【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车显示装置，具体地说，涉及一种汽车用显示装置。
技术介绍
1、现如今汽车行业不断发展，随之配套的汽车产品也随之增加，在汽车产品中汽车用显示装置也同样增加，显示装置是提供使用者更便捷观察车辆和道路情况的一种装置，现如今的汽车用显示装置在车辆行驶中会随着车辆的颠簸随之晃动，容易造成显示装置内部的零件发生碰撞和损坏，降低了显示装置的适用寿命，其次在车辆行驶时由于颠簸容易造成车辆中的水杯或饮料内部的水泼洒在显示装置上方，由于车辆正在行驶，从而难以快速清理，容易造成显示装置内部进水的情况，造成装置损坏，为此我们亟需提供一种汽车用显示装置。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种汽车用显示装置增加了显示装置在汽车行驶中的抗震的效果，其次便捷了显示装置外壁的水进行紧急清理。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种汽车用显示装置，所采用的技术方案是：包括固定壳，所述固定壳的内部活动连接有缓冲机构，所述缓冲机构的内部活动连接有防护架。
5、所述防护架的内部固定连接有显示屏，所述固定壳的内部活动连接有清理机构。
6、作为优选方案，所述缓冲机构包括缓冲架，所述缓冲架的底端活动连接有第一转动杆，所述第一转动杆的底端活动连接有第一阻尼块，所述缓冲架的底端活动连接有第二转动杆，所述第二转动杆的底端活动连接有第二阻尼块，所述第二阻尼块的内部活动连接有阻尼杆，所述
7、作为优选方案，所述清理机构包括清理架，所述清理架的内部活动连接有海绵，所述清理架的外壁固定连接有把手，所述清理架的底端固定连接有安装块，所述安装块的内部固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧的一端固定连接有卡块，所述卡块的外壁固定连接有移动板，便捷了对显示屏外壁的水流进行紧急清理，从而减少了在汽车行驶时装置进水造成装置损坏。
8、作为优选方案，所述固定壳的内部开设有提供缓冲架移动的移动槽，所述缓冲架的内部开设有与防护架的外壁相匹配的放置槽，且移动槽的下方开设有提供缓冲架缓冲的缓冲槽，所述阻尼杆固定安装于缓冲槽的内壁，增加了对颠簸中装置的缓冲效果。
9、作为优选方案，所述缓冲架的底端分别通过转轴与第一转动杆和第二转动杆的顶端活动连接，所述第一转动杆和第二转动杆的底端分别通过转轴与第一阻尼块和第二阻尼块的内壁活动连接，所述第一阻尼块和第二阻尼块的内部开设有与阻尼杆的外壁相匹配的活动槽，所述第一阻尼块和第二阻尼块的一侧均通过缓冲弹簧与缓冲槽的内壁连接，增加了缓冲弹簧的阻尼效果。
10、作为优选方案，所述固定壳的外壁开设有与清理架的外壁相匹配的放置槽，且放置槽的下开设有与安装块的外壁相匹配的安装槽，所述清理架的内部开设有与海绵的外壁相匹配的吸水槽，便捷了对泼洒水流的紧急清理。
11、作为优选方案，所述安装块内部开设有与卡块的外壁相匹配的复位槽，且复位槽的一侧开设有与移动板的外壁相匹配的移动口，所述卡块的一端通过连接弹簧与复位槽的内壁连接，且安装槽的一侧开设有与卡块的外壁相匹配的卡槽，便捷了对清理架的安装和拆卸。
12、(三)有益效果
13、与现有技术相比，本技术提供了一种汽车用显示装置，具备以下有益效果：
14、1、本技术通过设置缓冲架、第一转动杆、第一阻尼块、第二转动杆、第二阻尼块、阻尼杆和缓冲弹簧，在汽车行驶是汽车发生颠簸，从而使得缓冲架在固定壳的内部进行颠簸晃动，从而带动第一转动杆和第二转动杆进行转动，从而带动第一阻尼块和第二阻尼块依附阻尼杆的外壁进行移动，从而对缓冲弹簧进行挤压或拉伸，从而对缓冲架颠簸产生的力度进行缓冲，便捷了对车辆行驶颠簸产生力度的缓冲，减少了由于颠簸造成显示装置内部零件的损坏。
15、2、本技术通过设置清理架、海绵、把手、安装块、连接弹簧、卡块和移动板，将清理架放置在固定壳的内部，从而使得安装块移动至安装槽的内部，通过连接弹簧的复位带动卡块进入卡槽的内部，从而安装清理架，当水泼洒至显示屏的外壁，水流通过重力留向下方，从而通过海绵对水流进行吸收，当汽车停止行驶后，通过移动移动板使得卡块原理卡槽的内部，从而对清理架进行拆卸，便捷了对显示屏外壁的水流进行紧急清理，从而减少了在汽车行驶时装置进水造成装置损坏。
