【技术实现步骤摘要】
本技术属于电池生产制造的，具体涉及电池模组吊装夹具。
技术介绍
1、电池模组是由多个单体电池通过串联、并联或串并联方式组合而成。电池模组经过流水线生产下线后，需要进行gp12检测。在检测过程中，需要将电池模组吊装起来，以便对电池模组进行全方位检查。
2、目前，电池模组吊装夹具一般采用孔夹取的方式。即在电池模组的表面设计特殊的提取孔位，电池模组吊装夹具可对准提取孔位将电池模组夹持并提起，完成对电池模组的吊装。然而，在电池模组吊装夹具对准提取孔位时，容易因工作人员的不当操作，使得电池模组吊装夹具没有对准提取孔位，导致对电池模组的表面造成损伤。
技术实现思路
1、本技术的目的在于：针对现有技术的不足，提供电池模组吊装夹具，以解决现有技术中，在电池模组吊装夹具对准提取孔位时，容易因工作人员的不当操作，使得电池模组吊装夹具没有对准提取孔位，导致对电池模组的表面造成损伤的技术问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
3、一种电池模组吊装夹具，包括：吊装机构，所述吊装机构包括起吊板，所述起吊板沿第一方向的两端均设置有用来夹持电池模组的夹持机构，所述夹持机构包括至少一个夹持件、夹持座和驱动组件，所述夹持座与所述起吊板固连；所述驱动组件与所述夹持座固连；所述夹持件包括沿所述第一方向相对设置的第一端和第二端，所述夹持件的第一端与所述驱动组件相连，用以通过所述驱动组件控制所述夹持件沿第一方向运动；所述夹持件的第二端设置有用来与设置在电池模组的端板上的提取
4、优选地，所述夹持座包括支撑部和与所述支撑部固连的至少一个连接部，所述夹持座的连接部与所述起吊板固连；所述支撑部设置有用来供所述夹持件穿过的通孔。
5、优选地，所述夹持件包括自所述第一端至所述第二端方向依次连接的第一连接段和第二连接段，所述第一连接段与所述通孔滑动配合；所述第二连接段与球状卡块固连。
6、优选地，所述夹持件的第二连接段套设有用来在所述球状卡块与所述提取孔相配合时损伤所述端板的胶管。
7、优选地，所述驱动组件包括气缸、连接板和微调机构，所述气缸固设在所述夹持座上；所述气缸的伸缩端与所述连接板固连；所述连接板通过微调机构与所述夹持件的第一端相连，用以通过微调机构控制所述夹持件沿第一方向微调。
8、优选地，所述夹持件的第一端设置有螺纹孔；所述微调机构包括调节螺栓，所述调节螺栓的一端与所述连接板固连；所述调节螺栓的另一端与所述螺纹孔螺纹连接，且所述调节螺栓上螺纹连接的第一锁紧螺母与所述夹持件的第一端相抵。
9、优选地，所述吊装机构还包括至少一根定位轴，所述定位轴和所述夹持机构位于所述起吊板的同一侧；所述定位轴的一端与所述起吊板固连；所述定位轴的另一端设置有用来与设置在电池模组的端板上的定位孔相配合的定位部。
10、优选地，所述吊装机构还包括至少一个起吊环，所述起吊环和所述夹持机构分别位于所述起吊板的两侧，所述起吊环固设在所述起吊板上。
11、优选地，所述吊装机构还包括气动控制机构，所述气动控制机构包括控制阀，所述控制阀包括第一阀口、第二阀口和第三阀口，所述第一阀口用来与外接气管连接；所述第二阀口通过第一气腔供气管组件分别与两个所述夹持机构的气缸的第一通气口连接；所述第三阀口通过第二气腔供气管组件分别与两个所述夹持机构的气缸的第二通气口连接。
12、优选地，所述第一气腔供气管组件和所述第二气腔供气管组件均包括三通阀，所述三通阀的一个通道连接有用来与所述控制阀连接的第一管道，所述三通阀的剩余两个通道均连接有用来与所述气缸连接的第二管道。
13、本技术的有益效果在于，一种电池模组吊装夹具，其包括吊装机构和两个夹持机构，通过两个夹持机构可以夹紧或释放电池模组；而由于夹持机构包括至少一个夹持件、夹持座和驱动组件，夹持座与吊装机构中的起吊板固连，因此起吊设备可以通过吊装机构将电池模组吊起并运至所需位置；另外设计夹持件的第二端设置有球状卡块，这样在球状卡块插入设置在电池模组的端板上的提取孔时，可以有效的避免对电池模组的表面造成损伤。
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1.一种电池模组吊装夹具，其特征在于，包括：吊装机构（10），所述吊装机构（10）包括起吊板（11），所述起吊板（11）沿第一方向的两端均设置有用来夹持电池模组（40）的夹持机构（20），所述夹持机构（20）包括至少一个夹持件（21）、夹持座（22）和驱动组件（23），所述夹持座（22）与所述起吊板（11）固连；所述驱动组件（23）与所述夹持座（22）固连；所述夹持件（21）包括沿所述第一方向相对设置的第一端和第二端，所述夹持件（21）的第一端与所述驱动组件（23）相连，用以通过所述驱动组件（23）控制所述夹持件（21）沿第一方向运动；所述夹持件（21）的第二端设置有用来与设置在电池模组（40）的端板（41）上的提取孔（42）相配合的球状卡块（211），其中，所述第一方向为所述起吊板（11）的长度方向。
2.如权利要求1所述的电池模组吊装夹具，其特征在于：所述夹持座（22）包括支撑部（221）和与所述支撑部（221）固连的至少一个连接部（222），所述夹持座（22）的连接部（222）与所述起吊板（11）固连；所述支撑部（221）设置有用来供所述夹持件（21）穿过的通孔
