一种无人艇自动摆舵控制装置制造方法及图纸

技术编号:40403132 阅读:11 留言:0更新日期:2024-02-20 22:27
本技术提供一种无人艇自动摆舵控制装置,包括无人艇和自动摆舵机构,所述无人艇的表面固定连接有固定板,所述固定板的表面固定连接有连接板,所述连接板的表面设置有固定机构,所述固定板的表面设置有自动摆舵机构。该无人艇自动摆舵控制装置,通过自动摆舵机构的设置,在需要对无人艇进行摆舵时,启动第二驱动电机,带动螺纹杆进行转动,使连接块可以进行滑动,同时连接块底部连接的滑块在其滑槽中滑动时起到限位作用,使连接块不会因此旋转,连接块的滑动带动齿条,通过齿条的移动,使齿轮进行转动,进而使底部连接的舵叶进行调节,通过两边的齿条,可以使舵叶做到同时调节,使无人艇可以更好的调整方向,实现无人艇的摆舵功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及无人艇自动摆舵控制装置相关,尤其涉及一种无人艇自动摆舵控制装置。


技术介绍

1、无人艇就是在海中作业的机器人,作为一种水下尖端武器日益受到世界各国青睐,其发展十分迅速,尤其智能化等关键技术的突破和应用,将令未来海战场大为改观,无人艇在自动行驶过程中,需要进行方向的调整与改变,故此,特别需要无人艇自动摆舵控制装置。

2、但是市面的无人艇自动摆舵控制装置,每个舵叶都配有独立的转动机构,通过同时开启实现自动摆舵的调整,在使用的过程中,独立的转动机构一旦损坏,无法使舵叶同时进行一个方位的摆舵,影响无人艇的使用。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种无人艇自动摆舵控制装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的无人艇自动摆舵控制装置,但是市面的无人艇自动摆舵控制装置,每个舵叶都配有独立的转动机构,通过同时开启实现自动摆舵的调整,在使用的过程中,独立的转动机构一旦损坏,无法使舵叶同时进行一个方位的摆舵,影响无人艇的使用的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种无人艇自动摆舵控制装置,包括无人艇和自动摆舵机构,所述自动摆舵机构包括滑槽、第二驱动电机、螺纹杆、转轴、固定块、连接块、滑块、齿条、齿轮、转动杆和舵叶,所述无人艇的表面固定连接有支撑块,所述支撑块的表面设置有安装机构,所述无人艇的表面固定连接有固定板,所述固定板的表面固定连接有连接板,所述连接板的表面设置有固定机构,所述固定板的表面设置有自动摆舵机构。

3、优选的,所述安装机构包括第一驱动电机、连接杆、限位块、螺旋桨、限位槽、螺纹孔和螺栓,所述支撑块的表面固定连接有第一驱动电机,所述第一驱动电机的表面固定连接有连接杆,所述连接杆的表面固定连接有限位块,所述限位块的表面滑动连接有螺旋桨,所述螺旋桨的表面开设有限位槽,所述螺旋桨的表面开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺栓。

4、优选的,所述限位块以连接杆的中轴线对称设置,所述限位槽的内壁尺寸与限位块的外壁尺寸相吻合。

5、优选的,所述固定机构包括固定套、连接槽、螺丝孔和螺丝,所述连接板的表面滑动连接有固定套,所述固定套的表面开设有连接槽,所述固定套的表面开设有螺丝孔,所述螺丝孔的内壁螺纹连接有螺丝。

6、优选的,所述连接槽的内壁尺寸与连接板的外壁尺寸相吻合,所述螺丝通过螺丝孔与连接板螺纹连接。

7、优选的,所述固定板的表面开设有滑槽,所述固定板的表面固定连接有第二驱动电机,所述第二驱动电机的表面固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端转动连接有转轴,所述转轴的表面转动连接有固定块,所述螺纹杆的表面固定连接有连接块,所述连接块的表面固定连接有滑块,所述连接块的固定连接有齿条,所述齿条的表面啮合连接有齿轮,所述齿轮的表面固定连接有转动杆,所述转动杆的一端固定连接有舵叶,所述固定板的表面固定连接有固定块。

8、优选的,所述滑槽的内壁尺寸与滑块的外壁尺寸相吻合,所述螺纹杆通过转轴与固定块构成旋转结构。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:该无人艇自动摆舵控制装置,通过自动摆舵机构的设置,在需要对无人艇进行摆舵时,启动第二驱动电机,带动螺纹杆进行转动,使连接块可以进行滑动,同时连接块底部连接的滑块在其滑槽中滑动时起到限位作用,使连接块不会因此旋转,连接块的滑动带动齿条,通过齿条的移动,使齿轮进行转动,进而使底部连接的舵叶进行调节,通过两边的齿条,可以使舵叶做到同时调节,使无人艇可以更好的调整方向,实现无人艇的摆舵功能。