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1.一种汽车用显示装置，包括固定壳(1)，其特征在于：所述固定壳(1)的内部活动连接有缓冲机构(2)，所述缓冲机构(2)的内部活动连接有防护架(3)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车用显示装置，其特征在于：所述缓冲机构(2)包括缓冲架(201)，所述缓冲架(201)的底端活动连接有第一转动杆(202)，所述第一转动杆(202)的底端活动连接有第一阻尼块(203)，所述缓冲架(201)的底端活动连接有第二转动杆(204)，所述第二转动杆(204)的底端活动连接有第二阻尼块(205)，所述第二阻尼块(205)的内部活动连接有阻尼杆(206)，所述阻尼杆(206)的外壁活动连接有缓冲弹簧(207)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用显示装置，其特征在于：所述清理机构(5)包括清理架(501)，所述清理架(501)的内部活动连接有海绵(502)，所述清理架(501)的外壁固定连接有把手(503)，所述清理架(501)的底端固定连接有安装块(504)，所述安装块(504)的内部固定连接有连接弹簧(505)，所述连接弹簧(505)的一端固定连接有卡块(506)，所
4.根据权利要求2所述的一种汽车用显示装置，其特征在于：所述固定壳(1)的内部开设有提供缓冲架(201)移动的移动槽，所述缓冲架(201)的内部开设有与防护架(3)的外壁相匹配的放置槽，且移动槽的下方开设有提供缓冲架(201)缓冲的缓冲槽，所述阻尼杆(206)固定安装于缓冲槽的内壁。
5.根据权利要求4所述的一种汽车用显示装置，其特征在于：所述缓冲架(201)的底端分别通过转轴与第一转动杆(202)和第二转动杆(204)的顶端活动连接，所述第一转动杆(202)和第二转动杆(204)的底端分别通过转轴与第一阻尼块(203)和第二阻尼块(205)的内壁活动连接，所述第一阻尼块(203)和第二阻尼块(205)的内部开设有与阻尼杆(206)的外壁相匹配的活动槽，所述第一阻尼块(203)和第二阻尼块(205)的一侧均通过缓冲弹簧(207)与缓冲槽的内壁连接。
6.根据权利要求3所述的一种汽车用显示装置，其特征在于：所述固定壳(1)的外壁开设有与清理架(501)的外壁相匹配的放置槽，且放置槽的下开设有与安装块(504)的外壁相匹配的安装槽，所述清理架(501)的内部开设有与海绵(502)的外壁相匹配的吸水槽。
7.根据权利要求6所述的一种汽车用显示装置，其特征在于：所述安装块(504)内部开设有与卡块(506)的外壁相匹配的复位槽，且复位槽的一侧开设有与移动板(507)的外壁相匹配的移动口，所述卡块(506)的一端通过连接弹簧(505)与复位槽的内壁连接，且安装槽的一侧开设有与卡块(506)的外壁相匹配的卡槽。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车用显示装置，包括固定壳(1)，其特征在于：所述固定壳(1)的内部活动连接有缓冲机构(2)，所述缓冲机构(2)的内部活动连接有防护架(3)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车用显示装置，其特征在于：所述缓冲机构(2)包括缓冲架(201)，所述缓冲架(201)的底端活动连接有第一转动杆(202)，所述第一转动杆(202)的底端活动连接有第一阻尼块(203)，所述缓冲架(201)的底端活动连接有第二转动杆(204)，所述第二转动杆(204)的底端活动连接有第二阻尼块(205)，所述第二阻尼块(205)的内部活动连接有阻尼杆(206)，所述阻尼杆(206)的外壁活动连接有缓冲弹簧(207)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用显示装置，其特征在于：所述清理机构(5)包括清理架(501)，所述清理架(501)的内部活动连接有海绵(502)，所述清理架(501)的外壁固定连接有把手(503)，所述清理架(501)的底端固定连接有安装块(504)，所述安装块(504)的内部固定连接有连接弹簧(505)，所述连接弹簧(505)的一端固定连接有卡块(506)，所述卡块(506)的外壁固定连接有移动板(507)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车用显示装置，其特征在于：所述固定壳(1)的内部开设有提供缓冲架(201)移动的移动槽，所述缓冲架(201)的内部开设有...
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