【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机加工，具体而言，涉及一种发动机缸体表面喷砂处理设备。
技术介绍
1、发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、往复活塞式发动机、外燃机、斯特林发动机、蒸汽机等、喷气发动机、电动机等。通常旧发动机有很多配合面存在形位尺寸超差、表面磨损磕划等缺陷，在制造过程中需要对这些存在缺陷的部位进行增材修复；为了增强尺寸恢复层与母材的结合力，需要将待修复表面进行喷砂毛化处理，但是在对发动机的缸体表面进行喷砂处理时，一般都是将发动机放置在喷砂装置的内部，然后在通过喷枪由上到下进行喷砂处理，但是由于发动机的体积较大，且喷枪都是由上朝下进行喷砂，使得只能对发动机的上端实现喷砂工作，而其他的表面则需要后期使用者手动对发动机的位置与角度进行改变，不经费时费力，同时也使得发动机的加工效率低下，因此我们提出一种发动机缸体表面喷砂处理设备，来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种发动机缸体表面喷砂处理设备，解决了由于发动机的体积较大，且喷枪都是由上朝下进行喷砂，使得只能对发动机的上端实现喷砂工作，而其他的表面则需要后期使用者手动对发动机的位置与角度进行改变，不经费时费力，同时也使得发动机的加工效率低下的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种发动机缸体表面喷砂处理设备，包括箱体，所述箱体的内部设有加工腔，所述箱体的前端通过合页安装有密封门，所述加工腔的内部放置有原料，所述加工腔的内部安装有喷砂机构，且喷砂机
4、所述喷砂机构包括有放置板与连接块，所述放置板活动安装在加工腔的内部，所述原料放置在放置板的表面，所述连接块固定安装在加工腔的内部后侧，所述连接块靠近原料的一侧设有若干喷头；
5、所述加工腔的内部两端分别安装有旋转夹爪，所述加工腔的内部下端安装有气缸，且气缸的输出端与放置板之间互相连接。
6、作为优选，所述加工腔的内部两端分别固定安装有支撑板，所述放置板活动安装在支撑板的上端，所述气缸位于支撑板之间，所述气缸与支撑板之间安装有固定架。
7、作为优选，所述放置板的下表面两端固定安装有引导块，所述引导块卡合安装在支撑板的上端，所述放置板的下表面中间固定安装有卡合块，所述卡合块与气缸的输出端之间卡合连接。
8、作为优选，所述连接块与原料之间互相平行，所述连接块的内部设有总槽，所述总槽的内部且靠近原料的一侧安装有若干喷头。
9、作为优选，所述总槽的内部上端贯穿安装有运输管，所述运输管的上端贯穿安装在储存箱的内部，所述储存箱的内部安装有高压泵，所述高压泵与运输管之间互相连接。
10、作为优选，所述加工腔的内部下端设为倒三角形，所述加工腔内部下端的后侧贯穿安装有排料管。
11、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
12、（1）本技术中在使用将原料放置在加工腔的内部后，喷头先对原料的后侧与两端进行喷砂处理，然后在需要对原料的其他面进行喷砂处理时，只需让气缸通过卡合块对放置板与原料进行推动，让原料移动至旋转夹爪之间，然后旋转夹爪会对原料进行夹持与转动，以此来调整原料所需处理的表面，然后再将原料重新放置在放置板的表面进行复位，让喷头继续对原料进行喷洒处理，从而通过旋转夹爪与气缸，来代替人工手动对原料进行调整，既可以降低使用者的工作难度，同时也提高原料的加工效率，更加的快捷。
13、（2）本技术中通过引导块与支撑板之间的配合，可以便于使用者将原料放入加工腔的内部，同时也便于后期使用者对原料进行取出，大大降低了使用者的工作难度，并且通过密封门来对加工腔的内部进行密封工作，确保加工过程中内部的沙砾等不会溅到外界，既可以更好的对外界进行保护，也避免产生沙砾浪费的清理。
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1.一种发动机缸体表面喷砂处理设备，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的内部设有加工腔（101），所述箱体（1）的前端通过合页安装有密封门（3），所述加工腔（101）的内部放置有原料（4），所述加工腔（101）的内部安装有喷砂机构（2），且喷砂机构（2）与原料（4）之间互相连接；
2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体表面喷砂处理设备，其特征在于：所述加工腔（101）的内部两端分别固定安装有支撑板（201），所述放置板（204）活动安装在支撑板（201）的上端，所述气缸（202）位于支撑板（201）之间，所述气缸（202）与支撑板（201）之间安装有固定架（203）。
3.根据权利要求2所述的一种发动机缸体表面喷砂处理设备，其特征在于：所述放置板（204）的下表面两端固定安装有引导块（205），所述引导块（205）卡合安装在支撑板（201）的上端，所述放置板（204）的下表面中间固定安装有卡合块（206），所述卡合块（206）与气缸（202）的输出端之间卡合连接。
4.根据权利要求1所述的一种发动机缸体表面喷砂处理设备，其特征在于：所述
5.根据权利要求4所述的一种发动机缸体表面喷砂处理设备，其特征在于：所述总槽（209）的内部上端贯穿安装有运输管（213），所述运输管（213）的上端贯穿安装在储存箱（211）的内部，所述储存箱（211）的内部安装有高压泵（212），所述高压泵（212）与运输管（213）之间互相连接。
6.根据权利要求2所述的一种发动机缸体表面喷砂处理设备，其特征在于：所述加工腔（101）的内部下端设为倒三角形，所述加工腔（101）内部下端的后侧贯穿安装有排料管（214）。
...【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体表面喷砂处理设备，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的内部设有加工腔（101），所述箱体（1）的前端通过合页安装有密封门（3），所述加工腔（101）的内部放置有原料（4），所述加工腔（101）的内部安装有喷砂机构（2），且喷砂机构（2）与原料（4）之间互相连接；
2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体表面喷砂处理设备，其特征在于：所述加工腔（101）的内部两端分别固定安装有支撑板（201），所述放置板（204）活动安装在支撑板（201）的上端，所述气缸（202）位于支撑板（201）之间，所述气缸（202）与支撑板（201）之间安装有固定架（203）。
3.根据权利要求2所述的一种发动机缸体表面喷砂处理设备，其特征在于：所述放置板（204）的下表面两端固定安装有引导块（205），所述引导块（205）卡合安装在支撑板（201）的上端，所述放置板（204）的下表面中间...
【专利技术属性】
技术研发人员：张娟，刘均龙，于硕学，
申请(专利权)人：迈克发展山东汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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