【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶，尤其涉及一种气垫船垫升姿态的测量方法。
技术介绍
1、气垫船是介于排水型船舶和飞行器之间的一种船舶，建造完工后，气垫船静垫升等总体系泊试验一般要求气垫船在规定的纵横倾参数范围内开展。常规水面船舶纵横倾姿态可观测两舷吃水标志，根据吃水标志读数得出气垫船的纵横倾参数。由于气垫船静垫升试验一般在陆地上开展，垫升后的纵横倾参数无法像常规水面船舶一样可直观地读出。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提出一种气垫船垫升姿态的测量方法，解决了现有气垫船在陆地上开展垫升试验，无法根据吃水标志获取气垫船的横纵倾姿态参数的技术问题。
2、为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
3、本专利技术提供一种气垫船垫升姿态的测量方法，包括以下步骤：
4、在气垫船的左侧的船艏及船尾分别设置基准标志a、b，在所述气垫船右侧的船艏及船尾分别设置基准标志c、d，所述基准标志a、b、c、d在同一水平面上；
5、以所述基准标志a、b、c、d为基准点，在所述气垫船内的纵舱壁上对应设置测量点a＇、b＇、c＇、d＇，所述测量点a＇、b＇、c＇、d＇在同一水平面上，获取测量点a＇、b＇之间或c＇、d＇之间的间距l1，以及a＇、c＇之间或b＇、d＇之间的间距l2；
6、在所述测量点a＇、b＇之间以及c＇、d＇之间均设置纵向水平管，在所述测量点a＇、c＇之间以及b＇d＇之间设置均横向水平管，各所述纵向水平管和各所述横向水平管的两端均沿竖直方向向上延伸
7、在气垫船垫升状态下，同时测量各所述纵向水平管和各所述横向水平管的两端的水位高度，根据测量的各所述水位高度以及l1、l2得出所述气垫船的纵倾参数和横倾参数。
8、该气垫船垫升姿态的测量方法，首先在气垫船的左侧的船艏及船尾分别设置基准标志a、b，在气垫船右侧的船艏及船尾分别设置基准标志c、d，基准标志a、b、c、d在同一水平面上，然后以基准标志a、b、c、d为基准点，在气垫船内的舱壁上设置测量点a＇、b＇、c＇、d＇，获取测量点a＇、b＇之间或c＇、d＇之间的间距l1，以及a＇、c＇之间或b＇、d＇之间的间距l2；在测量点a＇、b＇之间以及c＇、d＇之间均设置纵向水平管，在测量点a＇、c＇之间以及b＇d＇之间设置均横向水平管，在气垫船垫升状态下，同时测量各纵向水平管和各横向水平管的两端的水位高度，根据测量的各水位高度以及l1、l2得出气垫船的纵倾参数和横倾参数，该气垫船垫升姿态测量方法能够准确测量气垫船垫升后的纵横倾姿态，该测量方法简单、可靠。
9、作为上述气垫船垫升姿态的测量方法的一种优选方案，所述基准标志a、b、c、d在所述气垫船的基础建设完工后，并在所述气垫船的船台水平基准未发生变化时设置。
10、通过在气垫船的基础建设完工后，并在气垫船的船台水平基准未发生变化时设置基准标志a、b、c、d，使得气垫船在脱离船台水平基准后仍能找出气垫船的原始水平状态，以便于测量点的获取。
11、作为上述气垫船垫升姿态的测量方法的一种优选方案，所述基准标志a＇和c＇关于所述气垫船的中线对称设置，所述基准标志b＇和d＇关于所述气垫船的中线对称设置，且所述基准标志a＇和b＇与所述气垫船之间的间距相等。
12、上述设置使得基准标志a＇和c＇，b＇和d＇位于气垫船的同一肋位，且a＇和b＇与所述气垫船之间的间距相等，能够提高测量的精确度。
13、作为上述气垫船垫升姿态的测量方法的一种优选方案，所述测量点a＇、b＇、c＇、d＇高于所述气垫船的甲板0.8m-1.5m。
14、上述测量点的高度设置能够便于测量人员进行测量。
15、作为上述气垫船垫升姿态的测量方法的一种优选方案，所述测量点a＇、b＇、c＇、d＇高于所述气垫船的甲板1.3m。
16、上述测量点的高度设置比较符合操作人员的一般身高，便于测量人员进行测量。
17、作为上述气垫船垫升姿态的测量方法的一种优选方案，在所述测量点a＇、b＇、c＇、d＇位置均设置有高度测量装置，所述高度测量装置沿竖直方向延伸，所述高度测量装置用于测量对应的所述纵向水平管或所述横向水平管的端部的水位高度。
18、通过高度测量装置便于对纵向水平管或横向水平管的端部的水位高度进行测量。
19、作为上述气垫船垫升姿态的测量方法的一种优选方案，各所述高度测量装置的中点分别与所述测量点a＇、b＇、c＇、d＇的高度平齐。
20、上述设置能够便于对高于或低于测量点a＇、b＇、c＇、d＇的水位高度进行测量。
21、作为上述气垫船垫升姿态的测量方法的一种优选方案，各所述纵向水平管的两端以及各所述横向水平管的两端均设置有透明观测段。
22、透光观测段的设置便于直观地进行水位高度的观测。
23、作为上述气垫船垫升姿态的测量方法的一种优选方案，各所述纵向水平管和各所述横向水平管的两端的所述透明观测段的中心与所述测量点a＇、b＇、c＇、d＇的高度平齐。
24、上述设置便于对高于或低于a＇、b＇、c＇、d＇的管内的水位高度进行测量。
