【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种锁紧设备，具体为电动车前叉焊接锁紧设备，属于机械加工。
技术介绍
1、电动车前叉是电动车上一个重要的支撑零部件，其主要起到减震、缓冲和连接的作用。在电动车前叉的加工过程中，焊接是一项必不可少的工序。
2、现有专利申请号：202022990579.4的技术提供一种电动车前叉焊接锁紧设备，涉及电动车前叉加工设备
该电动车前叉焊接锁紧设备包括底座，所述底座顶部设置有翻转组件，所述翻转组件一侧设置有夹紧组件，所述翻转组件包括支撑板、齿条、齿轮、转动杆、竖杆和横板，所述支撑板固定连接于底座顶部。
3、电动车前叉最少由一个立杆、一个连接部和两个前叉构成，导致在焊接加工电动车前叉时，需要工作人员依次对立杆、连接部和两个前叉夹持固定，同时保证定位对准，操作费时费力，焊接加工速度较慢。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供电动车前叉焊接锁紧设备，以解决现有技术中工作人员依次对立杆、连接部和两个前叉夹持固定，操作费时费力，焊接加工速度较慢的问题。
3、(二)技术方案
4、本技术通过以下技术方案予以实现：电动车前叉焊接锁紧设备，包括支撑板和底座，所述支撑板开设有立杆槽、连接部槽和两个前叉槽，所述支撑板底部设置有两个第三夹持块、两个第二夹持块和四个第一夹持块，所述底座顶部转动连接有横板，所述第三夹持块、第二夹持块和第一夹持块底部均固定连接有连接竖杆，所述支撑板顶部设置有第一下压
5、优选地，所述气压缸固定连接于横板顶部，所述支撑板设置于横板顶部。
6、优选地，所述支撑板底部开设有两个第三竖槽、两个第二竖槽和四个第一竖槽，四个所述第一夹持块分别设置于四个第一竖槽内部，两个所述第二夹持块分别设置于两个第二竖槽内部，两个所述第三夹持块分别设置于两个第三竖槽，支撑板下移后支撑板离开第一夹持块、第二夹持块和第三夹持块外侧。
7、优选地，四个所述第一竖槽一端分别延伸到两个前叉槽内部，两个所述第三竖槽一端均延伸到立杆槽内部，两个所述第二竖槽一端均延伸到连接部槽内部。
8、优选地，所述第一下压板设置于立杆槽顶部，所述第二下压板设置于连接部槽顶部，两个所述第三下压板分别设置于两个前叉槽顶部，第一夹持块、第二夹持块、第三夹持块与第一下压板、第三下压板、第二下压板的等零件配合夹持固定的立杆、连接部、前叉。
9、优选地，所述液压缸顶部固定连接有安装法兰，所述安装法兰内部设置有安装螺栓，将液压缸固定在墙体上。
10、优选地，所述安装架顶部转动连接有安装竖杆，所述安装竖杆固定连接于液压缸底部，所述电磁铁套设于安装竖杆外侧，停止工作的电磁铁不再对铁制的安装架固定的安装竖杆进行固定限位，安装架可以在液压缸底部进行旋转。
11、本技术提供了电动车前叉焊接锁紧设备，其具备的有益效果如下：
12、1、该电动车前叉焊接锁紧设备，工作人员只需要将立杆、连接部、两个前叉依次放置到立杆槽、连接部槽和前叉槽内部，控制液压缸工作即可完成立杆、连接部、前叉的夹持锁死工作，减少工作人员在电动车前叉焊接锁紧工作投入的时间，加快电动车前叉焊接加工的速度。
13、2、该电动车前叉焊接锁紧设备，支撑板下移后支撑板离开第一夹持块、第二夹持块和第三夹持块外侧。因此，被连接竖杆支撑的第一夹持块、第二夹持块、第三夹持块与安装架支撑的第一下压板、第三下压板、第二下压板的等零件配合夹持固定的立杆、连接部、前叉周围有充足空间进行焊接操作，避免工作人员需要将立杆、连接部、前叉拆卸后重新夹持固定满足焊接加工的情况出现，减少工作人员时间成本投入。
14、3、该电动车前叉焊接锁紧设备，横板转动安装于底座顶部，并且横板与底座之间接触面积较大摩擦力较高，在第一夹持块、第二夹持块、第三夹持块与第一下压板、第三下压板、第二下压板的等零件配合夹持固定的立杆、连接部、前叉之时，控制电磁铁停止工作后用力推动支撑板，即可使支撑板与安装架同步旋转，控制立杆、连接部、前叉与工作人员之间的位置角度，满足焊接加工需要。
