【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动代步车，具体涉及一种电动代步车用电控装置。
技术介绍
1、电瓶车我们又称为“电动车”，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机(直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆，电动车在行驶的过程中主要通过电控装置控制电机转动进而控制电动车行驶的。
2、目前电动车上的电控装置都是通过紧固螺钉进行固定安装的，当电控装置内部的电器元件发生损坏时，需要将电控装置整体进行拆卸，并且维修结束后，需要再次将电控装置进行安装，操作比较麻烦，而且多次拆装容易造成紧固螺钉出现滑丝的现象。
3、现有技术中提出了公开号为cn114423203a的中国专利，来解决上述存在的技术问题，该专利文献所公开的技术方案如下：一种全自动电动车驱动系统用电控装置，涉及电动车
该全自动电动车驱动系统用电控装置，包括箱体、盖子和控制元件，所述箱体与盖子之间设置有卡紧机构，所述盖子的上表面固定连接有把手，所述盖子的内顶部固定连接有安装框架，并且控制元件安装在安装框架上，所述安装框架与箱体的左右内壁之间设置有限位机构。当电控装置内部的电器元件发生损坏时，将固定板从固定杆、卡块上取下，并且通过把手将安装框架从箱体内取出，使安装框架上的电器元件露出，方便维修人员进行维修更换，避免将电控装置整体进行拆卸，操作简单，同时避免多次拆装造成紧固螺钉出现滑丝的现象。
4、上述专利虽然能够避免多次拆装造成紧固螺钉出现滑丝的现象，但是还会出现无法对电控装置散热的情况，进而导致在电控装置长时间使用时容易出现高温发热现象影响电控装置的使用的问题
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种电动代步车用电控装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
3、一种电动代步车用电控装置，包括箱体、安装板、盖子、把手、进风口、刮板和限位板，所述箱体的底部与安装板固定安装，所述箱体的顶部与盖子固定安装，所述盖子的顶部与把手固定安装；
4、所述箱体的一侧设置有过滤组件，所述过滤组件用于过滤空气使干净的空气能够对箱体进行降温；
5、所述箱体的一侧设置有清理组件，所述清理组件用于对过滤组件进行清理；
6、所述箱体的一侧设置有驱动机构，所述驱动机构用于驱动清理组件使其能够对过滤组件进行清理。
7、本技术技术方案的进一步改进在于：所述箱体的一侧与进风口固定安装，所述进风口位于箱体的通风口处。
8、采用上述技术方案，该方案中进风口通过其特殊的形状能够便携的将风给收集起来，并且传入箱体的内部，保证了箱体内部的温度可控性，同时进风口内壁还可安装散热风扇，对箱体进行更强力的散热。
9、本技术技术方案的进一步改进在于：所述过滤组件包括固定架和滤网，所述固定架固定安装在进风口远离箱体的一侧，所述固定架设置有两组，两组所述固定架设置在进风口的顶部与底部，所述滤网滑动安装在固定架的内壁。
10、采用上述技术方案，该方案中固定架与滤网的配合使用能够对进入进风口的空气进行过滤，保证了空气的洁净程度，同时固定架的设置使滤网能够快速安装和拆卸，需要更换滤网时只需拉动滤网即可，提高了滤网的便携性。
11、本技术技术方案的进一步改进在于：所述固定架远离进风口的一侧与刮板固定安装，所述刮板位于固定架的前后两侧。
12、采用上述技术方案，该方案中刮板用于在滤网拆卸时能够对滤网进行清理，刮板在滤网被抽拉时能够刮除滤网表面的灰尘，大大提高了滤网的实用性，提高了滤网的过滤效果。
13、本技术技术方案的进一步改进在于：所述驱动机构包括电机、螺杆和轴架，所述电机通过支撑板固定安装在刮板的顶部，所述电机的输出端与螺杆固定安装，所述轴架固定安装在刮板的顶部，所述轴架与螺杆螺接。
14、采用上述技术方案，该方案中电机、螺杆和轴架的配合使用，时电机能够驱动螺杆进行旋转，螺杆的旋转能够驱动支杆使其横移，能够保证自动化清理滤网，使滤网不仅能够在拆卸时清理，而且还能够在使用时进行清理。
15、本技术技术方案的进一步改进在于：所述清理组件包括支杆和毛刷，所述支杆螺接在螺杆的表面，所述支杆靠近滤网的一侧与毛刷固定安装。
16、采用上述技术方案，该方案中支杆和毛刷的配合使用能偶通过螺杆和螺杆的驱动实现横移，从而使毛刷能够对滤网进行清理，保证了滤网干净的同时还能够增强滤网的使用效率。
17、本技术技术方案的进一步改进在于：所述刮板远离滤网的一侧与限位板固定安装，所述限位板位于支杆远离固定架的一侧。
