System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种仪表板气囊框自动化生产系统及生产方法技术方案_技高网

一种仪表板气囊框自动化生产系统及生产方法技术方案

技术编号:40419195 阅读:17 留言:0更新日期:2024-02-20 22:37
本发明专利技术公开一种仪表板气囊框自动化生产系统,属于汽车内饰件制造领域;该方法包括:上料机构,用于对网布进行上料;振动筛盘,用于对螺钉和螺母进行上料;嵌件转移机构,用于将网布、螺钉和螺母嵌入到胎具上的仪表板气囊框骨架中;胎具,用于将网布、螺钉、螺母及仪表板气囊框骨架注塑成型,得到注塑成型后仪表板气囊框;激光打标机,用于对注塑成型后仪表板气囊框进行激光切割和激光打标,得到打标后仪表板气囊框;下料机构,用于对打标后仪表板气囊框进行下料。本发明专利技术可以用于汽车仪表板气囊框自动化生产,避免产品生产时受传统工艺流程造成产品出现安全隐患及产品报废。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车内饰件制造领域,具体涉及一种仪表板气囊框自动化生产系统及生产方法


技术介绍

1、当前汽车仪表板气囊框内饰件产品生产过程中,有很多工艺流程都是独立生产的,使用选择该种工艺流程进行作业时,需要多台设备多个操作工流水作业生产。

2、该种气囊框生产的工艺,需要耗费多台设备占地面积,这需要增加人员人工成本;同时,制作气囊框过程受人员技能水平限制,可能会导致产品制作效果不佳,网布、螺钉安放不到位,网布铰链切割不完全,造成产品报废;最严重的是如果人工检测不出来仪表板气囊框质量问题,就会导致气囊无法正常打开的现象,如果产品流到客户,易引发客户的抱怨。气囊框成品骨架生产系统及生产方法是保证产品质量的关键,如何保证每个产品的质量需要研究开发仪表板气囊框自动化生产显得尤为重要。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种高效的仪表板气囊框自动化生产系统及生产方法。

2、为解决上述技术问题,本专利技术提供一种仪表板气囊框自动化生产系统,包括以下步骤:

3、上料机构,用于对网布进行上料;

4、振动筛盘,用于对螺钉和螺母进行上料;

5、嵌件转移机构,用于将网布、螺钉和螺母嵌入到胎具上的仪表板气囊框骨架中;

6、胎具,用于将网布、螺钉、螺母及仪表板气囊框骨架注塑成型,得到注塑成型后仪表板气囊框;

7、激光打标机,用于对注塑成型后仪表板气囊框进行激光切割和激光打标,得到打标后仪表板气囊框;

8、下料机构,用于对打标后仪表板气囊框进行下料。

9、优选地,所述上料机构包括上料传送带、网布褶皱检测传感器、网布上料传感器、网布厚度检测装置、无杆气缸、电动执行器、第一接近传感器、第二接近传感器、网布垫板和网布定位针;

10、所述网布褶皱检测传感器、网布上料传感器、网布厚度检测、第一接近传感器依次安装在均安装在上料传送带上;

11、所述无杆气缸安装在上料传送带正下方,且与电动执行器连接;

12、所述网布垫板安装在上料传送带尾端;

13、所述第二接近传感器安装在网布垫板上,网布定位针安装在网布垫板正上方。

14、优选地,所述振动筛盘包括螺母振动盘、螺钉振动盘、第一直振组件、螺钉接料组件、螺母接料组件和第二直振组件;

15、所述螺钉振动盘安装在第一直振组件正上方;螺钉接料组件安装在第一直振组件的出口;

16、所述螺母振动盘安装在第二直振组件正上方;螺母接料组件安装在第二直振组件的出口。

17、优选地,所述嵌件转移机构包括侧移分料气缸、光纤传感器、托盘和油压缓冲器;

18、所述托盘安装在侧移分料气缸上;

19、所述螺钉接料组件和螺母接料组件均与托盘连接,托盘上开设有螺母安置槽和螺钉安置槽;

20、所述托盘上安装有光纤传感器;

21、所述侧移分料气缸连接有油压缓冲器。

22、优选地,还包括称重台;

23、所述称重台用于对打标后仪表板气囊框进行称重。

24、优选地,所述称重台包括顶升组件、反光板、称重工装、光电传感器和电子秤;

25、光电传感器与反光板相适配,光电传感器发射的激光穿过电子秤正上方;

26、电子秤安装在顶升组件上;称重工装安装在电子秤上。

27、优选地,还包括视觉防错装置;

28、所述视觉防错装置用于对螺钉和螺母进行检查。

29、优选地,所述激光打标机包括激光切割机、读码器和激光打标器。

30、本专利技术还提供一种仪表板气囊框自动化生产系统的生产方法,包括以下步骤:

31、通过上料机构对网布进行上料;

32、通过振动筛盘对螺钉和螺母进行上料;

33、通过嵌件转移机构将网布、螺钉和螺母嵌入到胎具上的仪表板气囊框骨架中;

34、在胎具上将嵌入网布、螺钉和螺母的仪表板气囊框骨架注塑成型,得到注塑成型后仪表板气囊框;

35、注塑成型后仪表板气囊框经过激光打标机激光切割和激光打标,得到打标后仪表板气囊框;

36、通过下料机构对打标后仪表板气囊框进行下料。

37、与现有技术相比,本专利技术的有益效果为:

38、本专利技术可以用于汽车仪表板气囊框自动化生产,避免产品生产时受传统工艺流程造成产品出现安全隐患及产品报废。

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【技术保护点】

1.一种仪表板气囊框自动化生产系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的仪表板气囊框自动化生产系统,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的仪表板气囊框自动化生产系统,其特征在于:

4.根据权利要求3所述的仪表板气囊框自动化生产系统,其特征在于:

5.根据权利要求1所述的仪表板气囊框自动化生产系统,其特征在于,还包括称重台(3);

6.根据权利要求5所述的仪表板气囊框自动化生产系统,其特征在于:

7.根据权利要求1所述的仪表板气囊框自动化生产系统,其特征在于,还包括视觉防错装置(8);

8.根据权利要求1所述的仪表板气囊框自动化生产系统,其特征在于:

9.一种仪表板气囊框自动化生产系统的生产方法,所述生产系统为如权利要求1-8任一所述的仪表板气囊框自动化生产系统,其特征在于,包括以下步骤:

【技术特征摘要】

1.一种仪表板气囊框自动化生产系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的仪表板气囊框自动化生产系统,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的仪表板气囊框自动化生产系统,其特征在于:

4.根据权利要求3所述的仪表板气囊框自动化生产系统,其特征在于:

5.根据权利要求1所述的仪表板气囊框自动化生产系统,其特征在于,还包括称重台(3);

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【专利技术属性】
技术研发人员:李明孙国涛王伟伟李思睿李智刚刘志亮赵印科骆军陈站宁张志强
申请(专利权)人:北京延锋北汽汽车内饰件有限公司
类型:发明
国别省市:

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