25、作为上述气垫船垫升姿态的测量方法的一种优选方案，所述气垫船的左舷纵向水平管的艏、艉两端读数为h1、h2，所述气垫船的右舷纵向水平管的艏、艉两端读数高度h3、h4；
26、所述气垫船的艉部横向水平管的左、右两端读数h5、h6，所述气垫船的艏部横向水平管的左、右两端读数h7、h8；
27、用以下公式计算气垫船的纵倾值和横倾值：
28、纵倾值δh＝(h1-h2+h3-h4)/2；
29、横倾值δh＝(h5-h6+h7-h8)/2；
30、用以下公式计算气垫船的纵倾角、横倾角：
31、纵倾角α＝arctan(δh/l1)；
32、横倾值β＝arctan(δh/l2)。
33、通过上述公式获取的纵倾值、横倾值、纵倾角、横倾角较为准确。
34、本专利技术的有益效果：
35、本专利技术提出的气垫船垫升姿态的测量方法，首先在气垫船的左侧的船艏及船尾分别设置基准标志a、b，在气垫船右侧的船艏及船尾分别设置基准标志c、d，基准标志a、b、c、d在同一水平面上，然后以基准标志a、b、c、d为基准点，在气垫船内的舱壁上设置测量点a＇、b＇、c＇、d＇，获取测量点a＇、b＇之间或c＇、d＇之间的间距l1，以及a＇、c＇之间或b＇、d＇之间的间距l2；在测量点a＇、b＇之间以及c＇、d＇之间均设置纵向水平管，在测量点a＇、c＇之间以及b＇d＇之间设置均横向水平管，在气垫船垫升状态下，同时测量各纵向水平管和各横向水平管的两端的水位高度，根据测量的各水位高度以及l1、l2得出气垫船的纵倾参数和横倾参数，该气垫船垫升姿态测量方法能够准确测量气垫船垫升后的纵横倾姿态。
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1.气垫船垫升姿态的测量方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的气垫船垫升姿态的测量方法，其特征在于，所述基准标志A、B、C、D在所述气垫船(1)的基础建设完工后，并在所述气垫船(1)的船台水平基准未发生变化时设置。
3.根据权利要求1所述的气垫船垫升姿态的测量方法，其特征在于，所述基准标志A＇和C＇关于所述气垫船(1)的中线对称设置，所述基准标志B＇和D＇关于所述气垫船(1)的中线对称设置，且所述基准标志A＇和B＇与所述气垫船(1)之间的间距相等。
4.根据权利要求1所述的气垫船垫升姿态的测量方法，其特征在于，所述测量点A＇、B＇、C＇、D＇高于所述气垫船(1)的甲板0.8m-1.5m。
5.根据权利要求4所述的气垫船垫升姿态的测量方法，其特征在于，所述测量点A＇、B＇、C＇、D＇高于所述气垫船(1)的甲板1.3m。
6.根据权利要求1所述的气垫船垫升姿态的测量方法，其特征在于，在所述测量点A＇、B＇、C＇、D＇位置均设置有高度测量装置(3)，所述高度测量装置(3)沿竖直方向延伸，所述高度测量装置(3
7.根据权利要求6所述的气垫船垫升姿态的测量方法，其特征在于，各所述高度测量装置(3)的中点分别与所述测量点A＇、B＇、C＇、D＇的高度平齐。
8.根据权利要求1所述的气垫船垫升姿态的测量方法，其特征在于，各所述纵向水平管的两端以及各所述横向水平管的两端均设置有透明观测段。
9.根据权利要求8所述的气垫船垫升姿态的测量方法，其特征在于，各所述纵向水平管和各所述横向水平管的两端的所述透明观测段的中心与所述测量点A＇、B＇、C＇、D＇的高度平齐。
10.根据权利要求1所述的气垫船垫升姿态的测量方法，其特征在于，所述气垫船(1)的左舷纵向水平管(4)的艏、艉两端读数为h1、h2，所述气垫船(1)的右舷纵向水平管(5)的艏、艉两端读数高度h3、h4；
...【技术特征摘要】
1.气垫船垫升姿态的测量方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的气垫船垫升姿态的测量方法，其特征在于，所述基准标志a、b、c、d在所述气垫船(1)的基础建设完工后，并在所述气垫船(1)的船台水平基准未发生变化时设置。
3.根据权利要求1所述的气垫船垫升姿态的测量方法，其特征在于，所述基准标志a＇和c＇关于所述气垫船(1)的中线对称设置，所述基准标志b＇和d＇关于所述气垫船(1)的中线对称设置，且所述基准标志a＇和b＇与所述气垫船(1)之间的间距相等。
4.根据权利要求1所述的气垫船垫升姿态的测量方法，其特征在于，所述测量点a＇、b＇、c＇、d＇高于所述气垫船(1)的甲板0.8m-1.5m。
5.根据权利要求4所述的气垫船垫升姿态的测量方法，其特征在于，所述测量点a＇、b＇、c＇、d＇高于所述气垫船(1)的甲板1.3m。
6.根据权利要求1所述的气垫船垫升姿态的测量方法，其特征在于，在所述测量...
【专利技术属性】
技术研发人员：文立夏，刘元丹，李剑，王彦龙，卢钦泉，古晓天，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：
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