18、采用上述技术方案，该方案中限位板用于在支杆移动时起到限位作用，使支杆在移动时不会出现晃动，或者被螺杆驱动旋转的情况。使支杆始终保持平移，能够有效的对支杆进行限位辅助，提高了支杆的实用性。
19、由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
20、1、本技术提供一种电动代步车用电控装置，通过过滤组件、清理组件、驱动机构、进风口、刮板和限位板的设置，使过滤组件能够对进风口进入的空气进行过滤保证了空气的洁净度，清理组件用于提高驱动机构的驱动能够对过滤组件进行清理，驱动机构能够驱动清理组件使其能够对过滤组件进行自动清理，进风口用于收集风力对箱体进行降温，还可通过安装散热风扇来进行散热，刮板用于在拆卸过滤组件时能够刮除过滤组件表面的灰尘，限位板用于对清理组件进行限位使其不会被驱动组件的惯性而旋转，通过过滤组件、清理组件、驱动机构、进风口、刮板和限位板的配合使用，解决了无法对电控装置散热的问题。
21、2、本技术提供一种电动代步车用电控装置，通过进风口的设置,使进风口通过其特殊的形状能够便携的将风给收集起来，并且传入箱体的内部，保证了箱体内部的温度可控性，同时进风口内壁还可安装散热风扇，对箱体进行更强力的散热。
22、3、本技术提供一种电动代步车用电控装置，通过固定架和滤网的设置，使固定架与滤网的配合使用能够对进入进风口的空气进行过滤，保证了空气的洁净程度，同时固定架的设置使滤网能够快速安装和拆卸，需要更换滤网时只需拉动滤网即可，提高了滤网的便携性。
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1.一种电动代步车用电控装置，包括箱体(1)、安装板(2)、盖子(3)、把手(4)、进风口(50)、刮板(70)和限位板(90)，其特征在于：所述箱体(1)的底部与安装板(2)固定安装，所述箱体(1)的顶部与盖子(3)固定安装，所述盖子(3)的顶部与把手(4)固定安装；
2.根据权利要求1所述的一种电动代步车用电控装置，其特征在于：所述箱体(1)的一侧与进风口(50)固定安装，所述进风口(50)位于箱体(1)的通风口处。
3.根据权利要求2所述的一种电动代步车用电控装置，其特征在于：所述过滤组件包括固定架(61)和滤网(62)，所述固定架(61)固定安装在进风口(50)远离箱体(1)的一侧，所述固定架(61)设置有两组，两组所述固定架(61)设置在进风口(50)的顶部与底部，所述滤网(62)滑动安装在固定架(61)的内壁。
4.根据权利要求3所述的一种电动代步车用电控装置，其特征在于：所述固定架(61)远离进风口(50)的一侧与刮板(70)固定安装，所述刮板(70)位于固定架(61)的前后两侧。
5.根据权利要求4所述的一种电动代步
6.根据权利要求5所述的一种电动代步车用电控装置，其特征在于：所述清理组件包括支杆(101)和毛刷(102)，所述支杆(101)螺接在螺杆(82)的表面，所述支杆(101)靠近滤网(62)的一侧与毛刷(102)固定安装。
7.根据权利要求6所述的一种电动代步车用电控装置，其特征在于：所述刮板(70)远离滤网(62)的一侧与限位板(90)固定安装，所述限位板(90)位于支杆(101)远离固定架(61)的一侧。
...【技术特征摘要】
1.一种电动代步车用电控装置，包括箱体(1)、安装板(2)、盖子(3)、把手(4)、进风口(50)、刮板(70)和限位板(90)，其特征在于：所述箱体(1)的底部与安装板(2)固定安装，所述箱体(1)的顶部与盖子(3)固定安装，所述盖子(3)的顶部与把手(4)固定安装；
2.根据权利要求1所述的一种电动代步车用电控装置，其特征在于：所述箱体(1)的一侧与进风口(50)固定安装，所述进风口(50)位于箱体(1)的通风口处。
3.根据权利要求2所述的一种电动代步车用电控装置，其特征在于：所述过滤组件包括固定架(61)和滤网(62)，所述固定架(61)固定安装在进风口(50)远离箱体(1)的一侧，所述固定架(61)设置有两组，两组所述固定架(61)设置在进风口(50)的顶部与底部，所述滤网(62)滑动安装在固定架(61)的内壁。
4.根据权利要求3所述的一种电动代步车用电控装置，其特征在于：所述固定架(61)...
【专利技术属性】
技术研发人员：费凯成，龚胜华，
申请(专利权)人：南京康尼智控技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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