【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于船体防火密封，具体为一种船用金属管路贯穿件装置。
技术介绍
1、管路贯穿件主要用于建筑房间或船舶舱室各种电线电缆或其它各种管路贯穿的通道，既要保证建筑房间或船舶舱室之间的密封性能，又要保证在出现各种事故(如火灾)的情况下，贯穿件能迅速膨胀切断建筑房间或船舶舱室之间的通道，在船舶各舱室之间和核电厂各厂房之间尤为重要。
2、现有技术中，金属管路贯穿件一般为一体式设计，在安装过程中，一体式设计使得整体重量较重，人工在搬运、安装过程中容易发生滑落等砸伤物体或工作人员，危险性较高，且一体式设计只要贯穿件有一部分受损影响使用时，只能够进行整体更换，使用成本较高；现有的安装方式大多为人工进行安装，然而安装过程中需要多个工作人员配合进行，人工成本较高，同时在对空间狭小的地方或人工不易接触的位置时，人工安装较为麻烦。
3、因此我们提出一种船用金属管路贯穿件装置，来解决上述中遇到的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的就在于，而提出一种船用金属管路贯穿件装置。
2、本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：包括贯穿件本体，所述贯穿件本体的内部通过密封固定机构固定连接有金属管路主体；
3、所述密封固定机构包括石墨填料和压盖，所述压盖的下端和石墨填料均插接在贯穿件本体的内部，且压盖的下端与石墨填料的上端紧密接触，所述压盖下端的圆周表面设置有限位块，且限位块通过限位槽插接在贯穿件本体的内部。
4、作为优选的，所述贯穿件本体的内壁开
5、作为优选的，所述金属管路主体包括管道，所述管道插接在贯穿件本体的内部，所述石墨填料的内壁和压盖的内壁均与管道的外表面抵接，所述管道的上下两端均螺纹连接有法兰。
6、作为优选的，所述贯穿件本体通过安装设备在甲板或船舱上进行安装，安装设备包括底座，所述底座的内部设置有升降转动机构；
7、所述升降转动机构包括第一升降气缸，且第一升降气缸设置在底座的内底部，所述第一升降气缸的上端通过电机箱连接有旋转电机，所述旋转电机的动力输出端通过联轴器传动连接有第一转轴，所述第一转轴上端的圆周表面套设有第一转动套杆，且第一转动套杆的下端转动安装在底座的上表面，所述第一转轴的上端通过十字连接块传动连接有第二转动套杆，所述第二转动套杆外表面的左右两侧均设置有升降限位板，所述第一转动套杆的上端内部和第二转动套杆的下端内部均开设有与十字连接块相匹配的十字插槽，所述十字连接块插接在上端十字插槽的内部。
8、作为优选的，所述第二转动套杆的左侧设置有第一夹持机构，所述第一夹持机构包括第二升降气缸，所述第二升降气缸的上端设置有连接板，所述连接板的左侧设置有第一安装板，所述第一安装板通过升降限位板滑动安装在第二转动套杆上，所述第一安装板的左端内部设置有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的左端设置有第一安装座，所述第一安装座的内部中间设置有双轴电机，所述双轴电机的动力输出端均通过联轴器传动连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的圆周表面均螺纹连接有夹持板。
9、作为优选的，所述底座上表面开设有弧形活动槽，所述第二升降气缸的下端活动安装在弧形活动槽的内部，所述第一安装座的右侧壁设置有第一滑动连接杆，且第一滑动连接杆的右端活动插接在第一安装板的左端内部。
10、作为优选的，所述第一转动套杆的左侧设置有第二夹持机构，所述第二夹持机构包括第二安装板，所述第二安装板的右端固定安装在第一转动套杆的圆周表面，所述第二安装板的左端内部设置有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的左端设置有第二安装座，所述第二安装座的后端设置有第一夹爪，所述第二安装座前端的下表面设置有弧形齿板，所述弧形齿板的右端内部活动安装有固定块，所述固定块的上端设置有第二夹爪，所述固定块的内部设置有步进电机，所述步进电机的动力输出端通过联轴器传动连接有齿轮，且齿轮与弧形齿板内部的轮齿相啮合。
11、作为优选的，所述第二安装座的右侧壁设置有第二滑动连接杆，且第二滑动连接杆的右端活动插接在第二安装板的左侧内部，所述第一夹爪的夹持块的内壁设置有滚珠。
12、作为优选的，所述底座的左侧内部活动安装有第三升降气缸，且第三升降气缸的上端与第二安装板的下表面相连接，所述第一转动套杆的外表面开设有滑槽，且滑槽的内部滑动安装有滑块，所述滑块与第二安装板的右侧内部相连接。
13、与现有技术相比，本专利技术的有益效果：
14、(1)通过设置的贯穿件本体、石墨填料和压盖的设置，将贯穿件分体式设置，继而在任意一个部件损坏时，只需要更换损坏的部件，就能够继续使用，降低了使用成本，同时石墨填料具有弹性，能够在发生火灾等危险时，当压盖受到向下的压力，能够将石墨填料下压，使得石墨填料更加紧密贴合管道，进一步提高管道与贯穿件本体之间的密封效果，当压盖受到向上的力时，使得压盖更加稳定的安装在贯穿件本体内部，避免压盖发生晃动影响石墨填料的密封性，实用性更高；
15、(2)通过设置的升降转动机构，能够分别操控第一夹持机构和第二夹持机构进行工作，使得两组夹持机构分别将贯穿件不同的组件安装在甲板的安装孔上，只需要一个工作人员操控设备就能够实现贯穿件的安装工作，安装效率更高，同时工作人员无需手动安装，安全性高；
