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【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及工程塑料注塑,尤其涉及一种汽车用头枕的注塑工艺。
技术介绍
1、在现代汽车制造领域中,车内各部件的安全性、舒适性和耐用性都受到了极大的关注。汽车头枕作为驾驶员和乘客头部的保护装置,在防止颈部受伤的功能上起到至关重要的作用。随着交通安全标准的不断提高,头枕的设计和材料选择变得尤为关键。
2、传统的汽车头枕主要由泡沫材料、纤维或其他柔性材料制成,虽然提供了一定的缓冲和支撑,但在持久性、形状稳定性和冲击保护方面可能存在不足。此外,这些传统材料在连续使用和日常磨损下容易形变或降解。
3、随着材料科学和工程技术的发展,塑料注射成型技术为汽车部件制造带来了新的可能性。聚丙烯和高密度聚丙烯因其出色的机械性能、成型灵活性和低成本而备受欢迎。但是,纯聚合物材料仍然存在一些局限性,例如不足的刚性和耐冲击性。
4、为了克服这些限制,研究人员开始探索复合材料,尤其是加入增强材料如玻璃纤维的聚合物。这些增强的聚合物展示了比传统材料更高的强度、刚度和耐用性。然而,尽管玻璃纤维增强聚合物在许多应用中已被证明是有效的,但在确保流动性、注射条件和最终产品质量上仍存在挑战。
5、模具设计、注射条件和后处理过程都会对成型件的性能和外观产生深远的影响。特别是在处理复杂的部件形状和要求高精度的应用中,参数的选择和优化变得尤为关键。
6、此外,汽车行业对产品的耐久性、安全性和环境影响都有严格的标准和要求。因此,任何新的制造技术和材料选择都必须满足这些标准,同时考虑到生产效率和经济性。
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技术实现思路
1、有鉴于现有技术的上述缺陷,本专利技术所要解决的技术问题是提供一种汽车用头枕的注塑工艺。
2、下面详细介绍本专利技术的具体技术方案:
3、本专利技术提供了一种汽车用头枕的注塑工艺,包括以下步骤:
4、步骤1:对塑料原料进行干燥,75-95℃的烘箱中干燥3-7小时;
5、步骤2:在200-250℃对塑料原料进行注射加工;
6、步骤3:将注射压力设置在80-170mpa;
7、步骤4:维持注射速度在5-30cm3/s;
8、步骤5:调节模具温度在30-80℃;
9、步骤6:后处理:火焰抛光或研磨。
10、优选地,所述步骤1中80-90℃的烘箱中干燥4-6小时。
11、优选地,所述步骤2中210-240℃注射。
12、优选地,所述步骤3中注射压力90-150mpa。
13、优选地,所述步骤4中注射速度在10-20cm3/s。
14、优选地,所述步骤5中模具温度在40-70℃。
15、优选地,所述步骤1中塑料原料,包括下述重量份组分:
16、聚丙烯树脂100份,
17、高密度聚丙烯树脂40-80份,
18、玻璃纤维20-40份,
19、γ-(2,3-环氧丙氧)丙基三甲氧基硅烷2-4份;
20、异丁基三乙氧基硅烷2-4份;
21、巯基乙酸异辛酯锑盐1-3份;
22、二月桂酸二丁基锡2-4份。
23、本专利技术汽车用头枕的注塑工艺结合了精心选择的原料和优化的注射参数,从而实现了多重优点。首先,通过使用聚丙烯和高密度聚丙烯的混合,该工艺确保了头枕的韧性和耐久性。加入玻璃纤维增强了头枕的强度和刚度,使其更能够抵抗冲击。此外,精细调整的模具温度和注射压力参数确保了制件的均匀冷却、减少内应力、避免翘曲,并提供了高的生产效率。结合热稳定剂和偶联剂,此工艺还提高了成型件的热稳定性和材料间的界面黏结,进一步延长了产品的使用寿命并提升了其性能表现。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车用头枕的注塑工艺,其特征在于,包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的汽车用头枕的注塑工艺,其特征在于:所述步骤1中80-90℃的烘箱中干燥4-6小时。
3.根据权利要求1所述的汽车用头枕的注塑工艺,其特征在于:所述步骤2中210-240℃注射。
4.根据权利要求1所述的汽车用头枕的注塑工艺,其特征在于:所述步骤3中注射压力90-150MPa。
5.根据权利要求1所述的汽车用头枕的注塑工艺,其特征在于:所述步骤4中注射速度在10-20cm3/s。
6.根据权利要求1所述的汽车用头枕的注塑工艺,其特征在于:所述步骤5中模具温度在40-70℃。
7.根据权利要求1-6任一项所述的汽车用头枕的注塑工艺,其特征在于,所述步骤1中塑料原料,包括下述重量份组分:
【技术特征摘要】
1.一种汽车用头枕的注塑工艺,其特征在于,包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的汽车用头枕的注塑工艺,其特征在于:所述步骤1中80-90℃的烘箱中干燥4-6小时。
3.根据权利要求1所述的汽车用头枕的注塑工艺,其特征在于:所述步骤2中210-240℃注射。
4.根据权利要求1所述的汽车用头枕的注塑工艺,其特征在于:所述步骤3中注射压...
【专利技术属性】
技术研发人员:邱细根,张荣福,印玲,
申请(专利权)人:上海瀚氏科技集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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