【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于飞行器同一子级的级间连接和分离，更具体地，涉及一种用于尖尾缘布局飞行器的弹射式有轨分离装置。
技术介绍
1、分离系统是航天飞行器一个重要的分系统，分离系统的主要功能是将飞行器飞行过程中已经完成预定工作且在继续飞行中无用的部分分离并且抛掉，从而达到减轻航天飞行器的消极质量、提高航天飞行器的飞行能力的目的。
2、典型的一次发射任务，存在助推器分离、级间分离、整流罩分离、有效载荷分离等诸多分离系统和分离动作，随着航天飞行器使用范围的拓展，对航天飞行器分离设计的要求也越来越高，高可靠的完成分离是分离系统的基本要求，但在分离系统设计时，需要考虑飞行器的特点，相关约束条件等。
3、伴随着航天飞行器复杂程度的进一步提高，以及飞行剖面的进一步拓展，航天分离方案向多样化和高度集成化的方向发展，特别是高超声速飞行器方面，属于较为前沿的技术，所涉及的领域较多，环境对分离产生的影响较大，尤其是面对称的分离体，分离过程受到气动力的干扰更加严重。
4、目前国内外应用较多的分离方式均为端面分离，分离过程中飞行器和一级体干扰比较小，针对面对称尖尾缘布局的高超声速飞行器，端面分离难以实现，将飞行器镶嵌进级间段内部，使用有轨分离技术难度大，目前还没有应用案例，亟需对该项技术进行大胆的探索和研究。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是针对现有技术中存在的不足，提供一种用于尖尾缘布局飞行器的弹射式有轨分离装置，解决现有技术中针对面对称尖尾缘布局的高超声速飞行器，端面分离难
2、为了实现上述目的，本专利技术提供一种用于尖尾缘布局飞行器的弹射式有轨分离装置，所述飞行器的尾部设置有筒状的连接部，所述用于尖尾缘布局飞行器的弹射式有轨分离装置与级间段连接，包括：
3、级间转接法兰，与所述级间段连接，所述级间转接法兰内设置有法兰内孔；
4、解锁机构，包括连接套筒和切割环，所述连接套筒的一端与所述法兰内孔连接，所述连接套筒的另一端用于与所述连接部连接，所述连接套筒的外周设置有削弱槽，所述切割环套设在所述连接套筒的外侧并与所述削弱槽相配合，用于在所述削弱槽的位置切断所述连接套筒；
5、导向机构，包括底托，底托套设在所述连接部的外侧并与所述连接部连接，所述底托的外侧设置有滑块，级间段的内部设置有导轨，所述滑块与所述导轨滑动配合；
6、推动机构，包括处于预压缩状态的弹性部件，所述弹性部件的一端与所述级间段连接，所述弹性部件的另一端通过滑动贯穿所述级间转接法兰的推杆与所述底托接触。
7、可选地，还包括分离控制模块，所述分离控制模块与所述切割环连接，所述分离控制模块用于控制所述切割环启动。
8、可选地，还包括整流锥，所述整流锥分为四瓣，且分别通过螺钉安装在所述级间段的前端，并包裹住所述飞行器的尾部。
9、可选地，所述整流锥的内表面与所述飞行器的接触位置设置有聚四氟乙烯垫片。
10、可选地，所述级间段包括锥状的壳体，所述壳体内由前至后依次设置有第一内孔和第二内孔，所述第一内孔的孔径小于所述第二内孔的孔径，所述第一内孔与所述第二内孔连接形成台阶孔，所述级间转接法兰连接在所述台阶孔的台阶处。
11、可选地，所述连接套筒的内部设置有电缆护罩，所述削弱槽将所述连接套筒分为与所述连接部连接的前部和与所述法兰内孔连接的后部，所述电缆护罩与所述连接套筒的后部连接。
12、可选地，所述导轨与所述第一内孔的内壁连接，所述底托的内部设置有通孔，所述通孔与所述连接部的外周间隙配合，所述通孔的内壁设置有导向槽，所述连接部穿设有防转销，所述防转销的外端滑动设置在所述导向槽内。
13、可选地，所述推动机构还包括外套筒，所述外套筒的外周设置有安装法兰，所述安装法兰与所述级间段连接，所述外套筒远离所述级间段的一端设置有底板，所述弹性部件设置在所述外套筒内并与所述底板接触，所述外套筒内滑动设置有导向杆，所述导向杆的外周设置有与所述弹性部件相接触的凸台，所述导向杆的一端与处于所述外套筒外侧的底盘连接，所述底盘靠近所述级间转接法兰的一侧设置有多个所述推杆。
14、可选地，所述底板的中部设置有穿孔，所述导向杆的另一端滑动贯穿所述穿孔并向所述外套筒的外部延伸，形成延伸部，所述延伸部的内周设置有第一内螺纹，并通过所述第一内螺纹连接有调整螺母，所述调整螺母的一端通过第一外螺纹与所述第一内螺纹连接，所述调整螺母的另一端外周设置有第二外螺纹，所述外套筒的外侧设置有与所述底板相抵的支撑套筒，所述支撑套筒的外端内周设置有与所述第二外螺纹配合的第二内螺纹，所述调整螺母的外端面设置有操作槽，所述操作槽用于外接工具以操作所述调整螺母转动。
