【技术实现步骤摘要】
本申请涉及模具的领域，尤其是涉及一种汽车配件模具。
技术介绍
1、汽车配件的生产离不开模具，汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的产品。
2、汽车配件一般具有两个以上的弧形，相关技术中，汽车配件的主体在冲压成型后，会根据其弧形情况进行两次及以上的弧形冲压，因此会需要至少两种模具，使得生产成本较高；且汽车配件上会预留若干安装孔，汽车配件在成型后需开孔，生产效率较低，有待改进。
技术实现思路
1、为了改善汽车配件生产成本较高的问题，本申请提供一种汽车配件模具。
2、本申请提供的一种汽车配件模具，采用如下的技术方案：
3、一种汽车配件模具，其特征在于：包括凹模和凸模，所述凹模上开设有供凸模容纳的容纳腔；所述凹模和凸模上均设有注油通道；所述凹模侧壁通过开设有占位孔滑移连接有若干占位杆，所述占位杆的滑移方向为水平方向，所述占位孔贯穿凹模侧壁并与容纳腔连通；所述凹模上设有驱动占位杆移动的驱动件。
4、通过采用上述技术方案，制造汽车配件时，先将原料放置于容纳腔内，再将凸模贴合于凹模上，之后再根据汽车配件的厚度通过驱动件驱动占位杆移动，使占位件凸出于容纳腔的侧壁，从而预留出汽车配件上的安装孔，最后将热油注入注油通道内，使原料融化，便于原料成型；该配车配件模具提高了汽车配件的生产效率，降低了模具成本。
5、可选的，所述凸模开设有顶出腔，所述顶出腔内滑移连接有顶出板，所述顶出板的滑移方向为靠近或远离凹模的方向，所述顶出板朝向凹模的一侧
6、通过采用上述技术方案，在汽车配件冷却成型后，启动顶出气缸使顶出气缸的输出端带动顶出板向下移动，顶出板带动顶出杆向下移动，从而顶出汽车配件，设置顶出杆便于取出汽车配件。
7、可选的，所述驱动件为驱动气缸。
8、通过采用上述技术方案，设置驱动气缸便于驱动占位杆移动，控制占位杆伸缩于容纳腔中。
9、可选的，所述凸模的四个边沿处设有定位块，所述凹模对应定位块开设有定位槽，所述定位槽供定位块容纳。
10、通过采用上述技术方案，设置定位槽供定位块容纳，便于凹模和凸模相契合。
11、可选的，所述凹模的四个边角处设有导向柱，所述导向柱设置于凹模顶面，所述凸模朝向凹模的一侧开设有导向孔，所述导向孔对应导向柱设置，所述导向柱导向凸模移动。
12、通过采用上述技术方案，设置导向孔供导向柱容纳，使导向柱导向凸模的移动，提高凸模移动时的稳定性。
13、可选的，所述凹模和凸模上通过螺栓设置有固定块，所述固定块用于固定凹模和凸模。
14、通过采用上述技术方案，设置固定块便于固定凹模和凸模，保持两者的紧密性，从而使模具在汽车配件成型过程中处于稳定状态。
15、可选的，所述凹模和凸模的两侧均设有吊环。
16、通过采用上述技术方案，设置吊环便于移动凹模和凸模。
17、可选的，所述容纳腔包括第一安装腔和第二安装腔，所述第一安装腔开设有凹模顶面，所述凹模顶面设有第一安装块，所述第二安装腔开设于第一安装块上；所述凸模朝向凹模的一面设有凸起，所述凸起包括第一凸起和第二凸起，所述第一凸起设置于凸模上，所述第一凸起对应第一安装腔设置；所述凸模朝向凹模的一面设有第二安装块，所述第二凸起设置于第二安装块上，所述第二凸起对应第二安装腔设置。
18、通过采用上述技术方案，由于汽车配件的型号不同，所需的模具的容纳腔也不同，在生产中，部分汽车配件的头部基本相同，其尾部的长度会有所不同，设置第一安装块和第二安装块，第一安装块上的第二安装腔和第二安装块上的第二凸起可根据汽车配件的尾部长度设置，不需要更换整套模具，只需要更换第一安装块和第二安装块即可，减少模具的成本，提高生产效率。
19、可选的，所述第二凸起包括若干通过螺栓固定于第二安装块的拼接块，所述拼接块沿第二安装块的长度方向排列设置；所述第一安装块开设有滑槽，所述第二安装腔开设于滑槽内，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的滑动方向为滑槽的延伸方向。
20、通过采用上述技术方案，由于拆卸第一安装块和第二安装块较为麻烦，操作人员可拆卸第一安装块上的拼接块来调整第二凸起的长度，再调整滑块的位置以使第二安装腔适配于第二凸起，从而提高安装效率，减少更换模具的时间。
21、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
22、1.制造汽车配件时，先将原料放置于容纳腔内，再将凸模贴合于凹模上，之后再根据汽车配件的厚度通过驱动件驱动占位杆移动，使占位件凸出于容纳腔的侧壁，从而预留出汽车配件上的安装孔，最后将热油注入注油通道内，使原料融化，便于原料成型；该配车配件模具提高了汽车配件的生产效率，降低了模具成本；
23、2.在汽车配件冷却成型后，启动顶出气缸使顶出气缸的输出端带动顶出板向下移动，顶出板带动顶出杆向下移动，从而顶出汽车配件，设置顶出杆便于取出汽车配件；
24、3.设置第一安装块和第二安装块，第一安装块上的第二安装腔和第二安装块上的第二凸起可根据汽车配件的尾部长度设置，不需要更换整套模具，只需要更换第一安装块和第二安装块即可，减少模具的成本，提高生产效率。
