述水冷板开设有与所述水冷管道连通的进液口和出液口，所述进液口和所述出液口均设于所述水冷板沿着第二方向的一端，所述通孔设于所述水冷板沿着第二方向的另一端。
9.一种车辆，其特征在于，包括：
10.一种减少电池包变形的方法，所
...【技术特征摘要】
1.一种电池包，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述气压调节装置包括：
3.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述气阀包括：
4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述套筒外露于所述通孔的一端形成有顶壁，所述顶壁设置有所述气口；所述阀芯包括：
5.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，所述阀芯还包括：
6.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，气泵的气管接头连接于气阀的一端与水冷板之间夹设有密封组件。
7.根据权利要求6所述的电池包，其特征在于，所述水冷板背离所述第一空间的一侧设置有容纳...
【专利技术属性】
技术研发人员：王标，杨问弘，黄冬林，郑泽坤，任姣姣，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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