System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种轮毂的悬挂输送自动夹持部件制造技术_技高网

一种轮毂的悬挂输送自动夹持部件制造技术

技术编号:40382522 阅读:21 留言:0更新日期:2024-02-20 22:19
本发明专利技术提供了一种轮毂的悬挂输送自动夹持部件,属于轮毂制造设备技术领域。它解决了现有的轮毂气密性检测装置的轮毂装卸料方式不佳的问题。本轮毂的悬挂输送自动夹持部件包括移位柱和左右对称开设在移位柱上的两组卡爪型腔以及设置在两组卡爪型腔上的两组卡爪组件,卡爪型腔包括由内到外依次连通的归位腔、卡爪腔、连杆腔、驱动腔,驱动腔的前后两侧分别对向开设有推杆腔,卡爪组件包括卡爪块、驱动件、固定连接在卡爪块和驱动件之间的连杆件、固定在卡爪块底部并用于从轮毂中心孔旁侧钩入的卡钩件。与现有技术相比,本夹持部件能够自动完成对轮毂的悬挂夹持功能和松开功能,能够适配于悬挂输送设备中。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于轮毂制造设备,涉及一种轮毂的悬挂输送自动夹持部件


技术介绍

1、汽车轮毂在加工成型的过程中,为了提高其装配上轮胎后的安全性,对其表面的砂眼进行气密性检测是必不可少的一个环节。

2、申请人曾在2022年09月30日提出过一种专利号为“cn202111164737.3”、名称为“一种汽车轮毂的物理信号气密性检测装置”的设备来专门针对轮毂进行砂眼的气密性检测。

3、在这台设备后续的使用过程中,申请人发现该设备的使用过程并不方便,因为该设备的高度较高,需要人工将轮毂抬高搬运到较高的高度将轮毂安置在该设备的基座(上述提到的文件原文中曾有提到“基座的上方设有与待检测轮毂外圈相匹配的型腔”,所以轮毂就是放置在基座的型腔上),完成检测后又需要人工将轮毂搬下并将下一个轮毂搬上,在检测这套生产线上,倘若需要多次搬运重件是十分费力的一项过程。

4、所以,专门开发一台配套该汽车轮毂的物理信号气密性检测装置进行运输轮毂的设备,是十分必要的。特别是其中对轮毂进行夹持的部分,也需要特别的开发设计,最好能够实现自动型夹持,这样才能提供良好的机器代人功能。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是针对现有的轮毂气密性检测装置的轮毂装卸料方式不佳的问题,而提出的一种轮毂的悬挂输送自动夹持部件。

2、本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现:

3、一种轮毂的悬挂输送自动夹持部件,其特征在于:包括移位柱和左右对称开设在移位柱上的两组卡爪型腔以及设置在两组卡爪型腔上的两组卡爪组件,卡爪型腔包括由内到外依次连通的归位腔、卡爪腔、连杆腔、驱动腔,驱动腔的前后两侧分别对向开设有推杆腔,卡爪组件包括卡爪块、驱动件、固定连接在卡爪块和驱动件之间的连杆件、固定在卡爪块底部并用于从轮毂中心孔旁侧钩入的卡钩件,卡爪块活动设置在卡爪腔内,连杆件部分活动设置在连杆腔中,驱动件活动设置在驱动腔内,归位腔内设有弹簧,弹簧的一端固定在归位腔的内端壁上,弹簧的另一端固定在卡爪块的侧壁上,在自然条件下弹簧具有将卡爪块向外推出的趋势,驱动件的外端设有外端面呈弧形斜面的驱动卡块,推杆腔内活动设有推杆件,推杆件部分延伸至推杆腔外,推杆件的内端设有弧形推面,弧形推面能够推动驱动卡块使驱动件向内移动。

4、在上述的一种轮毂的悬挂输送自动夹持部件中,所述的驱动腔前后方向上的两个推杆腔在高度位置上错开,驱动卡块具有两个并固定在驱动件不同高度位置,两个驱动卡块分别与两个推杆腔中的推杆件对齐,当任意一个推杆件对同高的驱动卡块起推动作用时驱动件都会进行回缩运动。

