【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种油箱盖板密封工装及油箱盖板密封试验系统，属于结构部件密封性测试。
技术介绍
1、油箱盖板是一种特殊结构的部件，它通过密封材料和金属结合成一个整体，且结合整体需要与相应润滑油兼容，油箱盖板具有重量轻、体积小、防松能力高、密封性能好、装配效率高的特点，主要用于无人机领域。如图1和图2所示，现有的油箱盖板1的一侧端面上设置有环形密封槽1-5，环形密封槽1-5内设置有密封圈1-1，油箱盖板1上还设置有多个贯通的固定通孔1-3，固定通孔1-3用于实现与油箱的固定。此外，油箱盖板1上还设有凹槽1-2，环形密封槽1-5位于凹槽1-2的外侧，另外油箱盖板1四个角的位置分别设有斜切面1-4。
2、由于油箱盖板的使用效果关系到油箱的密封性，进而关系到无人机的飞行安全，所以需要对油箱盖板上密封圈的密封性能进行检测，判断密封圈与油箱之间的密封性是否合格，是否会产生漏油。现有技术中检测密封性能的装置有很多，例如申请公布号为cn106052974a的中国专利技术专利申请公开的一种空心复合绝缘子气密性试验装置，待检测产品为空心管，利用密封板和法兰将空心管的两端分别封堵，并将空心管夹紧在中间，其中一端密封板上设有充气接头、气压表和球阀，通过向空心管内充入一定压力的气体，并观察气压表的数值是否发生变化来判断是否漏气。还有授权公告号为cn214149730u的中国技术专利公开了一种压力容器封头密封性检测设备，待测产品为具有凹腔的压力容器封头，利用密封板将封头的开口封堵并形成腔体，通过气动增压泵向腔体内注入气体，通过水泵向封头外的箱体内
3、以上专利文献公开的检测装置都是直接用密封板封堵待测产品，这是基于待测产品本身就有一定容积的内腔，可以和密封板共同围成密封检测腔，然而对于油箱盖板这种比较薄的部件，上面只有一个比较浅的凹槽，完全不足以形成密封检测腔，导致以上检测装置无法应用于油箱盖板的密封性检测。并且，现有检测装置检测的是产品整体的密封性，整体是否漏气，并非产品上密封圈的密封性。此外，油箱盖板的工作环境是充满油箱的一定压力的液压油，用充气的方式来检验密封性也不符合油箱盖板的实际工作条件，因此检测结果不能准确反应油箱盖板的密封效果。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种油箱盖板密封工装，以解决现有检测装置适用范围受限，仅适用于本身具有一定容积内腔、可以直接围成密封检测腔的待测产品，而无法适用于油箱盖板这种比较薄、本身不具有内腔或足够容积内腔的待测产品的技术问题；本专利技术的目的还在于提供一种油箱盖板密封试验系统，以解决上述问题。
2、为实现上述目的，本专利技术中的油箱盖板密封工装采用如下技术方案：
3、一种油箱盖板密封工装，包括块体，块体上设有用于面向油箱盖板且与油箱盖板上的密封圈压紧贴合的贴合面，块体上还设有用于与油箱盖板和密封圈共同围成密封检测腔进而容纳压力检测介质的容纳槽，块体上还设有与容纳槽连通以向密封检测腔中通入压力检测介质的通入结构，块体上还设有用于与油箱盖板固定连接以保持密封圈持续压紧的固定结构。
4、进一步地，所述块体为长方体结构，所述容纳槽为沿着块体长度方向延伸的长条形凹槽。
5、进一步地，容纳槽的槽侧壁包括两个平行的且沿容纳槽长度方向延伸的平直壁以及连接在两个平直壁长度方向两端之间的弧形壁。
6、进一步地，所述固定结构为用于与油箱盖板上的固定通孔对应以安装螺栓的螺栓安装孔。
7、进一步地，所述通入结构为贯通容纳槽的槽侧壁的通入孔。
8、本专利技术中油箱盖板密封工装的有益效果在于：本专利技术提出一种开拓性的油箱盖板密封工装，该工装包括块体，块体上设有用于面向油箱盖板且与油箱盖板上的密封圈压紧贴合的贴合面，这样就可以和油箱盖板上的密封圈进行配合；块体上还设有用于与油箱盖板和密封圈共同围成密封检测腔进而容纳压力检测介质的容纳槽，利用块体上的容纳槽来围成密封检测腔，这样对于油箱盖板这种比较薄、本身不具有内腔或足够容积内腔的待测产品也能够适用，解决了现有检测装置适用范围受限的问题；块体上还设有与容纳槽连通以向密封检测腔中通入压力检测介质的通入结构，方便试验的开展；块体上还设有用于与油箱盖板固定连接以保持密封圈持续压紧的固定结构，保证固定和压紧效果，进而方便检测密封圈的密封效果。
9、为实现上述目的，本专利技术中的油箱盖板密封试验系统采用如下技术方案：
10、一种油箱盖板密封试验系统，包括密封工装和用于向密封工装打入压力检测介质的打压装置，密封工装包括块体，块体上设有用于面向油箱盖板且与油箱盖板上的密封圈压紧贴合的贴合面，块体上还设有用于与油箱盖板和密封圈共同围成密封检测腔进而容纳压力检测介质的容纳槽，块体上还设有与容纳槽连通以向密封检测腔中通入压力检测介质的通入结构，块体上还设有用于与油箱盖板固定连接以保持密封圈持续压紧的固定结构。
11、进一步地，所述块体为长方体结构，所述容纳槽为沿着块体长度方向延伸的长条形凹槽。
