【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于车辆、尤其是用于乘用车、优选用于乘用车驾驶员放脚空间的脚垫组件。脚垫组件包括底部单元，所述底部单元具有固定在底部单元上侧上的第一粘扣元件。所述脚垫组件此外还包括脚垫，所述脚垫具有固定在脚垫下侧上的第二粘扣元件。所述第一和第二粘扣元件相互对应，就是说，所述第一和第二粘扣元件相互协调，使得能通过能够在第一粘扣元件(klettelement)和第二粘扣元件之间构成的粘扣连接将脚垫固定在底部单元上。此外，本专利技术还涉及一种具有这种脚垫组件的车辆以及一种用于制造这种脚垫组件的底部单元的方法。
技术介绍
1、已知的是，以前面所述的方式和形式将脚垫固定在车辆中。
2、由这种类型的de 82 21 629 u1已知一种框架状的边框，所述边框可以与地毯材料焊接和/或通过粘扣连接与地毯材料连接。将鞋跟板置入所述框架状的边框并通过粘扣带(klettband)与地毯材料连接。但鞋跟板与地毯材料可靠的固定只能与框架状的边框配合作用地实现，当鞋跟板被移除时，所述边框会产生不完整的印象。
3、us2017/0072823 a1、us 5,215,348 a、kr 20-0204204y1和de 8911 331u1公开了可置入放脚空间的脚垫，这里，脚垫具有能通过粘扣带更换的部件。所述可更换的部件用于装饰品或用作可更换的易损件。
4、最后，由ep 3 925 770 a2一般性地已知不同的表面覆盖物，所述表面覆盖物通过粘扣连接固定。
5、为了能够方便地清洁脚垫，应该快速和方便地将脚垫从车辆
6、尽管目前已知多种脚垫连接方案，但目前为止还没有发现能满足上述所有条件的解决方案。
技术实现思路
1、因此，本专利技术的目的是，提供一种脚垫组件，所述脚垫组件使得能够以简单、视觉上美观和可靠的方式和形式固定脚垫。此外，本专利技术的目的是，提供一种具有这种脚垫组件的车辆以及一种用于制造这种脚垫组件的底部单元的方法。
2、所述目的根据本专利技术通过根据权利要求1的脚垫组件、根据权利要求12的车辆和根据权利要求13的方法来实现。从属权利要求给出优选的改进方案。
3、所述目的通过前面所述的脚垫组件以出人意料地简单的方式和形式来实现，在所述脚垫组件中，所述第一粘扣元件材料锁合地固定在底部单元上。
4、材料锁合的连接尤其是指，为热接合连接和/或粘合连接。材料锁合的连接使得第一粘扣元件以及由此还使得脚垫能够长时间可靠地连接在底部单元上。
5、这里使用的表述“上”、“下”、“在...上面”、“在...下面”等涉及脚垫组件尤其是在车辆中完整安装的状态。
6、第二粘扣元件也可以材料锁合地固定在脚垫上。
7、第一粘扣元件优选通过焊接连接固定在底部单元上。
8、在本专利技术的一个特别优选的设计方案中，所述底部单元和第一粘扣元件至少在焊接连接的区域内都由塑料形成。这使得能够构成通过高频焊接、尤其是通过超声波焊接产生的焊接连接。第一粘扣元件和底部单元可以完全由塑料构成。
9、所述底部单元可以具有底部元件和附加结构，所述附加结构尤其是材料锁合地固定在底部元件上。所述附加结构可以通过焊接连接固定在底部元件上。第一粘扣元件材料锁合地固定在附加结构上、优选通过焊接连接固定。附加结构和底部元件优选至少在焊接连接区域中都由塑料形成。使用所述附加结构使得可以“离线”地、即前置于车辆装配进行第一粘扣元件材料锁合的连接。具有已经固定在其上的第一粘扣元件的附加结构可作为预制的车辆部件提供给车辆制造过程。
10、所述底部单元可以具有地毯，至少在脚垫移除时可以从上面看到所述地毯。底部单元可以完全地以地毯的形式形成。第一粘扣元件可直接地固定在地毯上。
11、地毯在第一粘扣元件的区域中可以是有缺口的。但如前面所述，第一粘扣元件优选直接固定在地毯上。所述地毯例如可以固定在底部单元的底部元件上。
12、在脚垫组件的另一个设计方案中，所述附加结构固定在底部元件上，并且所述地毯在附加结构区域中开缺口。但地毯优选没有开缺口，而是将所述附加结构固定在地毯上。所述附加结构在地毯上的固定可以以材料锁合地、尤其是通过焊接连接来实现。
13、为了在脚垫移除时也获得视觉上尽可能美观的放脚空间，地毯的配色、高度和/或结构可以与第一粘扣元件的配色、高度和/或结构相对应。地毯和第一粘扣元件统一的高度这里是指，地毯和第一粘扣元件的向上指向的尖端或自由端基本上形成一个平面。由此，第一粘扣元件的高度考虑到了可能存在的附加结构。
14、在所述脚垫组件中，
15、a)所述第一粘扣元件可以具有钩状的元件和/或蘑菇状的元件，并且所述第二粘扣元件可以具有相对应的钩状的元件、蘑菇状的元件和/或圈环件；和/或
