一种公路运输车辆安全监管装置制造方法及图纸

技术编号:40386053 阅读:9 留言:0更新日期:2024-02-20 22:20
本技术公开了一种公路运输车辆安全监管装置,包括底座,底座的顶部设置有支撑机构,支撑机构包括支撑套管,且支撑套管的顶部设置有安装柱;安装柱一侧设置有阻拦机构,阻拦机构包括挡杆,且挡杆的一端安装有套环,套环的内壁活动套接在安装柱的外侧;安装柱的顶部设置有第一警报装置和第二警报装置;安装柱的一侧设置有控制机构,控制机构包括间隔布置的第一接电座和第二接电座,第一接电座的一侧顶部安装在套环的一侧,第二接电座活动设置于安装柱,第一接电座分别与第一警报装置和第二警报装置电连接;支撑套管与安装柱之间设置有升降锁定机构。通过挡杆受到推动后旋转并使套环旋转,在起到提醒司机的同时可有效避免挡杆的损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于公路运输,具体地说,涉及一种公路运输车辆安全监管装置


技术介绍

1、公路运输是货物陆上运输的重要方式,其通过货车装载货物,并沿着公路行驶至目的地,而部分公路因架设高架桥而对公路进行限高,用以防止车辆高度过高而与桥体发生碰撞。货车通常会在物流中心或仓库等场地将货物进行装载,并由司机大致判断装货后的车辆高度,而部分司机对自身车辆高度判断认识不准确,货物过高,会导致车辆无法安全通过运输路线的限高区域,因此需要在车辆驶出场地前对车辆进行限高提醒。

2、现有技术中,通常是在装货场地设置限高装置,车辆如能够顺利通过限高装置则表明其车辆高度符合安全运输要求。而现有的限高装置主要为横杆安装标识牌进行提醒,位于限高以下的车辆能够从横杆下方安全通过,而高度超出的车辆行驶时会撞上横杆而造成损坏。

3、有鉴于此特提出本技术。


技术实现思路

1、为解决高度超出的车辆行驶时会撞上横杆而造成损坏的问题,本技术采用技术方案的基本构思是:

2、一种公路运输车辆安全监管装置,包括底座,所述底座的顶部设置有支撑机构,所述支撑机构包括支撑套管,且支撑套管的顶部设置有安装柱;所述安装柱一侧设置有阻拦机构,所述阻拦机构包括挡杆,且挡杆的一端安装有套环,所述套环的内壁活动套接在安装柱的外侧;所述安装柱的顶部设置有第一警报装置和第二警报装置;所述安装柱的一侧设置有控制机构,所述控制机构包括间隔布置的第一接电座和第二接电座,所述第一接电座的一侧顶部安装在套环的一侧,所述第二接电座活动设置于安装柱,第一接电座分别与第一警报装置和第二警报装置电连接;所述支撑套管与安装柱之间设置有升降锁定机构。

3、根据所述的一种公路运输车辆安全监管装置,所述第一警报装置包括报警灯,所述报警灯的底部安装在安装柱的顶部,所述第二警报装置包括蜂鸣器,所述蜂鸣器的末端安装在报警灯的两侧,所述报警灯与蜂鸣器通过导线与第一接电座电性连接,所述第二接电座通过导线与电源电性连接。

4、根据所述的一种公路运输车辆安全监管装置,所述第二接电座的底部安装有滑柱,且滑柱活动贯穿有滑杆,所述滑杆呈弧形,且滑杆的两端均安装有连接板,所述连接板的一侧安装在安装柱的一侧,所述滑杆的外侧活动套接有第二弹簧,且第二弹簧位于滑柱远离第一接电座的一侧。

5、根据所述的一种公路运输车辆安全监管装置,所述挡杆的底部安装有固定板,且固定板一侧安装有第一弹簧,所述第一弹簧的另一端安装有挡块,且挡块的一侧安装在安装柱的一侧,所述挡块的顶面高于挡杆的底面。