12、进一步地，容纳槽的槽侧壁包括两个平行的且沿容纳槽长度方向延伸的平直壁以及连接在两个平直壁长度方向两端之间的弧形壁。
13、进一步地，所述固定结构为用于与油箱盖板上的固定通孔对应以安装螺栓的螺栓安装孔。
14、进一步地，所述通入结构为贯通容纳槽的槽侧壁的通入孔。
15、进一步地，打压装置包括用于向密封工装打入液压油的液压泵以及连接在液压泵和密封工装之间的管道。
16、进一步地，管道包括与密封工装连接的刚性管以及连接在刚性管和液压泵之间的软管。
17、进一步地，液压泵上设有压力表和储压罐，储压罐用于向液压泵的上部空腔内补充压力气体，以保持上部空腔内的气体压力不变，压力表用于检测上部空腔内的气体压力。
18、进一步地，油箱盖板密封试验系统还包括用于容纳密封工装和油箱盖板的加热炉。
19、本专利技术中油箱盖板密封试验系统的有益效果在于：本专利技术提出一种改进型的油箱盖板密封试验系统，主要改进在于密封工装包括块体，块体上设有用于面向油箱盖板且与油箱盖板上的密封圈压紧贴合的贴合面，这样就可以和油箱盖板上的密封圈进行配合；块体上还设有用于与油箱盖板和密封圈共同围成密封检测腔进而容纳压力检测介质的容纳槽，利用块体上的容纳槽来围成密封检测腔，这样对于油箱盖板这种比较薄、本身不具有内腔或足够容积内腔的待测产品也能够适用，解决了现有检测装置适用范围受限的问题；块体上还设有与容纳槽连通以向密封检测腔中通入压力检测介质的通入结构，方便试验的开展；块体上还设有用于与油箱盖板固定连接以保持密封圈持续压紧的固定结构，保证固定和压紧效果，进而方便检测密封圈的密封效果。
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1.一种油箱盖板密封工装，其特征在于，包括块体，块体上设有用于面向油箱盖板且与油箱盖板上的密封圈压紧贴合的贴合面，块体上还设有用于与油箱盖板和密封圈共同围成密封检测腔进而容纳压力检测介质的容纳槽，块体上还设有与容纳槽连通以向密封检测腔中通入压力检测介质的通入结构，块体上还设有用于与油箱盖板固定连接以保持密封圈持续压紧的固定结构。
2.根据权利要求1所述的油箱盖板密封工装，其特征在于，所述块体为长方体结构，所述容纳槽为沿着块体长度方向延伸的长条形凹槽。
3.根据权利要求2所述的油箱盖板密封工装，其特征在于，容纳槽的槽侧壁包括两个平行的且沿容纳槽长度方向延伸的平直壁以及连接在两个平直壁长度方向两端之间的弧形壁。
4.根据权利要求1～3任意一项所述的油箱盖板密封工装，其特征在于，所述固定结构为用于与油箱盖板上的固定通孔对应以安装螺栓的螺栓安装孔。
5.根据权利要求1～3任意一项所述的油箱盖板密封工装，其特征在于，所述通入结构为贯通容纳槽的槽侧壁的通入孔。
6.一种油箱盖板密封试验系统，包括密封工装和用于向密封工装打入压力检测介
7.根据权利要求6所述的油箱盖板密封试验系统，其特征在于，打压装置包括用于向密封工装打入液压油的液压泵以及连接在液压泵和密封工装之间的管道。
8.根据权利要求7所述的油箱盖板密封试验系统，其特征在于，管道包括与密封工装连接的刚性管以及连接在刚性管和液压泵之间的软管。
9.根据权利要求7所述的油箱盖板密封试验系统，其特征在于，液压泵上设有压力表和储压罐，储压罐用于向液压泵的上部空腔内补充压力气体，以保持上部空腔内的气体压力不变，压力表用于检测上部空腔内的气体压力。
10.根据权利要求6所述的油箱盖板密封试验系统，其特征在于，油箱盖板密封试验系统还包括用于容纳密封工装和油箱盖板的加热炉。
...【技术特征摘要】
1.一种油箱盖板密封工装，其特征在于，包括块体，块体上设有用于面向油箱盖板且与油箱盖板上的密封圈压紧贴合的贴合面，块体上还设有用于与油箱盖板和密封圈共同围成密封检测腔进而容纳压力检测介质的容纳槽，块体上还设有与容纳槽连通以向密封检测腔中通入压力检测介质的通入结构，块体上还设有用于与油箱盖板固定连接以保持密封圈持续压紧的固定结构。
2.根据权利要求1所述的油箱盖板密封工装，其特征在于，所述块体为长方体结构，所述容纳槽为沿着块体长度方向延伸的长条形凹槽。
3.根据权利要求2所述的油箱盖板密封工装，其特征在于，容纳槽的槽侧壁包括两个平行的且沿容纳槽长度方向延伸的平直壁以及连接在两个平直壁长度方向两端之间的弧形壁。
4.根据权利要求1～3任意一项所述的油箱盖板密封工装，其特征在于，所述固定结构为用于与油箱盖板上的固定通孔对应以安装螺栓的螺栓安装孔。
5.根据权利要求1～3任意一项所述的油箱盖板密封工装，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄帅，张钦莹，谢茂阳，马建华，何坤，吕娟娟，唐菊，来巧娟，付洋，刘霖，
申请(专利权)人：河南航天精工制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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