3.如权利要求2所述的电池模组吊装夹具，其特征在于：所述夹持件（21）包括自所述第一端至所述第二端方向依次连接的第一连接段（213）和第二连接段（212），所述第一连接段与所述通孔（223）滑动配合；所述第二连接段（212）与球状卡块（211）固连。
4.如权利要求1所述的电池模组吊装夹具，其特征在于：所述夹持件的第二连接段（212）套设有用来在所述球状卡块（211）与所述提取孔（42）相配合时损伤所述端板（41）的胶管（24）。
5.如权利要求1所述的电池模组吊装夹具，其特征在于：所述驱动组件包括气缸（231）、连接板（232）和微调机构，所述气缸（231）固设在所述夹持座（22）上；所述气缸（231）的伸缩端与所述连接板（232）固连；所述连接板（232）通过微调机构与所述夹持件（21）的第一端相连，用以通过微调机构控制所述夹持件（21）沿第一方向微调。
6.如权利要求5所述的电池模组吊装夹具，其特征在于：所述夹持件（21）的第一端设置有螺纹孔；所述微调机构包括调节螺栓（233），所述调节螺栓（233）的一端与所述连接板（232）固连；所述调节螺栓（233）的另一端与所述螺纹孔螺纹连接，且所述调节螺栓（233）上螺纹连接的第一锁紧螺母（234）与所述夹持件（21）的第一端相抵。
7.如权利要求1所述的电池模组吊装夹具，其特征在于：所述吊装机构（10）还包括至少一根定位轴（12），所述定位轴（12）和所述夹持机构（20）位于所述起吊板（11）的同一侧；所述定位轴（12）的一端与所述起吊板（11）固连；所述定位轴（12）的另一端设置有用来与设置在电池模组（40）的端板上的定位孔（43）相配合的定位部（121）。
8.如权利要求1所述的电池模组吊装夹具，其特征在于：所述吊装机构（10）还包括至少一个起吊环（13），所述起吊环（13）和所述夹持机构（20）分别位于所述起吊板（11）的两侧，所述起吊环（13）固设在所述起吊板（11）上。
9.如权利要求1所述的电池模组吊装夹具，其特征在于：所述吊装机构（10）还包括气动控制机构（30），所述气动控制机构（30）包括控制阀（31），所述控制阀（31）包括第一阀口、第二阀口和第三阀口，所述第一阀口用来与外接气管连接；所述第二阀口通过第一气腔供气管组件分别与两个所述夹持机构（20）的气缸（231）的第一通气口连接；所述第三阀口通过第二气腔供气管组件分别与两个所述夹持机构（20）的气缸（231）的第二通气口连接。
10.如权利要求9所述的电池模组吊装夹具，其特征在于：所述第一气腔供气管组件和所述第二气腔供气管组件均包括三通阀（32），所述三通阀（32）的一个通道连接有用来与所述控制阀（31）连接的第一管道（33），所述三通阀（32）的剩余两个通道均连接有用来与所述气缸（231）连接的第二管道（34）。
...【技术特征摘要】
1.一种电池模组吊装夹具，其特征在于，包括：吊装机构（10），所述吊装机构（10）包括起吊板（11），所述起吊板（11）沿第一方向的两端均设置有用来夹持电池模组（40）的夹持机构（20），所述夹持机构（20）包括至少一个夹持件（21）、夹持座（22）和驱动组件（23），所述夹持座（22）与所述起吊板（11）固连；所述驱动组件（23）与所述夹持座（22）固连；所述夹持件（21）包括沿所述第一方向相对设置的第一端和第二端，所述夹持件（21）的第一端与所述驱动组件（23）相连，用以通过所述驱动组件（23）控制所述夹持件（21）沿第一方向运动；所述夹持件（21）的第二端设置有用来与设置在电池模组（40）的端板（41）上的提取孔（42）相配合的球状卡块（211），其中，所述第一方向为所述起吊板（11）的长度方向。
2.如权利要求1所述的电池模组吊装夹具，其特征在于：所述夹持座（22）包括支撑部（221）和与所述支撑部（221）固连的至少一个连接部（222），所述夹持座（22）的连接部（222）与所述起吊板（11）固连；所述支撑部（221）设置有用来供所述夹持件（21）穿过的通孔（223）。
3.如权利要求2所述的电池模组吊装夹具，其特征在于：所述夹持件（21）包括自所述第一端至所述第二端方向依次连接的第一连接段（213）和第二连接段（212），所述第一连接段与所述通孔（223）滑动配合；所述第二连接段（212）与球状卡块（211）固连。
4.如权利要求1所述的电池模组吊装夹具，其特征在于：所述夹持件的第二连接段（212）套设有用来在所述球状卡块（211）与所述提取孔（42）相配合时损伤所述端板（41）的胶管（24）。
5.如权利要求1所述的电池模组吊装夹具，其特征在于：所述驱动组件包括气缸（231）、连接板（232）和微调机构，所述气缸（231）固设在所述夹持座（22）上；所述气缸（231）的伸缩端与所述连接板（232）固连；所述连接板（232）通过微调机构与所述夹持件（21...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵东旭，刘尧，潘天柱，
申请(专利权)人：江苏正力新能电池技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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