6、根据所述的一种公路运输车辆安全监管装置,所述升降锁定机构包括插装于支撑套管的支撑杆,所述支撑杆的顶部安装在安装柱的底部,支撑杆的底部两侧安装有连接杆,所述支撑套管的两侧开设有第一凹槽,且第一凹槽的一侧开设有沿纵向排列的多个第二凹槽。

7、根据所述的一种公路运输车辆安全监管装置,所述第二凹槽的高度与连接杆的截面直径相适配。

8、本技术与现有技术相比具有以下有益效果:

9、本技术使用之前将底座安装在地面,当有车辆经过且车辆符合限高时,车辆不与挡杆接触,此时车辆顺利通过;当车辆高度超标时会触碰到挡杆,挡杆受到推动后旋转并使套环旋转,套环带动第一接电座转动,并使其与第二接电座接触,此时第一接电座与第二接电座使第一警报装置和第二警报装置的电路接通,发出报警信号提醒司机,并可有效避免车辆行驶撞上挡杆而造成挡杆的损坏,在起到提醒司机的同时可有效避免挡杆的损坏;

10、通过设置的升降锁定机构可调整安装柱和挡杆的高度,以对限高进行调整。

11、下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种公路运输车辆安全监管装置,包括底座,其特征在于,所述底座的顶部设置有支撑机构,所述支撑机构包括支撑套管,且支撑套管的顶部设置有安装柱;

2.根据权利要求1所述的一种公路运输车辆安全监管装置,其特征在于,所述第一警报装置包括报警灯,所述报警灯的底部安装在安装柱的顶部,所述第二警报装置包括蜂鸣器,所述蜂鸣器的末端安装在报警灯的两侧,所述报警灯与蜂鸣器通过导线与第一接电座电性连接,所述第二接电座通过导线与电源电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种公路运输车辆安全监管装置,其特征在于,所述第二接电座的底部安装有滑柱,且滑柱活动贯穿有滑杆,所述滑杆呈弧形,且滑杆的两端均安装有连接板,所述连接板的一侧安装在安装柱的一侧,所述滑杆的外侧活动套接有第二弹簧,且第二弹簧位于滑柱远离第一接电座的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种公路运输车辆安全监管装置,其特征在于,所述挡杆的底部安装有固定板,且固定板一侧安装有第一弹簧,所述第一弹簧的另一端安装有挡块,且挡块的一侧安装在安装柱的一侧,所述挡块的顶面高于挡杆的底面。

5.根据权利要求1所述的一种公路运输车辆安全监管装置,其特征在于,所述升降锁定机构包括插装于支撑套管的支撑杆,所述支撑杆的顶部安装在安装柱的底部,支撑杆的底部两侧安装有连接杆,所述支撑套管的两侧开设有第一凹槽,且第一凹槽的一侧开设有沿纵向排列的多个第二凹槽。

6.根据权利要求5所述的一种公路运输车辆安全监管装置,其特征在于,所述第二凹槽的高度与连接杆的截面直径相适配。

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【技术特征摘要】

1.一种公路运输车辆安全监管装置,包括底座,其特征在于,所述底座的顶部设置有支撑机构,所述支撑机构包括支撑套管,且支撑套管的顶部设置有安装柱;

2.根据权利要求1所述的一种公路运输车辆安全监管装置,其特征在于,所述第一警报装置包括报警灯,所述报警灯的底部安装在安装柱的顶部,所述第二警报装置包括蜂鸣器,所述蜂鸣器的末端安装在报警灯的两侧,所述报警灯与蜂鸣器通过导线与第一接电座电性连接,所述第二接电座通过导线与电源电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种公路运输车辆安全监管装置,其特征在于,所述第二接电座的底部安装有滑柱,且滑柱活动贯穿有滑杆,所述滑杆呈弧形,且滑杆的两端均安装有连接板,所述连接板的一侧安装在安装柱的一侧,所述滑杆的外侧活动套接有第...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕兰姜淑平王血郭祖玉
申请(专利权)人:重庆荣诚物流有限公司
类型:新型
国别省市:

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