一种发动机冷却装置制造方法及图纸

本技术公开了一种发动机冷却装置，涉及发动机冷却技术领域，其包括：水箱体，所述水箱体的内侧面设置有嵌入槽，所述水箱体的上部固定连接有连接臂一、连接臂二，所述连接臂一的端部固定连接有连接座，所述连接座上固定连接有插条，所述插条上设置有多个固定槽，所述连接臂二的端部固定连接有插套。通过设置的水箱体、喷出管、喷水头，能够对摩托车发动机进行喷水，提高散热的效果，避免因为发动机温度过高出现烫伤的情况，使用起来更加安全；设置的连接臂一、连接臂二、插条、插套、固定螺丝，能够将水箱体固定在摩托车发动机上，提高连接的牢固性，并且方便对其进行更换和维护，使用起来更加方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机冷却，特别涉及一种发动机冷却装置。

技术介绍

1、摩托车发动机就是将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能，并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力的机械。

2、摩托车发动机工作时，会产生热量，常使用散热筋进行散热，但是，此种散热方式冷却的效果较慢，容易出现烫伤的情况，使用起来不够安全。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本技术的目的之一在于提供一种发动机冷却装置，通过设置的水箱体、喷出管、喷水头，能够对摩托车发动机进行喷水，提高散热的效果，避免因为发动机温度过高出现烫伤的情况，使用起来更加安全；设置的连接臂一、连接臂二、插条、插套、固定螺丝，能够将水箱体固定在摩托车发动机上，提高连接的牢固性，并且方便对其进行更换和维护，使用起来更加方便。

2、本技术的目的之一采用如下技术方案实现：一种发动机冷却装置，包括水箱体，所述水箱体的内侧面设置有嵌入槽，所述水箱体的上部固定连接有连接臂一、连接臂二，所述连接臂一的端部固定连接有连接座，所述连接座上固定连接有插条，所述插条上设置有多个固定槽，所述连接臂二的端部固定连接有插套，所述插套上设置有固定螺丝，所述水箱体的上部螺纹连接有加水盖，所述加水盖上设置有通气孔，所述水箱体的内部设置有水泵，所述水泵的输出端固定连接有喷出管，所述喷出管上固定连接有喷水头。通过设置的水箱体、喷出管、喷水头，能够对摩托车发动机进行喷水，提高散热的效果，避免因为发动机温度过高出现烫伤的情况，使用起来更加安全；设置的连接臂一、连接臂二、插条、插套、固定螺丝，能够将水箱体固定在摩托车发动机上，提高连接的牢固性，并且方便对其进行更换和维护，使用起来更加方便。

3、根据所述的一种发动机冷却装置，所述水箱体的形状为梯形。

4、根据所述的一种发动机冷却装置，所述嵌入槽的数量有三个，且与发动机散热筋相互配合。

5、提供所述的一种发动机冷却装置，所述连接臂一位于连接臂二的右侧。

6、根据所述的一种发动机冷却装置，所述喷出管位于连接臂一的下方。

7、根据所述的一种发动机冷却装置，所述插条与插套相互配合。

8、根据所述的一种发动机冷却装置，所述固定螺丝与插条上的固定槽螺纹连接。

9、根据所述的一种发动机冷却装置，所述喷出管的形状为l形。

10、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。

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【技术保护点】

1.一种发动机冷却装置，包括水箱体（101），其特征在于，所述水箱体（101）的内侧面设置有嵌入槽（102），所述水箱体（101）的上部固定连接有连接臂一（103）、连接臂二（109），所述连接臂一（103）的端部固定连接有连接座（105），所述连接座（105）上固定连接有插条（106），所述插条（106）上设置有多个固定槽，所述连接臂二（109）的端部固定连接有插套（108），所述插套（108）上设置有固定螺丝（107），所述水箱体（101）的上部螺纹连接有加水盖（110），所述加水盖（110）上设置有通气孔，所述水箱体（101）的内部设置有水泵，所述水泵的输出端固定连接有喷出管（104），所述喷出管（104）上固定连接有喷水头（1041）。

2.根据权利要求1所述的一种发动机冷却装置，其特征在于，所述水箱体（101）的形状为梯形。

3.根据权利要求2所述的一种发动机冷却装置，其特征在于，所述嵌入槽（102）的数量有三个，且与发动机散热筋相互配合。

4.根据权利要求3所述的一种发动机冷却装置，其特征在于，所述连接臂一（103）位于连接臂二（109）的右侧。

5.根据权利要求4所述的一种发动机冷却装置，其特征在于，所述喷出管（104）位于连接臂一（103）的下方。

6.根据权利要求5所述的一种发动机冷却装置，其特征在于，所述插条（106）与插套（108）相互配合。

7.根据权利要求6所述的一种发动机冷却装置，其特征在于，所述固定螺丝（107）与插条（106）上的固定槽螺纹连接。

8.根据权利要求7所述的一种发动机冷却装置，其特征在于，所述喷出管（104）的形状为L形。

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【技术特征摘要】

1.一种发动机冷却装置，包括水箱体（101），其特征在于，所述水箱体（101）的内侧面设置有嵌入槽（102），所述水箱体（101）的上部固定连接有连接臂一（103）、连接臂二（109），所述连接臂一（103）的端部固定连接有连接座（105），所述连接座（105）上固定连接有插条（106），所述插条（106）上设置有多个固定槽，所述连接臂二（109）的端部固定连接有插套（108），所述插套（108）上设置有固定螺丝（107），所述水箱体（101）的上部螺纹连接有加水盖（110），所述加水盖（110）上设置有通气孔，所述水箱体（101）的内部设置有水泵，所述水泵的输出端固定连接有喷出管（104），所述喷出管（104）上固定连接有喷水头（1041）。

2.根据权利要求1所述的一种发动机冷却装置，其特征在于，所述水箱体（10...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖俊杰，
申请(专利权)人：重庆鑫力霸科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：