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一种地铁行车调度提醒装置制造方法及图纸

技术编号:40392651 阅读:10 留言:0更新日期:2024-02-20 22:23
本技术涉及地铁行车调度技术领域,尤其为一种地铁行车调度提醒装置,包括调度提醒装置本体,所述调度提醒装置本体前端上部设置有指示灯,所述调度提醒装置本体前端右部设置有喇叭,所述调度提醒装置本体前端中部设置有控制按钮,所述调度提醒装置本体前端左部设置有显示屏,所述调度提醒装置本体上端左部设置有天线,所述调度提醒装置本体外表面下部固定套接有支撑组件,所述调度提醒装置本体后端上部固定连接有定位组件;所述调度提醒装置本体上端后部开有槽体,所述槽体内槽壁设置有拉环。本技术所述的一种地铁行车调度提醒装置,通过设置的支撑组件和定位组件,可以对调度提醒装置本体进行支撑和定位,提高稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及地铁行车调度,特别涉及一种地铁行车调度提醒装置


技术介绍

1、地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行,位于中心城区的线路基本设在地下隧道内,中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上,在现有的地铁行车调度提醒装置使用过程中至少有以下弊端:1、现有的地铁行车调度提醒装置不易进行支撑,地铁行车调度提醒装置在地面放置使用过程中容易受潮和磨损;2、现有的地铁行车调度提醒装置稳定性差,不易进行定位,故此,我们推出一种新的地铁行车调度提醒装置。


技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种地铁行车调度提醒装置,可以有效解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:

3、一种地铁行车调度提醒装置,包括调度提醒装置本体,所述调度提醒装置本体前端上部设置有指示灯,所述调度提醒装置本体前端右部设置有喇叭,所述调度提醒装置本体前端中部设置有控制按钮,所述调度提醒装置本体前端左部设置有显示屏,所述调度提醒装置本体上端左部设置有天线,所述调度提醒装置本体外表面下部固定套接有支撑组件,所述调度提醒装置本体后端上部固定连接有定位组件;

4、所述调度提醒装置本体上端后部开有槽体,所述槽体内槽壁设置有拉环,所述调度提醒装置本体左端下部和右端下部均固定连接有固定块,两个所述固定块上端前部和上端后部均穿插连接有定位螺杆。

5、优选的,所述支撑组件包括支撑板,所述支撑板上端开有卡槽,所述卡槽内槽壁固定连接有防潮板,所述支撑板下端四角均固定连接有支撑柱,所述卡槽与调度提醒装置本体固定套接。

6、优选的,所述定位组件包括固定板,所述固定板后端固定连接有连接板,所述连接板后端左部和后端右部均固定连接有卡板,所述连接板上端左部和上端右部均穿插连接有连接螺杆,所述固定板与调度提醒装置本体固定连接。

7、优选的,左部的两个所述定位螺杆均穿过左部的固定块与支撑组件穿插连接,右部的两个所述定位螺杆均穿过右部的固定块与支撑组件穿插连接。

8、优选的,所述防潮板与调度提醒装置本体相接触。

9、与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:

10、1、通过设置支撑组件,在支撑组件上设置有卡槽和防潮板,通过卡槽对调度提醒装置本体进行支撑,通过防潮板对卡槽进行防潮保护,通过四个定位螺杆穿过两个固定块与支撑组件穿插连接,可以对调度提醒装置本体的位置进行定位,提高稳定性;

11、2、通过设置定位组件对调度提醒装置本体的位置进行定位,固定板与调度提醒装置本体固定连接,可以对定位组件的位置进行定位,通过两个卡板和连接板,可以将整个调度提醒装置本体挂起在高处使用,提高灵活性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种地铁行车调度提醒装置,包括调度提醒装置本体(1),其特征在于:所述调度提醒装置本体(1)前端上部设置有指示灯(2),所述调度提醒装置本体(1)前端右部设置有喇叭(3),所述调度提醒装置本体(1)前端中部设置有控制按钮(4),所述调度提醒装置本体(1)前端左部设置有显示屏(5),所述调度提醒装置本体(1)上端左部设置有天线(6),所述调度提醒装置本体(1)外表面下部固定套接有支撑组件(7),所述调度提醒装置本体(1)后端上部固定连接有定位组件(8);

2.根据权利要求1所述的一种地铁行车调度提醒装置,其特征在于:所述支撑组件(7)包括支撑板(71),所述支撑板(71)上端开有卡槽(72),所述卡槽(72)内槽壁固定连接有防潮板(73),所述支撑板(71)下端四角均固定连接有支撑柱(74),所述卡槽(72)与调度提醒装置本体(1)固定套接。

3.根据权利要求1所述的一种地铁行车调度提醒装置,其特征在于:所述定位组件(8)包括固定板(81),所述固定板(81)后端固定连接有连接板(82),所述连接板(82)后端左部和后端右部均固定连接有卡板(84),所述连接板(82)上端左部和上端右部均穿插连接有连接螺杆(83),所述固定板(81)与调度提醒装置本体(1)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种地铁行车调度提醒装置,其特征在于:左部的两个所述定位螺杆(12)均穿过左部的固定块(11)与支撑组件(7)穿插连接,右部的两个所述定位螺杆(12)均穿过右部的固定块(11)与支撑组件(7)穿插连接。

5.根据权利要求2所述的一种地铁行车调度提醒装置,其特征在于:所述防潮板(73)与调度提醒装置本体(1)相接触。

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【技术特征摘要】

1.一种地铁行车调度提醒装置,包括调度提醒装置本体(1),其特征在于:所述调度提醒装置本体(1)前端上部设置有指示灯(2),所述调度提醒装置本体(1)前端右部设置有喇叭(3),所述调度提醒装置本体(1)前端中部设置有控制按钮(4),所述调度提醒装置本体(1)前端左部设置有显示屏(5),所述调度提醒装置本体(1)上端左部设置有天线(6),所述调度提醒装置本体(1)外表面下部固定套接有支撑组件(7),所述调度提醒装置本体(1)后端上部固定连接有定位组件(8);

2.根据权利要求1所述的一种地铁行车调度提醒装置,其特征在于:所述支撑组件(7)包括支撑板(71),所述支撑板(71)上端开有卡槽(72),所述卡槽(72)内槽壁固定连接有防潮板(73),所述支撑板(71)下端四角均固定连接有支撑柱(74),所述卡槽(72)与调度...

【专利技术属性】
技术研发人员:高立杰相金凤张亮董丽媛梁亚娟
申请(专利权)人:高立杰
类型:新型
国别省市:

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