5、在上述的一种轮毂的悬挂输送自动夹持部件中,卡爪块的前后两侧对称设有限位块,卡爪腔的前后两侧设有限位槽,限位块设置在限位槽中以使卡爪块只能相对于移位柱进行左右滑动而不会从卡爪腔中脱离。

6、在上述的一种轮毂的悬挂输送自动夹持部件中,所述的推杆件的内端设有卡体,该卡体使推杆件无法向外从推杆腔中脱离。

7、与现有技术相比,本夹持部件能够自动完成对轮毂的悬挂夹持功能和松开功能,能够适配于智能悬挂输送设备中。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轮毂的悬挂输送自动夹持部件,其特征在于:包括移位柱和左右对称开设在移位柱上的两组卡爪型腔以及设置在两组卡爪型腔上的两组卡爪组件,卡爪型腔包括由内到外依次连通的归位腔、卡爪腔、连杆腔、驱动腔,驱动腔的前后两侧分别对向开设有推杆腔,卡爪组件包括卡爪块、驱动件、固定连接在卡爪块和驱动件之间的连杆件、固定在卡爪块底部并用于从轮毂中心孔旁侧钩入的卡钩件,卡爪块活动设置在卡爪腔内,连杆件部分活动设置在连杆腔中,驱动件活动设置在驱动腔内,归位腔内设有弹簧,弹簧的一端固定在归位腔的内端壁上,弹簧的另一端固定在卡爪块的侧壁上,在自然条件下弹簧具有将卡爪块向外推出的趋势,驱动件的外端设有外端面呈弧形斜面的驱动卡块,推杆腔内活动设有推杆件,推杆件部分延伸至推杆腔外,推杆件的内端设有弧形推面,弧形推面能够推动驱动卡块使驱动件向内移动。

2.根据权利要求1所述的一种轮毂的悬挂输送自动夹持部件,其特征在于:所述的驱动腔前后方向上的两个推杆腔在高度位置上错开,驱动卡块具有两个并固定在驱动件不同高度位置,两个驱动卡块分别与两个推杆腔中的推杆件对齐,当任意一个推杆件对同高的驱动卡块起推动作用时驱动件都会进行回缩运动。

3.根据权利要求1或2所述的一种轮毂的悬挂输送自动夹持部件,其特征在于:卡爪块的前后两侧对称设有限位块,卡爪腔的前后两侧设有限位槽,限位块设置在限位槽中以使卡爪块只能相对于移位柱进行左右滑动而不会从卡爪腔中脱离。

4.根据权利要求1或2所述的一种轮毂的悬挂输送自动夹持部件,其特征在于:所述的推杆件的内端设有卡体,该卡体使推杆件无法向外从推杆腔中脱离。

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【技术特征摘要】

1.一种轮毂的悬挂输送自动夹持部件,其特征在于:包括移位柱和左右对称开设在移位柱上的两组卡爪型腔以及设置在两组卡爪型腔上的两组卡爪组件,卡爪型腔包括由内到外依次连通的归位腔、卡爪腔、连杆腔、驱动腔,驱动腔的前后两侧分别对向开设有推杆腔,卡爪组件包括卡爪块、驱动件、固定连接在卡爪块和驱动件之间的连杆件、固定在卡爪块底部并用于从轮毂中心孔旁侧钩入的卡钩件,卡爪块活动设置在卡爪腔内,连杆件部分活动设置在连杆腔中,驱动件活动设置在驱动腔内,归位腔内设有弹簧,弹簧的一端固定在归位腔的内端壁上,弹簧的另一端固定在卡爪块的侧壁上,在自然条件下弹簧具有将卡爪块向外推出的趋势,驱动件的外端设有外端面呈弧形斜面的驱动卡块,推杆腔内活动设有推杆件,推杆件部分延伸至推杆腔外,推杆件的内端设有弧形推面,弧形推面能够...

【专利技术属性】
技术研发人员:颜祈明占永进张清梅
申请(专利权)人:浙江铂大工贸有限公司
类型:发明
国别省市:

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