16、b)所述第二粘扣元件可以具有钩状的元件和/或蘑菇状的元件，并且所述第一粘扣元件可以具有相对应的钩状的粘扣元件、蘑菇状的元件和/或圈环件。
17、所述第一粘扣元件优选是圈环件，并且所述第二粘扣元件是相对应的钩状的和/或蘑菇状的元件。由此，当脚垫取下时，尤其是当底部单元具有地毯时，底部单元在视觉上表现得较为美观。
18、所述圈环件可以是机织的、针织的和/或编织的。所述圈环件能固定在第一粘扣元件和/或第二粘扣元件的基体上。
19、所述第一粘扣元件和/或第二粘扣元件可以具有聚酯、聚酰胺、聚烯烃、再生聚合物、生物聚合物和/或热塑性弹性体。
20、为了便于回收利用脚垫组件，所述圈环件可以同材料地由一种聚合物(换句话说，就是单一类型的聚合物)制成。所述第一粘扣元件和/或第二粘扣元件特别优选地同材料地(sortenrein)由一种聚合物制成。
21、此外，根据本专利技术的目的还通过一种带有这里描述的脚垫的车辆来实现。所述车辆优选构造成机动车的形式，尤其是乘用车的形式。所述脚垫组件优选设置在驾驶员的放脚空间中。
22、此外，根据本专利技术的目的还通过一种用于制造用于脚垫组件的这里说明的底部单元的方法来实现，所述第一粘扣元件材料锁合地安装到所述底部单元上。
23、所述第一粘扣元件优选通过焊接、尤其是高频焊接、优选通过超声波焊接设置到底部单元上。由此，可以可靠且经济地构成第一粘扣元件和底部单元之间的连接。
24、在制造底部单元时，在将附加结构施加到底部元件或地毯上之前，优选将第一粘扣元件施加到附加结构上。这使得在将车辆部件组装成车辆之前，能构成第一粘扣元件的材料锁合的连接。
25、本专利技术的其他优点由说明书和示意性的附图中得出。根据本专利技术，上面所述的和还要详细说明的特征可以分别单独地或以多个任本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.用于车辆(10)的脚垫组件(14)，所述脚垫组件(14)包括以下部分：
2.根据权利要求1所述的脚垫组件，其中，所述第一粘扣元件(24a、b)通过焊接连接(28)施加到底部单元(16)上。
3.根据前述权利要求中任一项所述的脚垫组件，其中，所述底部单元(16)具有底部元件(26)和附加结构(44)，所述附加结构(44)间接或直接地固定在底部元件(26)上，并且所述第一粘扣元件(24a、b)材料锁合地固定在所述附加结构(44)上。
4.根据前述权利要求中任一项所述的脚垫组件，其中，所述底部单元(16)具有向上指向的地毯(22)。
5.根据权利要求4所述的脚垫组件，其中，所述第一粘扣元件(24a、b)直接固定在地毯(22)上。
6.根据权利要求5与权利要求3相结合所述的脚垫组件，其中，所述地毯(22)固定在底部元件(26)上，并且所述附加结构(44)固定在地毯(22)上。
7.根据权利要求4至6中任一项所述的脚垫组件，其中，所述地毯(22)的配色和/或结构与第一粘扣元件(24a、b)的配色和/或结构相对应。<...
【技术特征摘要】
1.用于车辆(10)的脚垫组件(14)，所述脚垫组件(14)包括以下部分：
2.根据权利要求1所述的脚垫组件，其中，所述第一粘扣元件(24a、b)通过焊接连接(28)施加到底部单元(16)上。
3.根据前述权利要求中任一项所述的脚垫组件，其中，所述底部单元(16)具有底部元件(26)和附加结构(44)，所述附加结构(44)间接或直接地固定在底部元件(26)上，并且所述第一粘扣元件(24a、b)材料锁合地固定在所述附加结构(44)上。
4.根据前述权利要求中任一项所述的脚垫组件，其中，所述底部单元(16)具有向上指向的地毯(22)。
5.根据权利要求4所述的脚垫组件，其中，所述第一粘扣元件(24a、b)直接固定在地毯(22)上。
6.根据权利要求5与权利要求3相结合所述的脚垫组件，其中，所述地毯(22)固定在底部元件(26)上，并且所述附加结构(44)固定在地毯(22)上。
7.根据权利要求4至6中任一项所述的脚垫组件，其中，所述地毯(22)的配色和/或结构与第一粘扣元件(24a、b)的配色和/或结构相对应。
8.根据前述权利要求中任一项所述的脚垫组件，其中，所述第一粘扣元件(24a、b)具有圈环件(36)，并且所述第二粘扣...
【专利技术属性】
技术研发人员：K·波拉基斯，L·黑佩，
申请(专利权)人：戈特利布捆扎机械有限及两合公司，
类型：发明
国别省市：
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