一种新能源汽车用的电机动力传递调试实训平台制造技术

技术编号:40397973 阅读:13 留言:0更新日期:2024-02-20 22:25
本技术涉及实训平台技术领域,具体为一种新能源汽车用的电机动力传递调试实训平台,包括固定设置的底板,底板上设有伸缩杆,伸缩杆的上端均固设有升降台,升降台的上端连接设有工作台,工作台的上端面内转动连接有转动盘,转动盘的上端面上设有夹持板,工作台的上端面上设有收纳盒,升降台上转动连接有旋转环,旋转环上滑动连接有齿条,齿条与上转动盘之间固设有连接杆,旋转环上设有电动齿轮,转动盘内设有电动机,电动机的上端动力连接有主动齿轮,转动盘的外周上固设有从动齿圈,通过收纳盒,能够存储工具,方便使用者进行检测工作,收纳盒方便携带,能够自由控制待检测电机的空间位置,可操作性高,多向调节能够提高检测实验的安装需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及实训平台,具体为一种新能源汽车用的电机动力传递调试实训平台


技术介绍

1、随着社会的不断发展,在能源大量消耗的同时,环境也变的越来越差,因此人们越来越重视开发新能源电力,从而需要对新能源动力电机进行检测调试的实训平台;

2、例如公告号为cn209183031u的中国技术中公开了一种新能源电机动力系统实训平台,包括支撑柜、支撑机构、操作台、面板、展示机构、原理图纸、第二电机、实训台、刹车机构、动力机构、车轮、固定杆、显示屏、转向机构、转向机、转向电机、拉杆、方向盘和控制模块,支撑柜的底部固定连接有支撑机构,支撑柜顶部的一端固定连接有操作台,操作台的顶部安装有控制模块,操作台的顶部固定连接有面板,面板的一端安装有显示屏,面板的另一端固定安装有原理图纸,通过在实训台的另一面设置转向机构、动力机构和刹车机构,便于了解整个电机动力系统的工作原理,进行实训演;

3、但是在使用过程中,无法调整电机的高度或者水平位置,但是在很多动力电机传动性能测试过程中往往需要电机实现多种空间位置的安装来实现拖动测试,无法达到测试的需求。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种新能源汽车用的电机动力传递调试实训平台,用于克服现有技术中的上述缺陷。

2、根据本技术的一种新能源汽车用的电机动力传递调试实训平台,包括固定设置的底板,所述底板上设有两个左右对称、且能够上下伸缩的伸缩杆,两个所述伸缩杆的上端均固设有升降台,所述升降台的上端连接设有工作台,所述工作台的上端面内转动连接有转动盘,所述转动盘的上端面上设有两个能够前后移动的夹持板,所述工作台的上端面上固设有两个前后对称的凸块,两个所述凸块之间设有收纳盒,所述升降台上转动连接有旋转环,所述旋转环上滑动连接有齿条,所述齿条前后延伸贯穿所述旋转环,所述齿条的上端、且位于所述齿条的中端位置固设有连接杆,所述连接杆向上延伸与所述转动盘固定连接,所述旋转环的下端面上设有固定板,所述固定板内设有电源,所述电源与所述电动齿轮电力连接,所述固定板上转动连接有电动齿轮,所述电动齿轮与所述齿条啮合,所述转动盘内设有电动机,所述电动机的上端动力连接有主动齿轮,所述转动盘的外周上固设有从动齿圈,所述主动齿轮与所述从动齿圈啮合,能够自由控制待检测电机的空间位置,可操作性高,多向调节能够提高检测实验的安装需求。

3、优选的,所述转动盘内开设有两个左右对称的导滑槽,两个所述导滑槽内均设有动力电机,所述动力电机上动力连接有螺纹杆,两个所述螺纹杆的前后两端均螺纹连接有螺纹滑块,两个所述螺纹杆的前后两端螺纹相反,前后两侧的所述螺纹滑块上分别固设有夹持板。

4、优选的,所述收纳盒内转动设置开合板,所述收纳盒内设有上下均匀分布的隔板,所述收纳盒能够存储工具,方便使用者进行检测工作,所述收纳盒方便携带。

5、本技术的有益效果是:通过收纳盒,能够存储工具,方便使用者进行检测工作,收纳盒方便携带,能够自由控制待检测电机的空间位置,可操作性高,多向调节能够提高检测实验的安装需求。

