【技术实现步骤摘要】
本技术涉及人防工程，具体为一种人防工程用人防门。
技术介绍
1、人防工程亦叫人防工事，是指为保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护而单独修建的地下防护建筑，以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室，人防工程是防备敌人突然袭击，有效地掩蔽人员和物资，保存战争潜力的重要设施；是坚持城镇战斗，长期支持反侵略战争直至胜利的工程保障。
2、现有的人防工程用防护门体积较大，质量较重，且外门框与地面之间具有一定高度，汽车经过的时候容易对轮胎造成伤害，影响实用性。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种人防工程用人防门，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种人防工程用人防门，包括外门框，所述外门框的侧面通过大型合页转动连接有门体，所述门体的前端转动连接有控制转盘，所述外门框的内部下端设置有支撑组件，门体通过控制转盘转动开启后，门体会挤压弧形液压杆，而弧形液压杆被挤压后会挤压弧形液压仓内部液体，使其内部液体进入三通式液压仓内；
2、所述支撑组件包括三通式液压仓，所述三通式液压仓的内部滑动连接有液压板，所述液压板上固定有梯形支撑板，所述梯形支撑板的内部滑动连接有三角形支撑板，所述三通式液压仓的侧面固定且连通有弧形液压仓，所述弧形液压仓的内部滑动连接有弧形液压杆，所述液压板共设置有两个且对称滑动连接在三通式液压仓的内部，所述梯形支撑板与三角形支撑板均设置有两个，两个所述梯形支撑板分别固定在两个液压板的侧面，
3、本技术提供了一种人防工程用人防门。具备以下有益效果：
4、(1)、本申请通过在外门框内设置支撑组件来缓解外门框与地面之间的高度，使汽车在行驶的过程中可以最大程度的减少对车轮的伤害。
5、(2)、本申请中的支撑组件通过与门体联动设置，使支撑组件可以实现自动收放的效果，在门体通过控制转盘转动开启后，门体会挤压弧形液压杆，使弧形液压仓内液体进入三通式液压仓内，使两个液压板伸出，通过两个液压板同时推动两个梯形支撑板伸出，与此同时，由于两个梯形支撑板的伸出，其上固定的l型压板会挤压储气囊体，随后两个储气囊体内气体分别通过两个软管进入两个膨胀气囊内，从而使两个膨胀气囊膨胀，随即推动两个三角形支撑块在梯形支撑板向上滑动，使三角形支撑块与梯形支撑板形成完成斜坡，此时完成支撑组件的展开，使汽车驶过外门框时，减少对车轮的伤害。
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1.一种人防工程用人防门，包括外门框(1)，其特征在于：所述外门框(1)的侧面通过大型合页转动连接有门体(2)，所述门体(2)的前端转动连接有控制转盘(3)，所述外门框(1)的内部下端设置有支撑组件(4)；
2.根据权利要求1所述的一种人防工程用人防门，其特征在于：所述液压板(6)共设置有两个且对称滑动连接在三通式液压仓(5)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种人防工程用人防门，其特征在于：所述梯形支撑板(7)与三角形支撑板(8)均设置有两个，两个所述梯形支撑板(7)分别固定在两个液压板(6)的侧面。
4.根据权利要求1所述的一种人防工程用人防门，其特征在于：所述弧形液压杆(10)的侧面固定在门体(2)的侧面。
5.根据权利要求3所述的一种人防工程用人防门，其特征在于：所述梯形支撑板(7)的内部固定有膨胀气囊(15)，所述膨胀气囊(15)位于梯形支撑板(7)与三角形支撑板(8)之间。
6.根据权利要求5所述的一种人防工程用人防门，其特征在于：所述三通式液压仓(5)的侧面对称固定有两个支撑板(11)，两个所述支撑板(11
...【技术特征摘要】
1.一种人防工程用人防门，包括外门框(1)，其特征在于：所述外门框(1)的侧面通过大型合页转动连接有门体(2)，所述门体(2)的前端转动连接有控制转盘(3)，所述外门框(1)的内部下端设置有支撑组件(4)；
2.根据权利要求1所述的一种人防工程用人防门，其特征在于：所述液压板(6)共设置有两个且对称滑动连接在三通式液压仓(5)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种人防工程用人防门，其特征在于：所述梯形支撑板(7)与三角形支撑板(8)均设置有两个，两个所述梯形支撑板(7)分别固定在两个液压板(6)的侧面。
4.根据权利要求1所述的一种人防工程用人防门，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘志明，
申请(专利权)人：广州市丰泰人防工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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