16、(3)通过设置的第一夹持机构，能够稳定的将贯穿件本体和管道夹持并移送至甲板的安装孔处进行安装，通过设置的第二夹持机构，能够将压盖送至安装孔处，并使得限位块顺利通过贯穿件本体内部的第一竖向槽、第一横向槽、第二竖向槽和第二横向槽内部后，移动至限位槽内部卡接，顺利的将压盖的固定在贯穿件本体内部。
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1.一种船用金属管路贯穿件装置，包括贯穿件本体(1)，其特征在于，所述贯穿件本体(1)的内部通过密封固定机构(2)固定连接有金属管路主体(3)；
2.根据权利要求1所述的一种船用金属管路贯穿件装置，其特征在于，所述金属管路主体(3)包括管道(301)，所述管道(301)插接在贯穿件本体(1)的内部，所述石墨填料(201)的内壁和压盖(202)的内壁均与管道(301)的外表面抵接，所述管道(301)的上下两端均螺纹连接有法兰(302)。
3.根据权利要求1所述的一种船用金属管路贯穿件装置，其特征在于，所述贯穿件本体(1)通过安装设备在甲板或船舱上进行安装，安装设备包括底座(4)，所述底座(4)的内部设置有升降转动机构(5)；
4.根据权利要求3所述的一种船用金属管路贯穿件装置，其特征在于，所述第二转动套杆(507)的左侧设置有第一夹持机构(6)，所述第一夹持机构(6)包括第二升降气缸(601)，所述第二升降气缸(601)的上端设置有连接板(602)，所述连接板(602)的左侧设置有第一安装板(603)，所述第一安装板(603)通过升降限位板(50
5.根据权利要求4所述的一种船用金属管路贯穿件装置，其特征在于，所述底座(4)上表面开设有弧形活动槽(8)，所述第二升降气缸(601)的下端活动安装在弧形活动槽(8)的内部，所述第一安装座(606)的右侧壁设置有第一滑动连接杆(605)，且第一滑动连接杆(605)的右端活动插接在第一安装板(603)的左端内部。
6.根据权利要求5所述的一种船用金属管路贯穿件装置，其特征在于，所述第一转动套杆(505)的左侧设置有第二夹持机构(7)，所述第二夹持机构(7)包括第二安装板(701)，所述第二安装板(701)的右端固定安装在第一转动套杆(505)的圆周表面，所述第二安装板(701)的左端内部设置有第二电动伸缩杆(702)，所述第二电动伸缩杆(702)的左端设置有第二安装座(704)，所述第二安装座(704)的后端设置有第一夹爪(705)，所述第二安装座(704)前端的下表面设置有弧形齿板(706)，所述弧形齿板(706)的右端内部活动安装有固定块(707)，所述固定块(707)的上端设置有第二夹爪(708)，所述固定块(707)的内部设置有步进电机(709)，所述步进电机(709)的动力输出端通过联轴器传动连接有齿轮(710)，且齿轮(710)与弧形齿板(706)内部的轮齿相啮合。
7.根据权利要求6所述的一种船用金属管路贯穿件装置，其特征在于，所述第二安装座(704)的右侧壁设置有第二滑动连接杆(703)，且第二滑动连接杆(703)的右端活动插接在第二安装板(701)的左侧内部，所述第一夹爪(705)的夹持块的内壁设置有滚珠。
8.根据权利要求7所述的一种船用金属管路贯穿件装置，其特征在于，所述底座(4)的左侧内部活动安装有第三升降气缸(711)，且第三升降气缸(711)的上端与第二安装板(701)的下表面相连接，所述第一转动套杆(505)的外表面开设有滑槽(713)，且滑槽(713)的内部滑动安装有滑块(712)，所述滑块(712)与第二安装板(701)的右侧内部相连接。
...【技术特征摘要】
1.一种船用金属管路贯穿件装置，包括贯穿件本体(1)，其特征在于，所述贯穿件本体(1)的内部通过密封固定机构(2)固定连接有金属管路主体(3)；
2.根据权利要求1所述的一种船用金属管路贯穿件装置，其特征在于，所述金属管路主体(3)包括管道(301)，所述管道(301)插接在贯穿件本体(1)的内部，所述石墨填料(201)的内壁和压盖(202)的内壁均与管道(301)的外表面抵接，所述管道(301)的上下两端均螺纹连接有法兰(302)。
3.根据权利要求1所述的一种船用金属管路贯穿件装置，其特征在于，所述贯穿件本体(1)通过安装设备在甲板或船舱上进行安装，安装设备包括底座(4)，所述底座(4)的内部设置有升降转动机构(5)；
4.根据权利要求3所述的一种船用金属管路贯穿件装置，其特征在于，所述第二转动套杆(507)的左侧设置有第一夹持机构(6)，所述第一夹持机构(6)包括第二升降气缸(601)，所述第二升降气缸(601)的上端设置有连接板(602)，所述连接板(602)的左侧设置有第一安装板(603)，所述第一安装板(603)通过升降限位板(508)滑动安装在第二转动套杆(507)上，所述第一安装板(603)的左端内部设置有第一电动伸缩杆(604)，所述第一电动伸缩杆(604)的左端设置有第一安装座(606)，所述第一安装座(606)的内部中间设置有双轴电机(607)，所述双轴电机(607)的动力输出端均通过联轴器传动连接有螺纹杆(608)，两个所述螺纹杆(608)的圆周表面均螺纹连接有夹持板(609)。
5.根据权利要求4所述的一种船用金属管路贯穿件装置，其特征在于，所述底座(4)上表面开设有弧形活动槽(8)，所述第二升降气缸(601)的下端活动安装在弧形活动槽(8)的内部，所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：包炜，包海初，王雷，许大伟，
申请(专利权)人：靖江市海鸿塑胶科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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