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【技术保护点】

1.一种新能源汽车用的电机动力传递调试实训平台,包括固定设置的底板(10),所述底板(10)上设有两个左右对称、且能够上下伸缩的伸缩杆(11),两个所述伸缩杆(11)的上端均固设有升降台(12),所述升降台(12)的上端连接设有工作台(13),其特征在于:所述工作台(13)的上端面内转动连接有转动盘(14),所述转动盘(14)的上端面上设有两个能够前后移动的夹持板(15),所述工作台(13)上设有收纳盒(17),所述升降台(12)上转动连接有旋转环(18),所述旋转环(18)上滑动连接有齿条(19),所述齿条(19)前后延伸贯穿所述旋转环(18),所述齿条(19)的上端、且位于所述齿条(19)的中端位置固设有连接杆(25),所述连接杆(25)向上延伸与所述转动盘(14)固定连接,所述转动盘(14)内设有电动机,所述电动机的上端动力连接有主动齿轮(22),所述转动盘(14)的外周上固设有从动齿圈(23),所述主动齿轮(22)与所述从动齿圈(23)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用的电机动力传递调试实训平台,其特征在于:所述旋转环(18)的下端面上设有固定板,所述固定板上转动连接有电动齿轮(20),所述电动齿轮(20)与所述齿条(19)啮合。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用的电机动力传递调试实训平台,其特征在于:所述固定板内设有电源,所述电源与所述电动齿轮(20)电力连接。

4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用的电机动力传递调试实训平台,其特征在于:所述转动盘(14)内开设有两个左右对称的导滑槽(16),两个所述导滑槽(16)内均转动设有螺纹杆(21),两个所述螺纹杆(21)的前后两端均螺纹连接有螺纹滑块(26),前后两侧的所述螺纹滑块(26)上分别固设有夹持板(15)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用的电机动力传递调试实训平台,其特征在于:两个所述螺纹杆(21)的前后两端螺纹相反。

6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用的电机动力传递调试实训平台,其特征在于:所述收纳盒(17)内转动设置开合板(24)。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车用的电机动力传递调试实训平台,其特征在于:所述收纳盒(17)内设有上下均匀分布的隔板。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车用的电机动力传递调试实训平台,其特征在于:所述工作台(13)的上端面上固设有两个前后对称的凸块,所述收纳盒(17)设置在两个所述凸块之间。

9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车用的电机动力传递调试实训平台,其特征在于:两个所述导滑槽(16)内均设有动力电机,所述动力电机与所述螺纹杆(21)动力连接。

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【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车用的电机动力传递调试实训平台,包括固定设置的底板(10),所述底板(10)上设有两个左右对称、且能够上下伸缩的伸缩杆(11),两个所述伸缩杆(11)的上端均固设有升降台(12),所述升降台(12)的上端连接设有工作台(13),其特征在于:所述工作台(13)的上端面内转动连接有转动盘(14),所述转动盘(14)的上端面上设有两个能够前后移动的夹持板(15),所述工作台(13)上设有收纳盒(17),所述升降台(12)上转动连接有旋转环(18),所述旋转环(18)上滑动连接有齿条(19),所述齿条(19)前后延伸贯穿所述旋转环(18),所述齿条(19)的上端、且位于所述齿条(19)的中端位置固设有连接杆(25),所述连接杆(25)向上延伸与所述转动盘(14)固定连接,所述转动盘(14)内设有电动机,所述电动机的上端动力连接有主动齿轮(22),所述转动盘(14)的外周上固设有从动齿圈(23),所述主动齿轮(22)与所述从动齿圈(23)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用的电机动力传递调试实训平台,其特征在于:所述旋转环(18)的下端面上设有固定板,所述固定板上转动连接有电动齿轮(20),所述电动齿轮(20)与所述齿条(19)啮合。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用的电机动力传递调试实训平台,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:王青海杨国建刘洋杨标龙
申请(专利权)人:芜湖信诺教育设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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