【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车电池安全，特别是一种汽车电池包解锁组件。
技术介绍
1、随着国内新能源汽车蓬勃发展，电动汽车的保有量快速上升，电动汽车电池引起的起火事故也逐渐增多。大多数纯电车和混动式电动车都采用了能量密度大、续航里程长的大型电池。电动汽车发生火灾与传统燃油车不同，一旦起火，火势发展迅猛，极难控制和扑灭，使得驾驶员没有足够的时间去灭火，甚至导致无法逃生，危及生命。 由于电池包的安装位置通常紧贴车辆底盘，狭窄空间的限制导也造成了很难进行有效灭火。
2、目前的电动汽车换电技术，通常将电池包的锁定、解锁操作机构设置在换电小车上，通过换电小车解除电池包在电动车上的固定或将电池包固定在车身上，该方式一是存在解锁过程较慢，二是需要靠外部力量，如果没有专业换电站，靠人工拆装电池包难度较大。同时，电动汽车电池包发生火灾时，电池安装位置通常紧贴车辆底盘，狭窄空间的限制导致了很难进行有效灭火，电池包无法从车身上脱离，火势瞬间蔓延到车体，火灾扑救难度更大，火灾损失大，甚至危及车上人员生命。电动汽车起火温度可以达到1000摄氏度，并且动力电池燃烧后，会产生大量有毒气体，如氟化氢、氰化氢等，需要用更多的水，灭火器只能扑灭表面的火，电池内部仍然有风险，容易导致复燃，所以必须用大量的水浇灭明火，给电池降温。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术的目的在于提供一种汽车电池包解锁组件，避免车辆发生火警时影响车辆安全或是造成人员伤亡。
2、为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种汽车电池包解锁
3、在一较佳的实施例中，电池固定吊柱的侧部设置有插销孔。
4、在一较佳的实施例中，所述锁定解锁滑块沿导向槽滑动，所述电机逆时针转动带动锁定解锁机构转盘逆时针转动，使得所述电池固定插销沿着锁定解锁机构转盘的中心径向向外移动插入所述插销孔内与电池固定吊柱固定，使得电池包与电池仓锁定。
5、在一较佳的实施例中，所述锁定解锁滑块沿导向槽滑动，所述电机顺时针转动带动锁定解锁机构转盘顺时针转动，使得所述电池固定插销沿着锁定解锁机构转盘的中心径向向内移动离开所述插销孔，使得电池包与电池仓解除锁定。
6、在一较佳的实施例中，所述电池仓内还设置有限位器，所述限位器上设置有限位孔，所述电池固定插销穿过所述限位器，使得所述电池固定插销始终保持沿锁定解锁机构转盘径向移动。
7、在一较佳的实施例中，锁定解锁机构转盘还连接有手动解锁钢丝绳，所述手动解锁钢丝绳的末端还连接有手动拉环。
8、与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术提供一种无需借助外部力量，靠汽车自身机构就可实现更换电池包的方法，通过自动或人工方式实现抛弃发生火灾电池包，同时车辆可继续前行，远离着火电池包，阻止火势蔓延，减少经济损失及人员伤亡。
9、本技术将电池包的锁定、解锁机构设置在电动汽车底盘上，在换电时，通过车体的机构就可以锁定电池包或解除电池包的固定，无需依靠外部力量，对换电设施的要求不高，同时，在发生电池包火灾时，可以通过车上的解锁装置，将电池包抛到地上，让电池包与车体分离，同时车辆可继续前进，远离着火电池包，阻止火灾蔓延到车体，减少经济损失，保护车上人员安全。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车电池包解锁组件，其特征在于，包括设置在电池包上的若干根电池固定吊柱（3）、电气接口、通讯接口、冷却循环水接口（5），电池包安装于车底盘的电池仓内；所述电池仓的中部设置有电机；所述电机连接有一锁定解锁机构转盘；所述锁定解锁机构转盘上沿中心对称地设置有多个导向槽；所述导向槽内部滑动连接有锁定解锁滑块；所述锁定解锁滑块连接有电池固定插销的一端，所述电机驱动所述锁定解锁机构转盘转动，使得所述电池固定插销远离所述锁定解锁滑块的一端与电池固定吊柱连接；所述电池仓内设置有与所述电池固定吊柱配合插接的安装孔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电池包解锁组件，其特征在于，电池固定吊柱的侧部设置有插销孔。
3.根据权利要求2所述的一种汽车电池包解锁组件，其特征在于，所述锁定解锁滑块沿导向槽滑动，所述电机逆时针转动带动锁定解锁机构转盘逆时针转动，使得所述电池固定插销沿着锁定解锁机构转盘的中心径向向外移动插入所述插销孔内与电池固定吊柱固定，使得电池包与电池仓锁定。
4.根据权利要求2所述的一种汽车电池包解锁组件，其特征在于，所述锁定解锁滑块沿导向槽滑动，所
5.根据权利要求3或4所述的一种汽车电池包解锁组件，其特征在于，所述电池仓内还设置有限位器，所述限位器上设置有限位孔，所述电池固定插销穿过所述限位器，使得所述电池固定插销始终保持沿锁定解锁机构转盘径向移动。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电池包解锁组件，其特征在于，锁定解锁机构转盘还连接有手动解锁钢丝绳，所述手动解锁钢丝绳的末端还连接有手动拉环。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车电池包解锁组件，其特征在于，包括设置在电池包上的若干根电池固定吊柱（3）、电气接口、通讯接口、冷却循环水接口（5），电池包安装于车底盘的电池仓内；所述电池仓的中部设置有电机；所述电机连接有一锁定解锁机构转盘；所述锁定解锁机构转盘上沿中心对称地设置有多个导向槽；所述导向槽内部滑动连接有锁定解锁滑块；所述锁定解锁滑块连接有电池固定插销的一端，所述电机驱动所述锁定解锁机构转盘转动，使得所述电池固定插销远离所述锁定解锁滑块的一端与电池固定吊柱连接；所述电池仓内设置有与所述电池固定吊柱配合插接的安装孔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电池包解锁组件，其特征在于，电池固定吊柱的侧部设置有插销孔。
3.根据权利要求2所述的一种汽车电池包解锁组件，其特征在于，所述锁定解锁滑块沿导向槽滑动，所述电机逆时针转动带动锁定解锁机构转盘逆...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪永顺，庄敬清，洪乙铭，王超平，上官敬尧，许银苗，陈捷东，伍达，林伟星，刘杨杰，张佳南，陈东旭，谭俊敏，周千舟，林培，施春迎，蔡珍珍，洪浩铭，
申请(专利权)人：国网福建省电力有限公司石狮市供电公司，
类型：新型
国别省市：
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