【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道施工，具体为一种安全的管片吊装卸车装置。
技术介绍
1、现在隧道中吊装管片卸车设备（如附图1所示）是在直线模组下端设置起升机构，在起升机构的下端设置固定件，将管片与固定件固定后，通过起升机构吊起管片，并通过直线模组使管片发生位移，随后人工接取辅助管片止停，完成卸车，但现有技术存在以下问题：管片在空中吊装并随直线模组移动时具有一定惯性，施工人员需要用手部接取、缓冲管片，并将管片旋转，转向后平铺卸片，因此在接取及旋转管片时，管片常常会因为晃动撞击至施工人员身体部位，造成淤伤，使用不便，故而，提出一种安全的管片吊装卸车装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种安全的管片吊装卸车装置，具有安全的优点，解决了容易撞击力过强的技术问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安全的管片吊装卸车装置，包括轨道，轨道上滑动连接有直线模组，直线模组下端设置有吊装机构，所述直线模组上带有扭矩的转动连接有两缓冲夹板，两所述缓冲夹板下部分别与所述管片相对的两侧抵触形成限制。
3、进一步，还包括扭簧，所述缓冲夹板通过扭簧与所述直线模组转动连接。
4、进一步，所述直线模组内腔中设置有气缸，所述气缸的推杆竖直向下设置并连接有传动板，所述传动板的两端设置有向下延伸的传动部，两个所述传动部的下端转动连接有传动杆，所述直线模组上开设有通孔，使其内腔与外部空间连通，所述传动杆的下端穿过通孔并与缓冲夹板固定连接。
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6、进一步，所述缓冲夹板的下端部设置有凸块，所述凸块位置与所述管片两侧开设的通槽适配，使缓冲夹板抵触管片时凸块进入通孔，并与管片通孔上壁抵触。
7、进一步，所述缓冲夹板内侧设置有柔性保护垫。
8、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
9、该安全的管片吊装卸车装置，通过设置缓冲夹板对管片晃动进行限制、缓冲的缓冲夹板使得管片晃动轻微，吸收管片晃动动能，保护施工人员安全。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种安全的管片吊装卸车装置，包括轨道（1），轨道（1）上滑动连接有直线模组（2），直线模组（2）下端设置有吊装机构，其特征在于：所述直线模组（2）上带有扭矩的转动连接有两缓冲夹板（3），两所述缓冲夹板（3）下部分别与所述管片（4）相对的两侧抵触形成限制。
2.根据权利要求1所述的一种安全的管片吊装卸车装置，其特征在于：还包括扭簧（6），所述缓冲夹板（3）通过扭簧（6）与所述直线模组（2）转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种安全的管片吊装卸车装置，其特征在于：所述直线模组（2）内腔中设置有气缸（7），所述气缸（7）的推杆竖直向下设置并连接有传动板，所述传动板的两端设置有向下延伸的传动部，两个所述传动部的下端转动连接有传动杆（5），所述直线模组（2）上开设有通孔（10），使其内腔与外部空间连通，所述传动杆（5）的下端穿过通孔（10）并与缓冲夹板（3）固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种安全的管片吊装卸车装置，其特征在于：所述传动杆（5）上细下粗，细部与传动部转动连接，粗部与缓冲夹板（3）固定连接。
5.根据权利要求1-4任意
6.根据权利要求1-4任意一项所述的一种安全的管片吊装卸车装置，其特征在于：所述缓冲夹板（3）内侧设置有柔性保护垫。
...【技术特征摘要】
1.一种安全的管片吊装卸车装置，包括轨道（1），轨道（1）上滑动连接有直线模组（2），直线模组（2）下端设置有吊装机构，其特征在于：所述直线模组（2）上带有扭矩的转动连接有两缓冲夹板（3），两所述缓冲夹板（3）下部分别与所述管片（4）相对的两侧抵触形成限制。
2.根据权利要求1所述的一种安全的管片吊装卸车装置，其特征在于：还包括扭簧（6），所述缓冲夹板（3）通过扭簧（6）与所述直线模组（2）转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种安全的管片吊装卸车装置，其特征在于：所述直线模组（2）内腔中设置有气缸（7），所述气缸（7）的推杆竖直向下设置并连接有传动板，所述传动板的两端设置有向下延伸的传动部，两个所述传动部的下端转动连接有传动杆（5），...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵宏恩，唐加功，罗先猛，江举元，
申请(专利权)人：武汉容晟吉美科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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