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1.电动车前叉焊接锁紧设备，包括支撑板(1)和底座(13)，其特征在于：所述支撑板(1)开设有立杆槽(2)、连接部槽(3)和两个前叉槽(4)，所述支撑板(1)底部设置有两个第三夹持块(10)、两个第二夹持块(8)和四个第一夹持块(6)，所述底座(13)顶部转动连接有横板(12)，所述第三夹持块(10)、第二夹持块(8)和第一夹持块(6)底部均固定连接有连接竖杆(11)，所述支撑板(1)顶部设置有第一下压板(16)、第二下压板(18)和两个第三下压板(17)，所述第一下压板(16)、第二下压板(18)和两个第三下压板(17)顶部固定连接有安装架(15)，所述安装架(15)顶部转动设置有液压缸(19)，所述安装架(15)顶部固定连接有电磁铁(21)，所述支撑板(1)底部固定连接有气压缸(14)。
2.根据权利要求1所述的电动车前叉焊接锁紧设备，其特征在于：所述气压缸(14)固定连接于横板(12)顶部，所述支撑板(1)设置于横板(12)顶部。
3.根据权利要求1所述的电动车前叉焊接锁紧设备，其特征在于：所述支撑板(1)底部开设有两个第三竖槽(9)、两个第二竖槽(
4.根据权利要求3所述的电动车前叉焊接锁紧设备，其特征在于：四个所述第一竖槽(5)一端分别延伸到两个前叉槽(4)内部，两个所述第三竖槽(9)一端均延伸到立杆槽(2)内部，两个所述第二竖槽(7)一端均延伸到连接部槽(3)内部。
5.根据权利要求1所述的电动车前叉焊接锁紧设备，其特征在于：所述第一下压板(16)设置于立杆槽(2)顶部，所述第二下压板(18)设置于连接部槽(3)顶部，两个所述第三下压板(17)分别设置于两个前叉槽(4)顶部。
6.根据权利要求1所述的电动车前叉焊接锁紧设备，其特征在于：所述液压缸(19)顶部固定连接有安装法兰(20)，所述安装法兰(20)内部设置有安装螺栓。
7.根据权利要求1所述的电动车前叉焊接锁紧设备，其特征在于：所述安装架(15)顶部转动连接有安装竖杆，所述安装竖杆固定连接于液压缸(19)底部，所述电磁铁(21)套设于安装竖杆外侧。
...【技术特征摘要】
1.电动车前叉焊接锁紧设备，包括支撑板(1)和底座(13)，其特征在于：所述支撑板(1)开设有立杆槽(2)、连接部槽(3)和两个前叉槽(4)，所述支撑板(1)底部设置有两个第三夹持块(10)、两个第二夹持块(8)和四个第一夹持块(6)，所述底座(13)顶部转动连接有横板(12)，所述第三夹持块(10)、第二夹持块(8)和第一夹持块(6)底部均固定连接有连接竖杆(11)，所述支撑板(1)顶部设置有第一下压板(16)、第二下压板(18)和两个第三下压板(17)，所述第一下压板(16)、第二下压板(18)和两个第三下压板(17)顶部固定连接有安装架(15)，所述安装架(15)顶部转动设置有液压缸(19)，所述安装架(15)顶部固定连接有电磁铁(21)，所述支撑板(1)底部固定连接有气压缸(14)。
2.根据权利要求1所述的电动车前叉焊接锁紧设备，其特征在于：所述气压缸(14)固定连接于横板(12)顶部，所述支撑板(1)设置于横板(12)顶部。
3.根据权利要求1所述的电动车前叉焊接锁紧设备，其特征在于：所述支撑板(1)底部开设有两个第三竖槽(9)、两个第二竖槽(7)和四个第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：敖淼，
申请(专利权)人：天津市众兴邦科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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