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【技术保护点】

1.一种无人艇自动摆舵控制装置,包括无人艇(1)和自动摆舵机构(7),其特征在于:所述自动摆舵机构(7)包括滑槽(701)、第二驱动电机(702)、螺纹杆(703)、转轴(704)、固定块(705)、连接块(706)、滑块(707)、齿条(708)、齿轮(709)、转动杆(710)和舵叶(711),所述无人艇(1)的表面固定连接有支撑块(2),所述支撑块(2)的表面设置有安装机构(3),所述无人艇(1)的表面固定连接有固定板(4),所述固定板(4)的表面固定连接有连接板(5),所述连接板(5)的表面设置有固定机构(6),所述固定板(4)的表面设置有自动摆舵机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种无人艇自动摆舵控制装置,其特征在于:所述安装机构(3)包括第一驱动电机(301)、连接杆(302)、限位块(303)、螺旋桨(304)、限位槽(305)、螺纹孔(306)和螺栓(307),所述支撑块(2)的表面固定连接有第一驱动电机(301),所述第一驱动电机(301)的表面固定连接有连接杆(302),所述连接杆(302)的表面固定连接有限位块(303),所述限位块(303)的表面滑动连接有螺旋桨(304),所述螺旋桨(304)的表面开设有限位槽(305),所述螺旋桨(304)的表面开设有螺纹孔(306),所述螺纹孔(306)的内壁螺纹连接有螺栓(307)。

3.根据权利要求2所述的一种无人艇自动摆舵控制装置,其特征在于:所述限位块(303)以连接杆(302)的中轴线对称设置,所述限位槽(305)的内壁尺寸与限位块(303)的外壁尺寸相吻合。

4.根据权利要求1所述的一种无人艇自动摆舵控制装置,其特征在于:所述固定机构(6)包括固定套(601)、连接槽(602)、螺丝孔(603)和螺丝(604),所述连接板(5)的表面滑动连接有固定套(601),所述固定套(601)的表面开设有连接槽(602),所述固定套(601)的表面开设有螺丝孔(603),所述螺丝孔(603)的内壁螺纹连接有螺丝(604)。

5.根据权利要求4所述的一种无人艇自动摆舵控制装置,其特征在于:所述连接槽(602)的内壁尺寸与连接板(5)的外壁尺寸相吻合,所述螺丝(604)通过螺丝孔(603)与连接板(5)螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种无人艇自动摆舵控制装置,其特征在于:所述固定板(4)的表面开设有滑槽(701),所述固定板(4)的表面固定连接有第二驱动电机(702),所述第二驱动电机(702)的表面固定连接有螺纹杆(703),所述螺纹杆(703)的一端转动连接有转轴(704),所述转轴(704)的表面转动连接有固定块(705),所述螺纹杆(703)的表面固定连接有连接块(706),所述连接块(706)的表面固定连接有滑块(707),所述连接块(706)的固定连接有齿条(708),所述齿条(708)的表面啮合连接有齿轮(709),所述齿轮(709)的表面固定连接有转动杆(710),所述转动杆(710)的一端固定连接有舵叶(711),所述固定板(4)的表面固定连接有固定块(705)。

7.根据权利要求6所述的一种无人艇自动摆舵控制装置,其特征在于:所述滑槽(701)的内壁尺寸与滑块(707)的外壁尺寸相吻合,所述螺纹杆(703)通过转轴(704)与固定块(705)构成旋转结构。

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【技术特征摘要】

1.一种无人艇自动摆舵控制装置,包括无人艇(1)和自动摆舵机构(7),其特征在于:所述自动摆舵机构(7)包括滑槽(701)、第二驱动电机(702)、螺纹杆(703)、转轴(704)、固定块(705)、连接块(706)、滑块(707)、齿条(708)、齿轮(709)、转动杆(710)和舵叶(711),所述无人艇(1)的表面固定连接有支撑块(2),所述支撑块(2)的表面设置有安装机构(3),所述无人艇(1)的表面固定连接有固定板(4),所述固定板(4)的表面固定连接有连接板(5),所述连接板(5)的表面设置有固定机构(6),所述固定板(4)的表面设置有自动摆舵机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种无人艇自动摆舵控制装置,其特征在于:所述安装机构(3)包括第一驱动电机(301)、连接杆(302)、限位块(303)、螺旋桨(304)、限位槽(305)、螺纹孔(306)和螺栓(307),所述支撑块(2)的表面固定连接有第一驱动电机(301),所述第一驱动电机(301)的表面固定连接有连接杆(302),所述连接杆(302)的表面固定连接有限位块(303),所述限位块(303)的表面滑动连接有螺旋桨(304),所述螺旋桨(304)的表面开设有限位槽(305),所述螺旋桨(304)的表面开设有螺纹孔(306),所述螺纹孔(306)的内壁螺纹连接有螺栓(307)。

3.根据权利要求2所述的一种无人艇自动摆舵控制装置,其特征在于:所述限位块(303)以连接杆(302)的中轴线对称设置,所述限位槽(305)的内壁尺寸与限位块(303)的外壁尺寸相吻合。

4.根据权利要求1所述的一种无人艇自动...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋海声张德阳
申请(专利权)人:上海翎菲新材料有限公司
类型:新型
国别省市:

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