15、可选地，所述弹性部件为压缩弹簧。
16、本专利技术提供一种用于尖尾缘布局飞行器的弹射式有轨分离装置，其有益效果在于：该用于尖尾缘布局飞行器的弹射式有轨分离装置通过级间转接法兰和解锁机构的连接套筒实现飞行器尾部的连接部与级间段之间的连接，实现飞行器与级间段之间的可靠连接，解锁机构的切割环能够在接收到分离指令时切断连接套筒，切断飞行器与级间段之间的连接，此时在推动机构的处于压缩状态的弹性部件的作用下，底托受到来自于弹性部件的弹力，使得飞行器获得动能，在飞行器分离过程中，导向机构通过滑块与导轨形成的导轨副实现对飞行器的导向，保证了分离过程中飞行器的姿态不发生改变，防止气流干扰破坏飞行器姿态；该用于尖尾缘布局飞行器的弹射式有轨分离装置针对面对称尖尾缘布局的高超声速飞行器实现了弹射式有轨分离，不仅提高了飞行器与级间段的连接可靠性和解锁可靠性，还使得分离过程中飞行器保持良好的运动姿态。
17、本专利技术的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于尖尾缘布局飞行器的弹射式有轨分离装置，所述飞行器的尾部设置有筒状的连接部，所述用于尖尾缘布局飞行器的弹射式有轨分离装置与级间段连接，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于尖尾缘布局飞行器的弹射式有轨分离装置，其特征在于，还包括分离控制模块，所述分离控制模块与所述切割环连接，所述分离控制模块用于控制所述切割环启动。
3.根据权利要求1所述的用于尖尾缘布局飞行器的弹射式有轨分离装置，其特征在于，还包括整流锥，所述整流锥分为四瓣，且分别通过螺钉安装在所述级间段的前端，并包裹住所述飞行器的尾部。
4.根据权利要求3所述的用于尖尾缘布局飞行器的弹射式有轨分离装置，其特征在于，所述整流锥的内表面与所述飞行器的接触位置设置有聚四氟乙烯垫片。
5.根据权利要求1所述的用于尖尾缘布局飞行器的弹射式有轨分离装置，其特征在于，所述级间段包括锥状的壳体，所述壳体内由前至后依次设置有第一内孔和第二内孔，所述第一内孔的孔径小于所述第二内孔的孔径，所述第一内孔与所述第二内孔连接形成台阶孔，所述级间转接法兰连接在所述台阶孔的台阶处。
<...【技术特征摘要】
1.一种用于尖尾缘布局飞行器的弹射式有轨分离装置，所述飞行器的尾部设置有筒状的连接部，所述用于尖尾缘布局飞行器的弹射式有轨分离装置与级间段连接，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于尖尾缘布局飞行器的弹射式有轨分离装置，其特征在于，还包括分离控制模块，所述分离控制模块与所述切割环连接，所述分离控制模块用于控制所述切割环启动。
3.根据权利要求1所述的用于尖尾缘布局飞行器的弹射式有轨分离装置，其特征在于，还包括整流锥，所述整流锥分为四瓣，且分别通过螺钉安装在所述级间段的前端，并包裹住所述飞行器的尾部。
4.根据权利要求3所述的用于尖尾缘布局飞行器的弹射式有轨分离装置，其特征在于，所述整流锥的内表面与所述飞行器的接触位置设置有聚四氟乙烯垫片。
5.根据权利要求1所述的用于尖尾缘布局飞行器的弹射式有轨分离装置，其特征在于，所述级间段包括锥状的壳体，所述壳体内由前至后依次设置有第一内孔和第二内孔，所述第一内孔的孔径小于所述第二内孔的孔径，所述第一内孔与所述第二内孔连接形成台阶孔，所述级间转接法兰连接在所述台阶孔的台阶处。
6.根据权利要求1所述的用于尖尾缘布局飞行器的弹射式有轨分离装置，其特征在于，所述连接套筒的内部设置有电缆护罩，所述削弱槽将所述连接套筒分为与所述连接部连接的前部和与所述法兰内孔连接的后部，所述电缆护罩与所述连接套筒的后部连接。
7.根据权利要求5所述的用于尖尾缘布局飞行器的弹射式有轨分离装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵金海，何跃龙，刘哲，朱孟龙，刘金，
申请(专利权)人：中国航天空气动力技术研究院，
类型：发明
国别省市：
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