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1.一种汽车配件模具，其特征在于：包括凹模(1)和凸模(2)，所述凹模(1)上开设有供凸模(2)容纳的容纳腔(4)；所述凹模(1)和凸模(2)上均设有注油通道(26)；所述凹模(1)侧壁通过开设有占位孔(10)滑移连接有若干占位杆(11)，所述占位杆(11)的滑移方向为水平方向，所述占位孔(10)贯穿凹模(1)侧壁并与容纳腔(4)连通；所述凹模(1)上设有驱动占位杆(11)移动的驱动件(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具，其特征在于：所述凸模(2)开设有顶出腔(13)，所述顶出腔(13)内滑移连接有顶出板(14)，所述顶出板(14)的滑移方向为靠近或远离凹模(1)的方向，所述顶出板(14)朝向凹模(1)的一侧设有若干顶出杆(15)，所述顶出杆(15)沿竖直方向设置；所述凸模(2)朝向凹模(1)的一侧开设有顶出孔(16)，所述顶出孔(16)与顶出腔(13)相连通；所述顶出板(14)上固定有顶出气缸(17)，所述顶出气缸(17)的输出端与凸模(2)远离凹模(1)的一侧固定。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具，其特征在于：所述驱动件(12
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具，其特征在于：所述凸模(2)的四个边沿处设有定位块(23)，所述凹模(1)对应定位块(23)开设有定位槽(24)，所述定位槽(24)供定位块(23)容纳。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具，其特征在于：所述凹模(1)的四个边角处设有导向柱(21)，所述导向柱(21)设置于凹模(1)顶面，所述凸模(2)朝向凹模(1)的一侧开设有导向孔(22)，所述导向孔(22)对应导向柱(21)设置，所述导向柱(21)导向凸模(2)移动。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具，其特征在于：所述凹模(1)和凸模(2)上通过螺栓设置有固定块(25)，所述固定块(25)用于固定凹模(1)和凸模(2)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具，其特征在于：所述凹模(1)和凸模(2)的两侧均设有吊环(3)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具，其特征在于：所述容纳腔(4)包括第一安装腔(41)和第二安装腔(42)，所述第一安装腔(41)开设有凹模(1)顶面，所述凹模(1)顶面设有第一安装块(6)，所述第二安装腔(42)开设于第一安装块(6)上；所述凸模(2)朝向凹模(1)的一面设有凸起(7)，所述凸起(7)包括第一凸起(71)和第二凸起(72)，所述第一凸起(71)设置于凸模(2)上，所述第一凸起(71)对应第一安装腔(41)设置；所述凸模(2)朝向凹模(1)的一面设有第二安装块(9)，所述第二凸起(72)设置于第二安装块(9)上，所述第二凸起(72)对应第二安装腔(42)设置。
9.根据权利要求8所述的一种汽车配件模具，其特征在于：所述第二凸起(72)包括若干通过螺栓固定于第二安装块(9)的拼接块(27)，所述拼接块(27)沿第二安装块(9)的长度方向排列设置；所述第一安装块(6)开设有滑槽(28)，所述第二安装腔(42)开设于滑槽(28)内，所述滑槽(28)内滑动连接有滑块(29)，所述滑块(29)的滑动方向为滑槽(28)的延伸方向。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车配件模具，其特征在于：包括凹模(1)和凸模(2)，所述凹模(1)上开设有供凸模(2)容纳的容纳腔(4)；所述凹模(1)和凸模(2)上均设有注油通道(26)；所述凹模(1)侧壁通过开设有占位孔(10)滑移连接有若干占位杆(11)，所述占位杆(11)的滑移方向为水平方向，所述占位孔(10)贯穿凹模(1)侧壁并与容纳腔(4)连通；所述凹模(1)上设有驱动占位杆(11)移动的驱动件(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具，其特征在于：所述凸模(2)开设有顶出腔(13)，所述顶出腔(13)内滑移连接有顶出板(14)，所述顶出板(14)的滑移方向为靠近或远离凹模(1)的方向，所述顶出板(14)朝向凹模(1)的一侧设有若干顶出杆(15)，所述顶出杆(15)沿竖直方向设置；所述凸模(2)朝向凹模(1)的一侧开设有顶出孔(16)，所述顶出孔(16)与顶出腔(13)相连通；所述顶出板(14)上固定有顶出气缸(17)，所述顶出气缸(17)的输出端与凸模(2)远离凹模(1)的一侧固定。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具，其特征在于：所述驱动件(12)为驱动气缸。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具，其特征在于：所述凸模(2)的四个边沿处设有定位块(23)，所述凹模(1)对应定位块(23)开设有定位槽(24)，所述定位槽(24)供定位块(23)容纳。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具，其特征在于：所述凹模(1)的四个边角处设有导向柱(21)，所述导向柱(21)设置于凹模(1)顶面，所述凸模(2)朝向凹...
【专利技术属性】
技术研发人员：王金安，
申请(专利权)人：台州市黄岩精安模业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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